Geschwindigkeit der Führungsrolle Taschenrechner

✖Die Geschwindigkeit der Trommelriemenscheibe hat verschiedene Seiten mit unterschiedlichen Durchmessern, die je nach Seite, über die das Band läuft, unterschiedliche Geschwindigkeiten ergeben.ⓘ Geschwindigkeit der Trommelriemenscheibe [N_D]			+10% -10%
✖Der Durchmesser der Trommelscheibe ist eine Sehne, die durch den Mittelpunkt des Kreises verläuft.ⓘ Durchmesser der Trommelrolle [d]			+10% -10%
✖Der Durchmesser der Führungsrolle ist eine Sehne, die durch den Mittelpunkt des Kreises verläuft.ⓘ Durchmesser der Führungsrolle [d₁]			+10% -10%

✖Geschwindigkeit der Umlenkrolle mit verschiedenen Seiten mit unterschiedlichen Durchmessern, die je nach Seite, über die das Band läuft, unterschiedliche Geschwindigkeiten ergeben.ⓘ Geschwindigkeit der Führungsrolle [N_P]

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Formel

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Geschwindigkeit der Führungsrolle

Formel

`"N"_{"P"} = "N"_{"D"}*"d"/"d"_{"1"}`

Beispiel

`"50.6rev/min"="44rev/min"*"23m"/"20m"`

Taschenrechner

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Geschwindigkeit der Führungsrolle Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Geschwindigkeit der Führungsrolle = Geschwindigkeit der Trommelriemenscheibe*Durchmesser der Trommelrolle/Durchmesser der Führungsrolle
N_P = N_D*d/d₁
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Geschwindigkeit der Führungsrolle - (Gemessen in Hertz) - Geschwindigkeit der Umlenkrolle mit verschiedenen Seiten mit unterschiedlichen Durchmessern, die je nach Seite, über die das Band läuft, unterschiedliche Geschwindigkeiten ergeben.
Geschwindigkeit der Trommelriemenscheibe - (Gemessen in Hertz) - Die Geschwindigkeit der Trommelriemenscheibe hat verschiedene Seiten mit unterschiedlichen Durchmessern, die je nach Seite, über die das Band läuft, unterschiedliche Geschwindigkeiten ergeben.
Durchmesser der Trommelrolle - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser der Trommelscheibe ist eine Sehne, die durch den Mittelpunkt des Kreises verläuft.
Durchmesser der Führungsrolle - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser der Führungsrolle ist eine Sehne, die durch den Mittelpunkt des Kreises verläuft.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Geschwindigkeit der Trommelriemenscheibe: 44 Umdrehung pro Minute --> 0.733333333333333 Hertz (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Durchmesser der Trommelrolle: 23 Meter --> 23 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Durchmesser der Führungsrolle: 20 Meter --> 20 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

N_P = N_D*d/d₁ --> 0.733333333333333*23/20

Auswerten ... ...

N_P = 0.843333333333333

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.843333333333333 Hertz -->50.6 Umdrehung pro Minute (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

50.6 Umdrehung pro Minute <-- Geschwindigkeit der Führungsrolle

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indien

Team Softusvista hat diesen Rechner und 1100+ weitere Rechner verifiziert!

< 17 Kinetik Taschenrechner

Verlust kinetischer Energie bei vollkommen unelastischer Kollision

Gehen Verlust von KE während einer vollkommen unelastischen Kollision = (Masse von Körper A*Masse von Körper B*(Anfangsgeschwindigkeit von Körper A vor der Kollision-Anfangsgeschwindigkeit von Körper B vor der Kollision)^2)/(2*(Masse von Körper A+Masse von Körper B))

Endgeschwindigkeit der Körper A und B nach inelastischem Zusammenstoß

Gehen Endgeschwindigkeit von A und B nach inelastischem Zusammenstoß = (Masse von Körper A*Anfangsgeschwindigkeit von Körper A vor der Kollision+Masse von Körper B*Anfangsgeschwindigkeit von Körper B vor der Kollision)/(Masse von Körper A+Masse von Körper B)

