Hefkracht geleverd door vleugellichaam van voertuig Rekenmachine

✖Dichtheid Hoogte voor vliegen is een weergave van de hoeveelheid massa van een substantie, materiaal of object in verhouding tot de ruimte die het op een hoogte inneemt.ⓘ Dichtheid Hoogte om te vliegen [ρ]			+10% -10%
✖Voertuigsnelheid (True Air Speed) van een vliegtuig is de snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de luchtmassa waardoor het vliegt. De werkelijke vliegsnelheid is belangrijke informatie voor nauwkeurige navigatie van vliegtuigen.ⓘ Voertuig snelheid [V]			+10% -10%
✖De bruto vleugeloppervlakte van het vliegtuig wordt berekend door de vleugel van bovenaf te bekijken en de oppervlakte van de vleugel te meten.ⓘ Vliegtuig bruto vleugeloppervlak [S]			+10% -10%
✖De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de door een tillichaam gegenereerde lift relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.ⓘ Liftcoëfficiënt [C_l]			+10% -10%

✖Hefkracht van vliegtuigen geleverd door het vleugellichaam van het voertuig. Lift wordt gedefinieerd als de component van de aerodynamische kracht die loodrecht op de stroomrichting staat.ⓘ Hefkracht geleverd door vleugellichaam van voertuig [L_Aircraft]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Hefkracht geleverd door vleugellichaam van voertuig

Formule

`"L"_{"Aircraft"} = 0.5*"ρ"*"V"^2*"S"*"C"_{"l"}`

Voorbeeld

`"999.431kN"=0.5*"1.21kg/m³"*("268km/h")^2*"23m²"*"0.001"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Schatting van de lengte van de start- en landingsbaan van het vliegtuig Formules Pdf PDF Image

Hefkracht geleverd door vleugellichaam van voertuig Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Hefkracht van vliegtuigen = 0.5*Dichtheid Hoogte om te vliegen*Voertuig snelheid^2*Vliegtuig bruto vleugeloppervlak*Liftcoëfficiënt
L_Aircraft = 0.5*ρ*V^2*S*C_l
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Hefkracht van vliegtuigen - (Gemeten in Kilonewton) - Hefkracht van vliegtuigen geleverd door het vleugellichaam van het voertuig. Lift wordt gedefinieerd als de component van de aerodynamische kracht die loodrecht op de stroomrichting staat.
Dichtheid Hoogte om te vliegen - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - Dichtheid Hoogte voor vliegen is een weergave van de hoeveelheid massa van een substantie, materiaal of object in verhouding tot de ruimte die het op een hoogte inneemt.
Voertuig snelheid - (Gemeten in Kilometer/Uur) - Voertuigsnelheid (True Air Speed) van een vliegtuig is de snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de luchtmassa waardoor het vliegt. De werkelijke vliegsnelheid is belangrijke informatie voor nauwkeurige navigatie van vliegtuigen.
Vliegtuig bruto vleugeloppervlak - (Gemeten in Plein Meter) - De bruto vleugeloppervlakte van het vliegtuig wordt berekend door de vleugel van bovenaf te bekijken en de oppervlakte van de vleugel te meten.
Liftcoëfficiënt - De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de door een tillichaam gegenereerde lift relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Dichtheid Hoogte om te vliegen: 1.21 Kilogram per kubieke meter --> 1.21 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Voertuig snelheid: 268 Kilometer/Uur --> 268 Kilometer/Uur Geen conversie vereist
Vliegtuig bruto vleugeloppervlak: 23 Plein Meter --> 23 Plein Meter Geen conversie vereist
Liftcoëfficiënt: 0.001 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

L_Aircraft = 0.5*ρ*V^2*S*C_l --> 0.5*1.21*268^2*23*0.001

Evalueren ... ...

