Algehele efficiëntie gegeven specifiek brandstofverbruik Rekenmachine

⤿

Straalaandrijving

Onderdelen van gasturbine

Raketaandrijving

Thermodynamica en bestuursvergelijkingen

⤿

Vergelijkingen van turbomachines

⤿

Efficiëntiestatistieken

Stuwkracht generatie

✖Vliegsnelheid verwijst naar de snelheid waarmee een vliegtuig door de lucht beweegt.ⓘ Vluchtsnelheid [V]			+10% -10%
✖Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik (TSFC) is de brandstofefficiëntie van een motorontwerp met betrekking tot stuwkracht.ⓘ Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik [TSFC]			+10% -10%
✖De calorische waarde van de brandstof geeft de hoeveelheid warmte-energie aan die vrijkomt per massa-eenheid brandstof bij volledige verbranding.ⓘ Calorische waarde van brandstof [Q]			+10% -10%

✖Algehele efficiëntie is de efficiëntie van het gehele systeem, vanaf de initiële input tot de uiteindelijke output, inclusief voortstuwings-, thermische en transmissie-efficiëntie.ⓘ Algehele efficiëntie gegeven specifiek brandstofverbruik [η_o]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Algehele efficiëntie gegeven specifiek brandstofverbruik

Formule

`"η"_{"o"} = "V"/("TSFC"*"Q")`

Voorbeeld

`"1.1E^-5"="111m/s"/("851kg/h/N"*"43510kJ/kg")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Vliegtuigmotoren Formule Pdf PDF Image

Algehele efficiëntie gegeven specifiek brandstofverbruik Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Algemene efficiëntie = Vluchtsnelheid/(Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik*Calorische waarde van brandstof)
η_o = V/(TSFC*Q)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Algemene efficiëntie - Algehele efficiëntie is de efficiëntie van het gehele systeem, vanaf de initiële input tot de uiteindelijke output, inclusief voortstuwings-, thermische en transmissie-efficiëntie.
Vluchtsnelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Vliegsnelheid verwijst naar de snelheid waarmee een vliegtuig door de lucht beweegt.
Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik - (Gemeten in Kilogram / seconde / Newton) - Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik (TSFC) is de brandstofefficiëntie van een motorontwerp met betrekking tot stuwkracht.
Calorische waarde van brandstof - (Gemeten in Joule per kilogram) - De calorische waarde van de brandstof geeft de hoeveelheid warmte-energie aan die vrijkomt per massa-eenheid brandstof bij volledige verbranding.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Vluchtsnelheid: 111 Meter per seconde --> 111 Meter per seconde Geen conversie vereist
Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik: 851 Kilogram / uur / Newton --> 0.236388888888889 Kilogram / seconde / Newton (Bekijk de conversie hier)
Calorische waarde van brandstof: 43510 Kilojoule per kilogram --> 43510000 Joule per kilogram (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

η_o = V/(TSFC*Q) --> 111/(0.236388888888889*43510000)

Evalueren ... ...

η_o = 1.07921217511217E-05

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.07921217511217E-05 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

1.07921217511217E-05 ≈ 1.1E-5 <-- Algemene efficiëntie

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmotoren » Straalaandrijving » Prestatieparameters » Efficiëntiestatistieken » Algehele efficiëntie gegeven specifiek brandstofverbruik

Credits

Gemaakt door Shreyash

Rajiv Gandhi Institute of Technology (RGIT), Mumbai

Shreyash heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 10+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< 12 Efficiëntiestatistieken Rekenmachines

Netto werkoutput in eenvoudige gasturbinecyclus

Gaan Net werkoutput = Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*((Temperatuur bij de inlaat van de turbine-Temperatuur bij uitgang van turbine)-(Temperatuur bij uitgang van compressor-Temperatuur bij inlaat van compressor))

Verandering in kinetische energie van straalmotor

Gaan Verandering in kinetische energie = (((Massastroomsnelheid+Brandstofdebiet)*Uitgangssnelheid^2)-(Massastroomsnelheid*Vluchtsnelheid^2))/2

Voortstuwende kracht

Gaan voortstuwingskracht = 1/2*((Massastroomsnelheid+Brandstofdebiet)*Uitgangssnelheid^2-(Massastroomsnelheid*Vluchtsnelheid^2))

Thermische efficiëntie van straalmotoren gegeven effectieve snelheidsverhouding

Gaan Thermische efficiëntie = (Uitgangssnelheid^2*(1-Effectieve snelheidsverhouding^2))/(2*Brandstof-luchtverhouding*Calorische waarde van brandstof)

Algehele efficiëntie gegeven specifiek brandstofverbruik

Gaan Algemene efficiëntie = Vluchtsnelheid/(Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik*Calorische waarde van brandstof)

Algemene efficiëntie van het voortstuwingssysteem

Gaan Algemene efficiëntie = Thermische efficiëntie*Efficiëntie van transmissie*Voortstuwingsefficiëntie

Voortstuwingsrendement gegeven vliegtuigsnelheid

Gaan Voortstuwingsefficiëntie = (2*Vluchtsnelheid)/(Uitgangssnelheid+Vluchtsnelheid)

Voortstuwingsrendement gegeven effectieve snelheidsratio

Gaan Voortstuwingsefficiëntie = (2*Effectieve snelheidsverhouding)/(1+Effectieve snelheidsverhouding)

Transmissie-efficiëntie gegeven output en input van transmissie

Gaan Efficiëntie van transmissie = Transmissie-uitgangsvermogen/Transmissie-ingangsvermogen

Effectieve snelheidsverhouding

Gaan Effectieve snelheidsverhouding = Vluchtsnelheid/Uitgangssnelheid

Isentropische efficiëntie van expansiemachine

Gaan Turbine-efficiëntie = Echt werk/Isentropische werkopbrengst

Voortstuwende efficiëntie

Gaan Voortstuwingsefficiëntie = Stuwkracht/voortstuwingskracht

Algehele efficiëntie gegeven specifiek brandstofverbruik Formule

Algemene efficiëntie = Vluchtsnelheid/(Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik*Calorische waarde van brandstof)
η_o = V/(TSFC*Q)

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!