Restitutionskoeffizient

Gehen Restitutionskoeffizient = (Endgeschwindigkeit von Körper A nach elastischer Kollision-Endgeschwindigkeit von Körper B nach elastischer Kollision)/(Anfangsgeschwindigkeit von Körper B vor der Kollision-Anfangsgeschwindigkeit von Körper A vor der Kollision)

Äquivalentes Massenträgheitsmoment des Getriebesystems mit Welle A und Welle B

Gehen Äquivalentes Massen-MOI des Getriebesystems = Massenträgheitsmoment der an Welle A befestigten Masse+(Übersetzungsverhältnis^2*Massenträgheitsmoment der an Welle B befestigten Masse)/Getriebeeffizienz

Kinetische Energie des Systems nach inelastischer Kollision

Gehen Kinetische Energie des Systems nach inelastischer Kollision = ((Masse von Körper A+Masse von Körper B)*Endgeschwindigkeit von A und B nach inelastischem Zusammenstoß^2)/2

Geschwindigkeit der Führungsrolle

Gehen Geschwindigkeit der Führungsrolle = Geschwindigkeit der Trommelriemenscheibe*Durchmesser der Trommelrolle/Durchmesser der Führungsrolle

Verlust kinetischer Energie bei unvollständigem elastischem Aufprall

Gehen Verlust kinetischer Energie während eines elastischen Stoßes = Verlust von KE während einer vollkommen unelastischen Kollision*(1-Restitutionskoeffizient^2)

Impulsive Kraft

Gehen Impulsive Kraft = (Masse*(Endgeschwindigkeit-Anfangsgeschwindigkeit))/Zeitaufwand für die Reise

Gesamte kinetische Energie des Getriebesystems

Gehen Kinetische Energie = (Äquivalentes Massen-MOI des Getriebesystems*Winkelbeschleunigung der Welle A.^2)/2

Zentripetalkraft oder Zentrifugalkraft bei gegebener Winkelgeschwindigkeit und gegebenem Krümmungsradius

Gehen Zentripetalkraft = Masse*Winkelgeschwindigkeit^2*Krümmungsradius

Winkelbeschleunigung von Welle B bei gegebenem Übersetzungsverhältnis und Winkelbeschleunigung von Welle A

Gehen Winkelbeschleunigung der Welle B = Übersetzungsverhältnis*Winkelbeschleunigung der Welle A.

Übersetzungsverhältnis, wenn zwei Wellen A und B miteinander verzahnt sind

Gehen Übersetzungsverhältnis = Geschwindigkeit der Welle B in U/min/Drehzahl der Welle A in U/min

Gesamtwirkungsgrad von Welle A bis X

Gehen Gesamtwirkungsgrad von Welle A bis X = Getriebeeffizienz^Gesamtnr. von Zahnradpaaren

Winkelgeschwindigkeit bei gegebener Drehzahl in U/min

Gehen Winkelgeschwindigkeit = (2*pi*Drehzahl der Welle A in U/min)/60

Effizienz der Maschine

Gehen Getriebeeffizienz = Ausgangsleistung/Eingangsleistung

Stromausfall

Gehen Stromausfall = Eingangsleistung-Ausgangsleistung

Impuls

Gehen Impuls = Gewalt*Zeitaufwand für die Reise

Geschwindigkeit der Führungsrolle Formel

Geschwindigkeit der Führungsrolle = Geschwindigkeit der Trommelriemenscheibe*Durchmesser der Trommelrolle/Durchmesser der Führungsrolle
N_P = N_D*d/d₁

Erhöht eine größere Riemenscheibe die Geschwindigkeit?

Eine kleinere Riemenscheibe, die eine größere Riemenscheibe dreht, führt dazu, dass sich die größere langsamer bewegt. Wenn eine kleinere Riemenscheibe zu einer größeren wird, dreht sich die größere langsamer, aber mit mehr Leistung an der Welle. Wenn eine größere Riemenscheibe zu einer kleineren wird, dreht sich die kleinere viel schneller als die größere, aber mit weniger Kraft an der Welle.

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