Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Передний мост и рулевое управление Геометрия подвески Динамика гоночного автомобиля Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Силы на рулевой системе и осях Динамика поворота Коэффициент движения Рулевая система

✖Общая нагрузка транспортного средства — это общий вес транспортного средства, включая груз, пассажиров и само транспортное средство, влияющий на силы, действующие на систему рулевого управления и оси.ⓘ Общая загрузка автомобиля [W]			+10% -10%
✖Расстояние cg от заднего моста — это расстояние от центра тяжести автомобиля до задней оси, влияющее на силы, действующие на систему рулевого управления.ⓘ Расстояние cg от заднего моста [b]			+10% -10%
✖Колесная база транспортного средства — это расстояние между центрами передней и задней осей, влияющее на устойчивость и управляемость транспортного средства.ⓘ Колесная база автомобиля [L]			+10% -10%

✖Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости — это сила, действующая на переднюю ось, когда автомобиль поворачивает на высокой скорости.ⓘ Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости [W_fl]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Силы на рулевой системе и осях Формулы PDF PDF Image

Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости = (Общая загрузка автомобиля*Расстояние cg от заднего моста)/Колесная база автомобиля
W_fl = (W*b)/L
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости - (Измеряется в Ньютон) - Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости — это сила, действующая на переднюю ось, когда автомобиль поворачивает на высокой скорости.
Общая загрузка автомобиля - (Измеряется в Ньютон) - Общая нагрузка транспортного средства — это общий вес транспортного средства, включая груз, пассажиров и само транспортное средство, влияющий на силы, действующие на систему рулевого управления и оси.
Расстояние cg от заднего моста - (Измеряется в Метр) - Расстояние cg от заднего моста — это расстояние от центра тяжести автомобиля до задней оси, влияющее на силы, действующие на систему рулевого управления.
Колесная база автомобиля - (Измеряется в Метр) - Колесная база транспортного средства — это расстояние между центрами передней и задней осей, влияющее на устойчивость и управляемость транспортного средства.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Общая загрузка автомобиля: 20000 Ньютон --> 20000 Ньютон Конверсия не требуется
Расстояние cg от заднего моста: 0.2 Метр --> 0.2 Метр Конверсия не требуется
Колесная база автомобиля: 2.7 Метр --> 2.7 Метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

W_fl = (W*b)/L --> (20000*0.2)/2.7

Оценка ... ...

W_fl = 1481.48148148148

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1481.48148148148 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1481.48148148148 ≈ 1481.481 Ньютон <-- Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Передний мост и рулевое управление » Механический » Силы на рулевой системе и осях » Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< Силы на рулевой системе и осях Калькуляторы

Самовыравнивающийся момент или крутящий момент на колесах

LaTeX Идти Самовыравнивающийся момент = (Выравнивающий момент, действующий на левые колеса+Выравнивание момента на правых шинах)*cos(Угол бокового наклона)*cos(Угол кастера)

Угол переднего скольжения на высокой скорости поворота

LaTeX Идти Угол скольжения переднего колеса = Угол скольжения кузова автомобиля+(((Расстояние ЦТ от передней оси*Скорость рыскания)/Общая скорость)-Угол поворота)

Ширина колеи транспортного средства с использованием условия Аккермана

LaTeX Идти Ширина колеи автомобиля = (cot(Угол поворота наружного колеса)-cot(Угол поворота внутреннего колеса))*Колесная база автомобиля

Угол увода задней части автомобиля из-за прохождения поворотов на высокой скорости

LaTeX Идти Угол скольжения заднего колеса = Угол скольжения кузова автомобиля-((Расстояние cg от заднего моста*Скорость рыскания)/Общая скорость)

Узнать больше >>

Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости формула

LaTeX Идти

Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости = (Общая загрузка автомобиля*Расстояние cg от заднего моста)/Колесная база автомобиля
W_fl = (W*b)/L

Какие факторы определяют нагрузку на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости?

На нагрузку на переднюю ось при скоростном прохождении поворотов влияют несколько ключевых факторов. Распределение веса влияет на начальную нагрузку, а центростремительная сила смещает вес на переднюю ось, особенно в автомобилях с недостаточной поворачиваемостью. Динамика подвески и сцепление шин также играют решающую роль, поскольку более жесткая подвеска и более высокое сцепление шин увеличивают нагрузку. Кроме того, более высокие скорости и более крутые повороты усиливают боковое ускорение, увеличивая нагрузку на переднюю ось. Аэродинамическая прижимная сила на высоких скоростях может еще больше увеличить эту нагрузку, влияя на управляемость и устойчивость автомобиля.

English Spanish French German Italian Portuguese Polish Dutch

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!