Prędkość rolki prowadzącej Kalkulator

✖Prędkość koła pasowego bębna ma różne powierzchnie o różnych średnicach, dając różne prędkości w zależności od powierzchni, po której przechodzi pas.ⓘ Prędkość koła pasowego bębna [N_D]			+10% -10%
✖Średnica bębna bębna to cięciwa biegnąca przez środek koła.ⓘ Średnica koła pasowego bębna [d]			+10% -10%
✖Średnica rolki prowadzącej to cięciwa przechodząca przez środek okręgu.ⓘ Średnica rolki prowadzącej [d₁]			+10% -10%

✖Prędkość rolki prowadzącej, mającej różne powierzchnie o różnych średnicach, dające różne prędkości w zależności od powierzchni, po której przechodzi pas.ⓘ Prędkość rolki prowadzącej [N_P]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Prędkość rolki prowadzącej

Formuła

`"N"_{"P"} = "N"_{"D"}*"d"/"d"_{"1"}`

Przykład

`"50.6rev/min"="44rev/min"*"23m"/"20m"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Teoria maszyny Formułę PDF PDF Image

Prędkość rolki prowadzącej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Prędkość koła prowadzącego = Prędkość koła pasowego bębna*Średnica koła pasowego bębna/Średnica rolki prowadzącej
N_P = N_D*d/d₁
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Prędkość koła prowadzącego - (Mierzone w Herc) - Prędkość rolki prowadzącej, mającej różne powierzchnie o różnych średnicach, dające różne prędkości w zależności od powierzchni, po której przechodzi pas.
Prędkość koła pasowego bębna - (Mierzone w Herc) - Prędkość koła pasowego bębna ma różne powierzchnie o różnych średnicach, dając różne prędkości w zależności od powierzchni, po której przechodzi pas.
Średnica koła pasowego bębna - (Mierzone w Metr) - Średnica bębna bębna to cięciwa biegnąca przez środek koła.
Średnica rolki prowadzącej - (Mierzone w Metr) - Średnica rolki prowadzącej to cięciwa przechodząca przez środek okręgu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Prędkość koła pasowego bębna: 44 Obrotów na minutę --> 0.733333333333333 Herc (Sprawdź konwersję tutaj)
Średnica koła pasowego bębna: 23 Metr --> 23 Metr Nie jest wymagana konwersja
Średnica rolki prowadzącej: 20 Metr --> 20 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

N_P = N_D*d/d₁ --> 0.733333333333333*23/20

Ocenianie ... ...

N_P = 0.843333333333333

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.843333333333333 Herc -->50.6 Obrotów na minutę (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

50.6 Obrotów na minutę <-- Prędkość koła prowadzącego

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Kinetyka ruchu » Kinetyka » Prędkość rolki prowadzącej

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indie

Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

< 17 Kinetyka Kalkulatory

Utrata energii kinetycznej podczas zderzenia doskonale niesprężystego

Iść Utrata KE podczas zderzenia doskonale niesprężystego = (Masa Ciała A*Masa Ciała B*(Prędkość początkowa ciała A przed zderzeniem-Prędkość początkowa ciała B przed zderzeniem)^2)/(2*(Masa Ciała A+Masa Ciała B))

Prędkość końcowa ciał A i B po zderzeniu niesprężystym

Iść Końcowa prędkość ciał A i B po zderzeniu niesprężystym = (Masa Ciała A*Prędkość początkowa ciała A przed zderzeniem+Masa Ciała B*Prędkość początkowa ciała B przed zderzeniem)/(Masa Ciała A+Masa Ciała B)

Współczynnik restytucji

Iść Współczynnik restytucji = (Prędkość końcowa ciała A po zderzeniu sprężystym-Prędkość końcowa ciała B po zderzeniu sprężystym)/(Prędkość początkowa ciała B przed zderzeniem-Prędkość początkowa ciała A przed zderzeniem)

Równoważny masowy moment bezwładności układu przekładni z wałem A i wałem B

Iść Równoważna masa MOI układu przekładniowego = Moment bezwładności masy przyczepionej do wału A+(Przełożenie^2*Masowy moment bezwładności masy przymocowanej do wału B)/Wydajność przekładni

Energia kinetyczna układu po zderzeniu niesprężystym

Iść Energia kinetyczna układu po zderzeniu niesprężystym = ((Masa Ciała A+Masa Ciała B)*Końcowa prędkość ciał A i B po zderzeniu niesprężystym^2)/2

Siła impulsowa

Iść Impulsywna siła = (Masa*(Prędkość końcowa-Prędkość początkowa))/Czas potrzebny na podróż

Prędkość rolki prowadzącej

Iść Prędkość koła prowadzącego = Prędkość koła pasowego bębna*Średnica koła pasowego bębna/Średnica rolki prowadzącej

Utrata energii kinetycznej podczas niedoskonałego uderzenia sprężystego

Iść Utrata energii kinetycznej podczas zderzenia sprężystego = Utrata KE podczas zderzenia doskonale niesprężystego*(1-Współczynnik restytucji^2)

Całkowita energia kinetyczna układu przekładniowego

Iść Energia kinetyczna = (Równoważna masa MOI układu przekładniowego*Przyspieszenie kątowe wału A^2)/2

Siła dośrodkowa lub siła odśrodkowa dla danej prędkości kątowej i promienia krzywizny

Iść Siła dośrodkowa = Masa*Prędkość kątowa^2*Promień krzywizny

Ogólna wydajność od szybu A do X

Iść Ogólna wydajność od szybu A do X = Wydajność przekładni^Nr całkowity par kół zębatych

Przyspieszenie kątowe wału B przy danym przełożeniu i przyspieszenie kątowe wału A

Iść Przyspieszenie kątowe wału B = Przełożenie*Przyspieszenie kątowe wału A

Przełożenie przekładni, gdy dwa wały A i B są ze sobą połączone

Iść Przełożenie = Prędkość wału B w obr./min/Prędkość wału A w obr./min

Prędkość kątowa podana Prędkość w obrotach na minutę

Iść Prędkość kątowa = (2*pi*Prędkość wału A w obr./min)/60

Wydajność maszyny

Iść Wydajność przekładni = Moc wyjściowa/Moc wejściowa

Utrata mocy

Iść Utrata mocy = Moc wejściowa-Moc wyjściowa

Impuls

Iść Impuls = Siła*Czas potrzebny na podróż

Prędkość rolki prowadzącej Formułę

Prędkość koła prowadzącego = Prędkość koła pasowego bębna*Średnica koła pasowego bębna/Średnica rolki prowadzącej
N_P = N_D*d/d₁

Czy większe koło pasowe zwiększa prędkość?

Mniejszy krążek obracający większy krążek powoduje, że większe porusza się wolniej. Jeśli mniejsze koło pasowe zamieni się w większe, większe będzie obracać się wolniej, ale z większą mocą dostępną na wale. Jeśli większe koło pasowe zamieni się w mniejsze, mniejsze obróci się znacznie szybciej niż większe, ale z mniejszą mocą dostępną na wale.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!