Gemiddelde voeringdruk van remvoering Rekenmachine

✖De remtrommelremkracht wordt gedefinieerd als de kracht die door de remschoen op de remtrommel wordt uitgeoefend wanneer de bestuurder remt.ⓘ Remtrommel remkracht [F]			+10% -10%
✖De effectieve wielradius wordt gedefinieerd als de straal van de band wanneer de band draait en vooruit beweegt over de grond.ⓘ Effectieve wielradius [r]			+10% -10%
✖Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen wordt gedefinieerd als de verhouding tussen wrijvingskracht en normaalkracht.ⓘ Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen [μf]			+10% -10%
✖Remtrommelradius wordt gedefinieerd als de straal van de remtrommel gemeten in meters.ⓘ Remtrommelradius [r_BD]			+10% -10%
✖Remvoeringbreedte wordt gedefinieerd als de breedte van de remvoeringen die op de remschoen zijn aangesloten.ⓘ Breedte remvoering [w]			+10% -10%
✖De hoek tussen de voeringen van remschoenen wordt gedefinieerd als de hoek die de remvoeringen van respectievelijk de voorste en achterste remschoenen maken.ⓘ Hoek tussen voeringen van remschoenen [α]			+10% -10%

✖De gemiddelde voeringdruk is de druk die op de remvoeringen wordt ontwikkeld als gevolg van het aantal krachten, zoals normale en bedieningskrachten, die erop inwerken tijdens het remmen.ⓘ Gemiddelde voeringdruk van remvoering [mlp]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Gemiddelde voeringdruk van remvoering

Formule

`"mlp" = (180/(8*pi))*("F"*"r")/("μf"*"r"_{"BD"}^2*"w"*"α")`

Voorbeeld

`"2143.174N/m²"=(180/(8*pi))*("7800N"*"0.1m")/("0.35"*("5.01m")^2*"0.68m"*"25°")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Gewichtsoverdracht tijdens het remmen Formule Pdf PDF Image

Gemiddelde voeringdruk van remvoering Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Gemiddelde voeringdruk = (180/(8*pi))*(Remtrommel remkracht*Effectieve wielradius)/(Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Remtrommelradius^2*Breedte remvoering*Hoek tussen voeringen van remschoenen)
mlp = (180/(8*pi))*(F*r)/(μf*r_BD^2*w*α)
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 7 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Variabelen gebruikt

Gemiddelde voeringdruk - (Gemeten in Pascal) - De gemiddelde voeringdruk is de druk die op de remvoeringen wordt ontwikkeld als gevolg van het aantal krachten, zoals normale en bedieningskrachten, die erop inwerken tijdens het remmen.
Remtrommel remkracht - (Gemeten in Newton) - De remtrommelremkracht wordt gedefinieerd als de kracht die door de remschoen op de remtrommel wordt uitgeoefend wanneer de bestuurder remt.
Effectieve wielradius - (Gemeten in Meter) - De effectieve wielradius wordt gedefinieerd als de straal van de band wanneer de band draait en vooruit beweegt over de grond.
Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen - Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen wordt gedefinieerd als de verhouding tussen wrijvingskracht en normaalkracht.
Remtrommelradius - (Gemeten in Meter) - Remtrommelradius wordt gedefinieerd als de straal van de remtrommel gemeten in meters.
Breedte remvoering - (Gemeten in Meter) - Remvoeringbreedte wordt gedefinieerd als de breedte van de remvoeringen die op de remschoen zijn aangesloten.
Hoek tussen voeringen van remschoenen - (Gemeten in radiaal) - De hoek tussen de voeringen van remschoenen wordt gedefinieerd als de hoek die de remvoeringen van respectievelijk de voorste en achterste remschoenen maken.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Remtrommel remkracht: 7800 Newton --> 7800 Newton Geen conversie vereist
Effectieve wielradius: 0.1 Meter --> 0.1 Meter Geen conversie vereist
Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen: 0.35 --> Geen conversie vereist
Remtrommelradius: 5.01 Meter --> 5.01 Meter Geen conversie vereist
Breedte remvoering: 0.68 Meter --> 0.68 Meter Geen conversie vereist
Hoek tussen voeringen van remschoenen: 25 Graad --> 0.4363323129985 radiaal (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

mlp = (180/(8*pi))*(F*r)/(μf*r_BD^2*w*α) --> (180/(8*pi))*(7800*0.1)/(0.35*5.01^2*0.68*0.4363323129985)

