Saída de potência do motor usando a eficiência da transmissão de engrenagens Calculadora

✖Esforço de tração, o termo força de tração pode se referir à tração total que um veículo exerce sobre uma superfície ou à quantidade de tração total que é paralela à direção do movimento.ⓘ Esforço Trativo [F_t]			+10% -10%
✖A velocidade é definida como a razão entre a distância que um objeto percorre e o tempo que o objeto percorreu.ⓘ Velocidade [V]			+10% -10%
✖A eficiência da engrenagem é simplesmente a relação entre a potência do eixo de saída e a potência do eixo de entrada.ⓘ Eficiência da Engrenagem [η_gear]			+10% -10%

✖Trem de saída de energia é a quantidade de energia transferida ou convertida por unidade de tempo.ⓘ Saída de potência do motor usando a eficiência da transmissão de engrenagens [P]

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Fórmula

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Saída de potência do motor usando a eficiência da transmissão de engrenagens

Fórmula

`"P" = ("F"_{"t"}*"V")/(3600*"η"_{"gear"})`

Exemplo

`"7.692525W"=("545N"*"150km/h")/(3600*"0.82")`

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Saída de potência do motor usando a eficiência da transmissão de engrenagens Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Trem de Saída de Potência = (Esforço Trativo*Velocidade)/(3600*Eficiência da Engrenagem)
P = (F_t*V)/(3600*η_gear)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Trem de Saída de Potência - (Medido em Watt) - Trem de saída de energia é a quantidade de energia transferida ou convertida por unidade de tempo.
Esforço Trativo - (Medido em Newton) - Esforço de tração, o termo força de tração pode se referir à tração total que um veículo exerce sobre uma superfície ou à quantidade de tração total que é paralela à direção do movimento.
Velocidade - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade é definida como a razão entre a distância que um objeto percorre e o tempo que o objeto percorreu.
Eficiência da Engrenagem - A eficiência da engrenagem é simplesmente a relação entre a potência do eixo de saída e a potência do eixo de entrada.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Esforço Trativo: 545 Newton --> 545 Newton Nenhuma conversão necessária
Velocidade: 150 Quilómetro/hora --> 41.6666666666667 Metro por segundo (Verifique a conversão aqui)
Eficiência da Engrenagem: 0.82 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

P = (F_t*V)/(3600*η_gear) --> (545*41.6666666666667)/(3600*0.82)

Avaliando ... ...

P = 7.69252484191509

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

7.69252484191509 Watt --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

7.69252484191509 ≈ 7.692525 Watt <-- Trem de Saída de Potência

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Prahalad Singh

Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

Verificado por Payal Priya

Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri

Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

< 8 Poder Calculadoras

Consumo de energia no eixo do trem

Vai Consumo de energia no eixo do trem = 0.01072*(Velocidade de Crista^2/Distância percorrida por trem)*(Acelerando o Peso do Trem/Peso do Trem)+0.2778*Trem de Resistência Específico*(Diâmetro do Pinhão 1/Distância percorrida por trem)

Energia disponível durante a regeneração

Vai Consumo de energia durante a regeneração = 0.01072*(Acelerando o Peso do Trem/Peso do Trem)*(Velocidade final^2-Velocidade inicial^2)

Consumo Específico de Energia

Vai Consumo Específico de Energia = Energia requerida pelo Trem/(Peso do Trem*Distância percorrida por trem)

Energia disponível devido à redução na velocidade

Vai Consumo de Energia por Trem = 0.01072*Acelerando o Peso do Trem*Velocidade final^2-Velocidade inicial^2

Consumo de energia para superar gradiente e resistência de rastreamento

Vai Consumo de energia para superar gradiente = Esforço Trativo*Velocidade*Tempo gasto pelo trem

Consumo de energia para corrida

Vai Consumo de energia para corrida = 0.5*Esforço Trativo*Velocidade de Crista*Hora de Acelerar

Saída de potência do motor usando a eficiência da transmissão de engrenagens

Vai Trem de Saída de Potência = (Esforço Trativo*Velocidade)/(3600*Eficiência da Engrenagem)

Saída de potência máxima do eixo motor

Vai Potência Máxima de Saída = (Esforço Trativo*Velocidade de Crista)/3600

< 15 Física de Tração Calculadoras

Esforço Trativo na Roda Motriz

Vai Esforço de Tração da Roda = (Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final*(Eficiência da linha de transmissão/100)*Saída de torque do Powerplant)/Raio efetivo da roda

Energia disponível durante a regeneração

Vai Consumo de energia durante a regeneração = 0.01072*(Acelerando o Peso do Trem/Peso do Trem)*(Velocidade final^2-Velocidade inicial^2)

Deslizamento do Scherbius Drive dada a tensão de linha RMS

Vai Escorregar = (Emf traseiro/Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor)*modulus(cos(Ângulo de Tiro))

Esforço de tração durante a aceleração

Vai Esforço Trativo de Aceleração = (277.8*Acelerando o Peso do Trem*Aceleração do Trem)+(Peso do Trem*Trem de Resistência Específico)

Esforço de tração necessário ao descer o gradiente

Vai Esforço de tração de gradiente descendente = (Peso do Trem*Trem de Resistência Específico)-(98.1*Peso do Trem*Gradiente)

Esforço de tração necessário durante a corrida livre

Vai Esforço Trativo de Corrida Livre = (98.1*Peso do Trem*Gradiente)+(Peso do Trem*Trem de Resistência Específico)

Esforço Trativo Total Necessário para Propulsão do Trem

Vai Treinar Esforço de Tração = A resistência supera o esforço de tração+A gravidade supera o esforço de tração+Força

Esforço de tração ao volante

Vai Esforço de Tração da Roda = (Esforço de Tração da Borda do Pinhão*Diâmetro do Pinhão 2)/Diâmetro da Roda

Esforço de tração necessário para superar o efeito da gravidade

Vai Gravidade Esforço Trativo = 1000*Peso do Trem*[g]*sin(Ângulo D)

Consumo de energia para superar gradiente e resistência de rastreamento

Vai Consumo de energia para superar gradiente = Esforço Trativo*Velocidade*Tempo gasto pelo trem

Saída de potência do motor usando a eficiência da transmissão de engrenagens

Vai Trem de Saída de Potência = (Esforço Trativo*Velocidade)/(3600*Eficiência da Engrenagem)

Esforço de tração necessário para superar a resistência do trem

Vai A resistência supera o esforço de tração = Trem de Resistência Específico*Peso do Trem

Esforço de Tração na Borda do Pinhão

Vai Esforço de Tração da Borda do Pinhão = (2*Torque do motor)/Diâmetro do Pinhão 1

Esforço de Tração Necessário para Aceleração Linear e Angular

Vai Aceleração Angular Esforço Trativo = 27.88*Peso do Trem*Aceleração do Trem

Esforço de tração necessário para superar o efeito da gravidade devido ao gradiente durante o gradiente ascendente

Vai Esforço de tração do gradiente ascendente = 98.1*Peso do Trem*Gradiente

Saída de potência do motor usando a eficiência da transmissão de engrenagens Fórmula

Trem de Saída de Potência = (Esforço Trativo*Velocidade)/(3600*Eficiência da Engrenagem)
P = (F_t*V)/(3600*η_gear)

Quais são os fatores que afetam o consumo específico de energia?

O consumo específico de energia é afetado pelos valores de retardo e aceleração, gradiente, a distância entre as paradas.

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