Maximaal windmoment voor vaartuig met totale hoogte groter dan 20 meter Rekenmachine

✖Windbelasting op het onderste deel van het schip verwijst naar de krachten en spanningen die worden gegenereerd door wind die inwerkt op het oppervlak van het schip onder het zwaartepunt.ⓘ Windbelasting op het onderste deel van het schip [P_lw]			+10% -10%
✖Hoogte van het onderste deel van het vat verwijst naar de verticale afstand tussen de bodem van het vat en een punt waar de diameter van het vat verandert.ⓘ Hoogte van het onderste deel van het schip [h₁]			+10% -10%
✖Windbelasting op het bovenste deel van het schip verwijst naar de externe kracht die wordt uitgeoefend door de wind op het blootgestelde oppervlak van het schip boven een bepaalde hoogte.ⓘ Windbelasting op het bovenste deel van het schip [P_uw]			+10% -10%
✖De hoogte van het bovenste deel van het vat wordt meestal gedefinieerd als de afstand van de bodem van het vat tot een bepaald punt boven het vloeistofniveau.ⓘ Hoogte van het bovenste deel van het schip [h₂]			+10% -10%

✖Het maximale windmoment wordt berekend op basis van een aantal factoren, waaronder de windsnelheid en -richting, de grootte en vorm van het gebouw of de constructie, de materialen die bij de constructie zijn gebruikt.ⓘ Maximaal windmoment voor vaartuig met totale hoogte groter dan 20 meter [M_w]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Maximaal windmoment voor vaartuig met totale hoogte groter dan 20 meter

Formule

`"M"_{"w"} = "P"_{"lw"}*("h"_{"1"}/2)+"P"_{"uw"}*("h"_{"1"}+("h"_{"2"}/2))`

Voorbeeld

`"4.3E^8N*mm"="67N"*("2.1m"/2)+"119N"*("2.1m"+("1.81m"/2))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ontwerp Dikte van Rok Formules Pdf PDF Image

Maximaal windmoment voor vaartuig met totale hoogte groter dan 20 meter Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Maximaal windmoment = Windbelasting op het onderste deel van het schip*(Hoogte van het onderste deel van het schip/2)+Windbelasting op het bovenste deel van het schip*(Hoogte van het onderste deel van het schip+(Hoogte van het bovenste deel van het schip/2))
M_w = P_lw*(h₁/2)+P_uw*(h₁+(h₂/2))
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Maximaal windmoment - (Gemeten in Newtonmeter) - Het maximale windmoment wordt berekend op basis van een aantal factoren, waaronder de windsnelheid en -richting, de grootte en vorm van het gebouw of de constructie, de materialen die bij de constructie zijn gebruikt.
Windbelasting op het onderste deel van het schip - (Gemeten in Newton) - Windbelasting op het onderste deel van het schip verwijst naar de krachten en spanningen die worden gegenereerd door wind die inwerkt op het oppervlak van het schip onder het zwaartepunt.
Hoogte van het onderste deel van het schip - (Gemeten in Millimeter) - Hoogte van het onderste deel van het vat verwijst naar de verticale afstand tussen de bodem van het vat en een punt waar de diameter van het vat verandert.
Windbelasting op het bovenste deel van het schip - (Gemeten in Newton) - Windbelasting op het bovenste deel van het schip verwijst naar de externe kracht die wordt uitgeoefend door de wind op het blootgestelde oppervlak van het schip boven een bepaalde hoogte.
Hoogte van het bovenste deel van het schip - (Gemeten in Millimeter) - De hoogte van het bovenste deel van het vat wordt meestal gedefinieerd als de afstand van de bodem van het vat tot een bepaald punt boven het vloeistofniveau.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Windbelasting op het onderste deel van het schip: 67 Newton --> 67 Newton Geen conversie vereist
Hoogte van het onderste deel van het schip: 2.1 Meter --> 2100 Millimeter (Bekijk de conversie hier)
Windbelasting op het bovenste deel van het schip: 119 Newton --> 119 Newton Geen conversie vereist
Hoogte van het bovenste deel van het schip: 1.81 Meter --> 1810 Millimeter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

M_w = P_lw*(h₁/2)+P_uw*(h₁+(h₂/2)) --> 67*(2100/2)+119*(2100+(1810/2))

Evalueren ... ...

