Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade Calculadora

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Momentos Atuando no Sistema de Direção e Eixos

✖A Carga Total do Veículo é definida como o peso do veículo que atua sobre o chassi.ⓘ Carga Total do Veículo [W]			+10% -10%
✖A distância de cg do eixo traseiro é definida como a distância entre o centro de gravidade do veículo e o eixo traseiro.ⓘ Distância de cg do eixo traseiro [b]			+10% -10%
✖A distância entre eixos do veículo é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.ⓘ Distância entre eixos do veículo [L]			+10% -10%

✖Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade é a carga parcial que atua no eixo dianteiro quando o veículo faz uma curva em alta velocidade.ⓘ Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade [W_fl]

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Fórmula

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Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade

Fórmula

`"W"_{"fl"} = ("W"*"b")/"L"`

Exemplo

`"1481.481N"=("20000N"*"0.2m")/"2.7m"`

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Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade = (Carga Total do Veículo*Distância de cg do eixo traseiro)/Distância entre eixos do veículo
W_fl = (W*b)/L
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade - (Medido em Newton) - Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade é a carga parcial que atua no eixo dianteiro quando o veículo faz uma curva em alta velocidade.
Carga Total do Veículo - (Medido em Newton) - A Carga Total do Veículo é definida como o peso do veículo que atua sobre o chassi.
Distância de cg do eixo traseiro - (Medido em Metro) - A distância de cg do eixo traseiro é definida como a distância entre o centro de gravidade do veículo e o eixo traseiro.
Distância entre eixos do veículo - (Medido em Metro) - A distância entre eixos do veículo é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Carga Total do Veículo: 20000 Newton --> 20000 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância de cg do eixo traseiro: 0.2 Metro --> 0.2 Metro Nenhuma conversão necessária
Distância entre eixos do veículo: 2.7 Metro --> 2.7 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

W_fl = (W*b)/L --> (20000*0.2)/2.7

Avaliando ... ...

W_fl = 1481.48148148148

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

1481.48148148148 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

1481.48148148148 ≈ 1481.481 Newton <-- Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

< 11 Momentos, Cargas, Ângulos Atuando no Sistema de Direção e Eixos Calculadoras

Momento de auto-alinhamento ou torque nas rodas

Vai Momento de autoalinhamento = (Momento de alinhamento atuando nos pneus esquerdos+Momento de alinhamento nos pneus certos)*cos(Ângulo de inclinação lateral)*cos(Ângulo de rodízio)

Ângulo de deslizamento dianteiro em alta velocidade nas curvas

Vai Ângulo de deslizamento da roda dianteira = Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo+(((Distância de cg do eixo dianteiro*Velocidade de guinada)/Velocidade total)-Ângulo de direção)

Largura da pista do veículo usando a condição de Ackermann

Vai Largura da pista do veículo = (cot(Roda externa do ângulo de direção)-cot(Roda interna do ângulo de direção))*Distância entre eixos do veículo

Ângulo de deslizamento traseiro devido a curvas de alta velocidade

Vai Ângulo de deslizamento da roda traseira = Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo-((Distância de cg do eixo traseiro*Velocidade de guinada)/Velocidade total)

Velocidade característica para veículos subvirados

Vai Velocidade característica para veículos subvirados = sqrt((57.3*Distância entre eixos do veículo*Aceleração devido à gravidade)/Gradiente de subviragem)

Velocidade crítica para veículo em sobreviragem

Vai Velocidade Crítica para Veículos Sobrevirados = -sqrt((57.3*Distância entre eixos do veículo*Aceleração devido à gravidade)/(Gradiente de subviragem))

Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade

Vai Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade = (Carga Total do Veículo*Distância de cg do eixo traseiro)/Distância entre eixos do veículo

Carga no eixo traseiro em curvas de alta velocidade

Vai Carga no eixo traseiro em curvas de alta velocidade = (Carga Total do Veículo*Distância de cg do eixo dianteiro)/Distância entre eixos do veículo

Aceleração Centrípeta durante Curvas

Vai Aceleração Centrípeta durante Curvas = (Velocidade total*Velocidade total)/Raio de giro

Aceleração lateral durante curvas do carro

Vai Aceleração lateral horizontal = Aceleração Centrípeta durante Curvas/Aceleração devido à gravidade

Torque da transmissão

Vai Torque da transmissão = Força de tração*Raio do pneu

Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade Fórmula

Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade = (Carga Total do Veículo*Distância de cg do eixo traseiro)/Distância entre eixos do veículo
W_fl = (W*b)/L

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