L_Aircraft = 999.43096

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

999430.96 Newton -->999.43096 Kilonewton (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

999.43096 ≈ 999.431 Kilonewton <-- Hefkracht van vliegtuigen

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Transporttechniek » Luchthavenplanning en -ontwerp » Schatting van de lengte van de start- en landingsbaan van het vliegtuig » Hefkracht geleverd door vleugellichaam van voertuig

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door M Naveen

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Warangal

M Naveen heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 900+ rekenmachines!

< 11 Schatting van de lengte van de start- en landingsbaan van het vliegtuig Rekenmachines

Hefkracht gegeven wrijvingskracht als gevolg van rolweerstand

Gaan Hefkracht van vliegtuigen = (((Massa vliegtuigen*[g]*cos(Hoek tussen landingsbaan en horizontaal vlak))-(Wrijvingskracht/Coëfficiënt van rollende wrijving)))

Voertuigsnelheid voor hefkracht geleverd door vleugellichaam van voertuig

Gaan Voertuig snelheid = sqrt((Hefkracht van vliegtuigen/(0.5*Dichtheid Hoogte om te vliegen*Vliegtuig bruto vleugeloppervlak*Liftcoëfficiënt)))

Hefcoëfficiënt voor hefkracht geleverd door vleugellichaam van voertuig

Gaan Liftcoëfficiënt = Hefkracht van vliegtuigen/(0.5*Dichtheid Hoogte om te vliegen*(Voertuig snelheid^2)*Vliegtuig bruto vleugeloppervlak)

Hefkracht geleverd door vleugellichaam van voertuig

Gaan Hefkracht van vliegtuigen = 0.5*Dichtheid Hoogte om te vliegen*Voertuig snelheid^2*Vliegtuig bruto vleugeloppervlak*Liftcoëfficiënt

Leeg gewicht in gebruik wanneer rekening wordt gehouden met het gewenste startgewicht

Gaan Leeg gewicht in bedrijf = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Lading gedragen-Brandstof Gewicht te vervoeren

Lading vervoerd wanneer het gewenste startgewicht in aanmerking wordt genomen

Gaan Lading gedragen = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Leeg gewicht in bedrijf-Brandstof Gewicht te vervoeren

Te vervoeren brandstofgewicht gegeven het gewenste startgewicht

Gaan Brandstof Gewicht te vervoeren = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Lading gedragen-Leeg gewicht in bedrijf

Gewenste startgewicht

Gaan Gewenst startgewicht van het vliegtuig = Lading gedragen+Leeg gewicht in bedrijf+Brandstof Gewicht te vervoeren

Echt Mach-getal bij echte vliegtuigsnelheid

Gaan Echt Mach-getal = Echte vliegtuigsnelheid/Snelheid van geluid

Ware vliegtuigsnelheid (Mach-nummer)

Gaan Echte vliegtuigsnelheid = Snelheid van geluid*Echt Mach-getal

Geluidssnelheid (Mach-nummer)

Gaan Snelheid van geluid = Echte vliegtuigsnelheid/Echt Mach-getal

Hefkracht geleverd door vleugellichaam van voertuig Formule

Hefkracht van vliegtuigen = 0.5*Dichtheid Hoogte om te vliegen*Voertuig snelheid^2*Vliegtuig bruto vleugeloppervlak*Liftcoëfficiënt
L_Aircraft = 0.5*ρ*V^2*S*C_l

Wat is het maximale structurele laadvermogen?

Het maximale structurele laadvermogen (of massa) is het maximaal bewezen laadvermogen dat kan worden vervoerd zonder de romp van het vliegtuig te belasten. Het maximale brandstofgewicht (of massa) is de som van het operationele leeggewicht en het maximale structurele laadvermogen.

wat is de liftcoëfficiënt in vluchten?

De liftcoëfficiënt (CL) is een dimensieloze coëfficiënt die de door een tillichaam gegenereerde lift relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied. Een heflichaam is een folie of een compleet foliedragend lichaam zoals een vliegtuig met vaste vleugels.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!