Evalueren ... ...

mlp = 2143.17415338702

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

2143.17415338702 Pascal -->2143.17415338702 Newton/Plein Meter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

2143.17415338702 ≈ 2143.174 Newton/Plein Meter <-- Gemiddelde voeringdruk

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Gewichtsoverdracht tijdens het remmen » Remmen op alle wielen voor racewagens » Remdynamiek van voertuigen » Gemiddelde voeringdruk van remvoering

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< 11 Remdynamiek van voertuigen Rekenmachines

Remkoppel van leidende schoen

Gaan Toonaangevend remkoppel van de schoen = (Toonaangevende schoenbedieningskracht*Afstand van bedieningskracht tot horizontaal*Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Effectieve straal van normaalkracht)/(Kracht van de afstand van de sleepschoen tot horizontaal+(Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Effectieve straal van normaalkracht))

Remkoppel van sleepschoen

Gaan Remkoppel van de sleepschoen = (Bedieningskracht sleepschoen*Kracht van de afstand van de sleepschoen tot horizontaal*Wrijvingscoëfficiënt voor gladde wegen*Effectieve straal van normaalkracht)/(Kracht van de afstand van de sleepschoen tot horizontaal-Wrijvingscoëfficiënt voor gladde wegen*Effectieve straal van normaalkracht)

Gemiddelde voeringdruk van remvoering

Gaan Gemiddelde voeringdruk = (180/(8*pi))*(Remtrommel remkracht*Effectieve wielradius)/(Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Remtrommelradius^2*Breedte remvoering*Hoek tussen voeringen van remschoenen)

Gradiëntafdaling Remtrommelkracht

Gaan Remtrommel remkracht = Voertuiggewicht/Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Voertuigvertraging+Voertuiggewicht*sin(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)

Remkoppel van schijfrem

Gaan Remkoppel van schijfrem = 2*Lijndruk*Gebied van één zuiger per remklauw*Wrijvingscoëfficiënt van kussenmateriaal*Gemiddelde straal van remklauweenheid tot schijfas*Aantal remklauweenheden

Wrijvingscoëfficiënt tussen wiel en wegdek met vertraging

Gaan Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond = (Vertraging veroorzaakt door remmen/[g]+sin(Hellingshoek van de weg))/cos(Hellingshoek van de weg)

Remvertraging op alle wielen

Gaan Vertraging veroorzaakt door remmen = [g]*(Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond*cos(Hellingshoek van de weg)-sin(Hellingshoek van de weg))

Normale kracht op het contactpunt van de remschoen

Gaan Normale kracht tussen schoen en trommel = (Remtrommel remkracht*Effectieve wielradius)/(8*Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Hoek tussen voeringen van remschoenen)

Rijsnelheid van rupsvoertuig

Gaan Rijsnelheid van rupsvoertuig = (Motortoerental*Omtrek aandrijftandwiel)/(16660*Algemene versnellingsreductie)

Remkracht op remtrommel op vlakke weg

Gaan Remtrommel remkracht = Voertuiggewicht/Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Voertuigvertraging

Tarief warmteontwikkeling wiel

Gaan Warmte gegenereerd per seconde bij elk wiel = (Remtrommel remkracht*Voertuig snelheid)/4

Gemiddelde voeringdruk van remvoering Formule

Wat is de remvoeringdruk van remvoering?

Omdat de voering het deel van het remsysteem is dat de kinetische energie van het voertuig omzet in warmte, moet de voering hoge temperaturen kunnen overleven zonder overmatige slijtage (wat leidt tot frequente vervanging) of ontgassing (wat leidt tot remvervaging, een afname van de remkracht). kracht van de rem).

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!