M_w = 427945

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

427945 Newtonmeter -->427945000 Newton millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

427945000 ≈ 4.3E+8 Newton millimeter <-- Maximaal windmoment

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Chemische technologie » Ontwerp van procesapparatuur » Scheepssteunen » Ontwerp Dikte van Rok » Maximaal windmoment voor vaartuig met totale hoogte groter dan 20 meter

Credits

Gemaakt door Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai

Heet heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Prerana Bakli

Universiteit van Hawai'i in Mānoa (UH Manoa), Hawaï, VS

Prerana Bakli heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1600+ rekenmachines!

< 16 Ontwerp Dikte van Rok Rekenmachines

Windbelasting op het onderste deel van het schip

Gaan Windbelasting op het onderste deel van het schip = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die werkt op het onderste deel van het schip*Hoogte van het onderste deel van het schip*Buitendiameter van het schip

Windbelasting op het bovenste deel van het schip

Gaan Windbelasting op het bovenste deel van het schip = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt*Hoogte van het bovenste deel van het schip*Buitendiameter van het schip

Maximaal windmoment voor vaartuig met totale hoogte groter dan 20 meter

Gaan Maximaal windmoment = Windbelasting op het onderste deel van het schip*(Hoogte van het onderste deel van het schip/2)+Windbelasting op het bovenste deel van het schip*(Hoogte van het onderste deel van het schip+(Hoogte van het bovenste deel van het schip/2))

Totale drukbelasting op basisring

Gaan Totale drukbelasting bij basisring = (((4*Maximaal buigend moment)/((pi)*(Gemiddelde diameter van rok)^(2)))+(Totaalgewicht van het schip/(pi*Gemiddelde diameter van rok)))

Dikte van de draagplaat in de stoel

Gaan Dikte van de draagplaat in de stoel = sqrt((6*Maximaal buigmoment in draagplaat)/((Breedte draagplaat-Diameter van boutgat in lagerplaat)*Toelaatbare spanning in boutmateriaal))

Dikte van Rok in Schip

Gaan Dikte van Rok in Schip = (4*Maximaal windmoment)/(pi*(Gemiddelde diameter van rok)^(2)*Axiale buigspanning aan de basis van het vat)

Dikte van de basisplaat

Gaan Dikte van de basisplaat = Verschil buitenstraal van lagerplaat en rok*(sqrt((3*Maximale drukspanning)/(Toegestane buigspanning)))

Axiale buigspanning als gevolg van windbelasting aan de basis van het schip

Gaan Axiale buigspanning aan de basis van het vat = (4*Maximaal windmoment)/(pi*(Gemiddelde diameter van rok)^(2)*Dikte van rok)

Drukspanning als gevolg van verticale neerwaartse kracht

Gaan Drukspanning als gevolg van kracht = Totaalgewicht van het schip/(pi*Gemiddelde diameter van rok*Dikte van rok)

Maximale buigspanning in voetringplaat

Gaan Maximale buigspanning in voetringplaat = (6*Maximaal buigend moment)/(Omtreklengte van draagplaat*Dikte van de basisplaat^(2))

Minimale breedte van basisring

Gaan Minimale breedte van basisring = Totale drukbelasting bij basisring/Spanning in draagplaat en betonnen fundering

Maximaal windmoment voor vaartuig met een totale hoogte van minder dan 20 meter

Gaan Maximaal windmoment = Windbelasting op het onderste deel van het schip*(Totale hoogte van het schip/2)

Maximale trekspanning

Gaan Maximale trekspanning = Spanning door buigend moment-Drukspanning als gevolg van kracht

Maximaal buigmoment in lagerplaat in stoel

Gaan Maximaal buigmoment in draagplaat = (Belasting op elke bout*Afstand binnen stoelen)/8

Momentarm voor minimaal scheepsgewicht

Gaan Momentarm voor minimaal scheepsgewicht = 0.42*Buitendiameter van lagerplaat

Minimale winddruk op schip

Gaan Minimale winddruk = 0.05*(Maximale windsnelheid)^(2)

Maximaal windmoment voor vaartuig met totale hoogte groter dan 20 meter Formule

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!