Raio para determinado Grau de Curva em Ferrovias Calculadora

raio da curva - (Medido em Metro) - Raio da curva é o raio de um círculo cuja parte, digamos, arco é levado em consideração.
Grau de Curva para Ferrovias - (Medido em Radiano) - Grau de curva para ferrovias é o ângulo central subtendido pelo comprimento da curva das ferrovias.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Grau de Curva para Ferrovias: 5.1 Grau --> 0.0890117918516941 Radiano (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

R = (1720/D_c)*(pi/180) --> (1720/0.0890117918516941)*(pi/180)

Avaliando ... ...

R = 337.254901960848

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

337.254901960848 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

337.254901960848 ≈ 337.2549 Metro <-- raio da curva

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Adnan H Kotawala

RV faculdade de engenharia (RVCE), Bangalore

Adnan H Kotawala criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!

Verificado por Rachana BV

O Instituto Nacional de Engenharia (NIE), Mysuru

Rachana BV verificou esta calculadora e mais 50+ calculadoras!

< 12 Desenho Geométrico da Ferrovia Calculadoras

Média ponderada de trens diferentes em velocidades diferentes

Vai Velocidade Média Ponderada = (Número de trens com velocidade 1*Velocidade dos trens que se movem com a mesma velocidade 1+Número de trens com velocidade 2*Velocidade dos trens que se movem com a mesma velocidade 2+Número de trens com velocidade 3*Velocidade dos trens que se movem com a mesma velocidade 3+Número de trens com velocidade 4*Velocidade dos trens que se movem com a mesma velocidade 4)/(Número de trens com velocidade 1+Número de trens com velocidade 2+Número de trens com velocidade 3+Número de trens com velocidade 4)

Cant de Equilíbrio em Ferrovias

Vai Escala de equilíbrio em ferrovias = Medidor de Pista*Velocidade do veículo na pista^2/(127*raio da curva)

Mudança nas ferrovias para a parábola cúbica

Vai Mudança nas ferrovias na parábola cúbica = Comprimento da Curva de Transição em metros^2/(24*raio da curva)

Cant de equilíbrio para NG

Vai Escala de equilíbrio para bitola estreita = 0.762*Velocidade do veículo na pista^2/(127*raio da curva)

Cant de Equilíbrio para BG

Vai Escala de equilíbrio para bitola larga = 1.676*Velocidade do veículo na pista^2/(127*raio da curva)

Cant de Equilíbrio para MG

Vai Escala de equilíbrio para medidor = 1.000*Velocidade do veículo na pista^2/(127*raio da curva)

Deficiência de Cant para determinado Cant teórico máximo

Vai Deficiência de Cant = Máxima inclinação teórica-Cant de Equilíbrio Máximo

Cant Máximo Teórico em Ferrovias

Vai Máxima inclinação teórica = Cant de Equilíbrio Máximo+Deficiência de Cant

Raio para determinado Grau de Curva em Ferrovias

Vai raio da curva = (1720/Grau de Curva para Ferrovias)*(pi/180)

Grau de Curva em Ferrovias

Vai Grau de Curva para Ferrovias = (1720/raio da curva)*(pi/180)

Deficiência de Cant para determinado Cant teórico

Vai Deficiência de Cant = Cant teórico-Escala de Equilíbrio

Cant teórico em ferrovias

Vai Cant teórico = Escala de Equilíbrio+Deficiência de Cant

Raio para determinado Grau de Curva em Ferrovias Fórmula

raio da curva = (1720/Grau de Curva para Ferrovias)*(pi/180)
R = (1720/D_c)*(pi/180)

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