Momento sobre Steeraxis devido ao torque da linha de transmissão Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Momento sobre Steeraxis devido ao torque da linha de transmissão = Força de tração*((Distância entre Steeraxis e centro do pneu*cos(Ângulo de rodízio)*cos(Ângulo de inclinação lateral))+(Raio do pneu*sin(Ângulo de inclinação lateral+Ângulo feito pelo Eixo Dianteiro com Horizontal)))
Msa = Fx*((d*cos(ν)*cos(λl))+(Re*sin(λl+ζ)))
Esta fórmula usa 2 Funções, 7 Variáveis
Funções usadas
sin - O seno é uma função trigonométrica que descreve a razão entre o comprimento do lado oposto de um triângulo retângulo e o comprimento da hipotenusa., sin(Angle)
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
Variáveis Usadas
Momento sobre Steeraxis devido ao torque da linha de transmissão - (Medido em Medidor de Newton) - O momento sobre o eixo de direção devido ao torque da linha de transmissão é definido como o momento que surge no eixo de direção devido ao torque da linha de transmissão.
Força de tração - (Medido em Newton) - A Força de Tração é definida como o componente da força que atua na roda na direção de deslocamento que está na direção x.
Distância entre Steeraxis e centro do pneu - (Medido em Metro) - A distância entre o eixo de direção e o centro do pneu é definida como a distância horizontal entre o centro do pneu e a parte inferior do eixo de direção.
Ângulo de rodízio - (Medido em Radiano) - Ângulo de caster é o ângulo que identifica a inclinação para frente ou para trás de uma linha traçada através dos pontos de articulação da direção superior e inferior.
Ângulo de inclinação lateral - (Medido em Radiano) - O ângulo de inclinação lateral é a inclinação do pino mestre em relação ao eixo vertical lateralmente.
Raio do pneu - (Medido em Metro) - O raio do pneu é definido como o raio do pneu de um carro.
Ângulo feito pelo Eixo Dianteiro com Horizontal - (Medido em Radiano) - O ângulo feito pelo Eixo Dianteiro com Horizontal é definido como a inclinação do eixo dianteiro em relação ao eixo horizontal.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Força de tração: 450 Newton --> 450 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância entre Steeraxis e centro do pneu: 0.21 Metro --> 0.21 Metro Nenhuma conversão necessária
Ângulo de rodízio: 4.5 Grau --> 0.0785398163397301 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
Ângulo de inclinação lateral: 10 Grau --> 0.1745329251994 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
Raio do pneu: 0.35 Metro --> 0.35 Metro Nenhuma conversão necessária
Ângulo feito pelo Eixo Dianteiro com Horizontal: 19.5 Grau --> 0.34033920413883 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Msa = Fx*((d*cos(ν)*cos(λl))+(Re*sin(λl+ζ))) --> 450*((0.21*cos(0.0785398163397301)*cos(0.1745329251994))+(0.35*sin(0.1745329251994+0.34033920413883)))
Avaliando ... ...
Msa = 170.334157096998
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
170.334157096998 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
170.334157096998 170.3342 Medidor de Newton <-- Momento sobre Steeraxis devido ao torque da linha de transmissão
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

4 Momentos Atuando no Sistema de Direção e Eixos Calculadoras

Momento devido à força vertical nas rodas durante a direção
​ Vai Momento decorrente de forças verticais nas rodas = ((Carga Vertical nas Rodas Esquerdas-Carga Vertical nas Rodas Direitas)*Deslocamento lateral no solo*sin(Ângulo de rodízio)*cos(Ângulo de direção))-((Carga Vertical nas Rodas Esquerdas+Carga Vertical nas Rodas Direitas)*Deslocamento lateral no solo*sin(Ângulo de inclinação lateral)*sin(Ângulo de direção))
Momento sobre Steeraxis devido ao torque da linha de transmissão
​ Vai Momento sobre Steeraxis devido ao torque da linha de transmissão = Força de tração*((Distância entre Steeraxis e centro do pneu*cos(Ângulo de rodízio)*cos(Ângulo de inclinação lateral))+(Raio do pneu*sin(Ângulo de inclinação lateral+Ângulo feito pelo Eixo Dianteiro com Horizontal)))
Momento que surge devido a forças laterais nas rodas durante a direção
​ Vai Momento sobre rodas decorrente da força lateral = (Força lateral nas rodas esquerdas+Força lateral nas rodas direitas)*Raio do pneu*tan(Ângulo de rodízio)
Momento decorrente da força de tração nas rodas durante a direção
​ Vai Momento decorrente da força de tração = (Força de tração nas rodas esquerdas-Força de tração nas rodas direitas)*Deslocamento lateral no solo

Momento sobre Steeraxis devido ao torque da linha de transmissão Fórmula

Momento sobre Steeraxis devido ao torque da linha de transmissão = Força de tração*((Distância entre Steeraxis e centro do pneu*cos(Ângulo de rodízio)*cos(Ângulo de inclinação lateral))+(Raio do pneu*sin(Ângulo de inclinação lateral+Ângulo feito pelo Eixo Dianteiro com Horizontal)))
Msa = Fx*((d*cos(ν)*cos(λl))+(Re*sin(λl+ζ)))
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