Rekenmachines A tot Z
🔍
Downloaden PDF
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Wiskunde
Fysica
Straal voor gegeven mate van kromming in spoorwegen Rekenmachine
Engineering
Chemie
Financieel
Fysica
Gezondheid
Speelplaats
Wiskunde
↳
Civiel
Chemische technologie
Elektrisch
Elektronica
Elektronica en instrumentatie
Materiaal kunde
Mechanisch
Productie Engineering
⤿
Transporttechniek
Bouwpraktijk, planning en beheer
Bouwtechniek
Brug- en ophangkabel
Concrete formules
Geotechnische Bouwkunde
Houttechniek
Hydraulica en waterwerken
Irrigatietechniek
Kolommen
Kust- en oceaantechniek
Landmeetkundige formules
Milieutechniek
Ontwerp van staalconstructies
Schatting en kostprijsberekening
Sterkte van materialen
Technische Hydrologie
⤿
Spoorwegtechniek
Luchthavenplanning en -ontwerp
Wegenbouwkunde
⤿
Geometrisch ontwerp van spoorlijn
Benodigde materialen per km spoorlijn
Punten en kruisingen
Spoorverbindingen, lassen van spoorstaven en dwarsliggers
Spoorweg- en spoorspanningen
Tractie en trekweerstanden
⤿
Overgangscurve
✖
Krommingsgraad voor spoorwegen is de centrale hoek die wordt ingesloten door de booglengte van de spoorwegen.
ⓘ
Curvegraad voor Spoorwegen [D
c
]
Cirkel
Fiets
Graad
Gon
Gradian
Milo
milliradiaal
Minuut
Minuten van Arc
Punt
Kwadrant
Kwartcirkel
radiaal
Revolutie
Juiste hoek
Seconde
Halve cirkel
Sextant
Sign
Beurt
+10%
-10%
✖
Radius of Curve is de straal van een cirkel waarvan het deel, bijvoorbeeld de boog, in aanmerking wordt genomen.
ⓘ
Straal voor gegeven mate van kromming in spoorwegen [R]
Aln
Angstrom
Arpent
astronomische eenheid
Attometer
AU van lengte
barleycorn
Miljard lichtjaar
Bohr Radius
Kabel (internationaal)
Cable (Verenigd Koningkrijk)
Cable (Verenigde Staten)
Kaliber
Centimeter
Keten
Cubit (Grieks)
El (lang)
Cubit (Verenigd Koningkrijk)
Decameter
decimeter
Afstand van de aarde tot de maan
Afstand van de aarde tot de zon
Equatoriale straal aarde
Polaire straal aarde
Elektron Radius (Klassiek)
Ell
examinator
Famn
Doorgronden
femtometer
fermi
Finger (Doek)
Vingerbreedte
Voet
Voet (Verenigde Staten schouwing)
Furlong
Gigameter
Hand
handbreedte
Hectometer
duim
gezichtskring
Kilometer
Kiloparsec
Kiloyard
Liga
Liga (Statuut)
Lichtjaar
Link
Megameter
Megaparsec
Meter
Microinch
Micrometer
Micron
Mil
Mijl
Mijl (Romeins)
Mijl (Verenigde Staten schouwing)
Millimeter
Miljoen Lichtjaar
Spijker (Doek)
Nanometer
Nautische Liga (int)
Nautical League VK
Nautical Mijl (International)
Nautical Mijl (Verenigd Koningkrijk)
parsec
Baars
Petameter
Pica
picometer
Plancklengte
Punt
Pole
Kwartaal
Reed
Riet (Lang)
hengel
Roman Actus
Touw
Russische Archin
Span (Doek)
Zonnestraal
Temperatuurmeter
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara De Tarea
Yard
Yoctometer
Yottameter
Zeptometer
Zettameter
⎘ Kopiëren
Stappen
👎
Formule
✖
Straal voor gegeven mate van kromming in spoorwegen
Formule
`"R" = (1720/"D"_{"c"})*(pi/180)`
Voorbeeld
`"337.2549m"=(1720/"5.1°")*(pi/180)`
Rekenmachine
LaTeX
Reset
👍
Downloaden Geometrisch ontwerp van spoorlijn Formules Pdf
Straal voor gegeven mate van kromming in spoorwegen Oplossing
STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Straal van kromme
= (1720/
Curvegraad voor Spoorwegen
)*(
pi
/180)
R
= (1720/
D
c
)*(
pi
/180)
Deze formule gebruikt
1
Constanten
,
2
Variabelen
Gebruikte constanten
pi
- De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288
Variabelen gebruikt
Straal van kromme
-
(Gemeten in Meter)
- Radius of Curve is de straal van een cirkel waarvan het deel, bijvoorbeeld de boog, in aanmerking wordt genomen.
Curvegraad voor Spoorwegen
-
(Gemeten in radiaal)
- Krommingsgraad voor spoorwegen is de centrale hoek die wordt ingesloten door de booglengte van de spoorwegen.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Curvegraad voor Spoorwegen:
5.1 Graad --> 0.0890117918516941 radiaal
(Bekijk de conversie
hier
)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
R = (1720/D
c
)*(pi/180) -->
(1720/0.0890117918516941)*(
pi
/180)
Evalueren ... ...
R
= 337.254901960848
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
337.254901960848 Meter --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
337.254901960848
≈
337.2549 Meter
<--
Straal van kromme
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)
Je bevindt je hier
-
Huis
»
Engineering
»
Civiel
»
Transporttechniek
»
Spoorwegtechniek
»
Geometrisch ontwerp van spoorlijn
»
Straal voor gegeven mate van kromming in spoorwegen
Credits
Gemaakt door
Adnan H Kotawala
RV College of Engineering
(RVCE)
,
Bangalore
Adnan H Kotawala heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door
Rachana BV
Het National Institute of Engineering
(NIE)
,
Mysuru
Rachana BV heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 50+ rekenmachines!
<
12 Geometrisch ontwerp van spoorlijn Rekenmachines
Gewogen gemiddelde van verschillende treinen met verschillende snelheden
Gaan
Gewogen gemiddelde snelheid
= (
Aantal treinen met snelheid 1
*
Snelheid van treinen die met dezelfde snelheid rijden 1
+
Aantal treinen met snelheid 2
*
Snelheid van treinen die met dezelfde snelheid rijden 2
+
Aantal treinen met snelheid 3
*
Snelheid van treinen die met dezelfde snelheid rijden 3
+
Aantal treinen met snelheid 4
*
Snelheid van treinen die met dezelfde snelheid rijden 4
)/(
Aantal treinen met snelheid 1
+
Aantal treinen met snelheid 2
+
Aantal treinen met snelheid 3
+
Aantal treinen met snelheid 4
)
Evenwichtskanteling in Spoorwegen
Gaan
Evenwichtsverstoring in de spoorwegen
=
Spoorbreedte
*
Snelheid van het voertuig op het goede spoor
^2/(127*
Straal van kromme
)
Evenwichtskanteling voor BG
Gaan
Evenwichtskanteling voor breedspoor
= 1.676*
Snelheid van het voertuig op het goede spoor
^2/(127*
Straal van kromme
)
Evenwichtskanteling voor MG
Gaan
Evenwichtskanteling voor metermeter
= 1.000*
Snelheid van het voertuig op het goede spoor
^2/(127*
Straal van kromme
)
Evenwichtskanteling voor NG
Gaan
Evenwichtskanteling voor smalspoor
= 0.762*
Snelheid van het voertuig op het goede spoor
^2/(127*
Straal van kromme
)
Verschuiving in spoorwegen voor kubieke parabool
Gaan
Verschuiving in spoorwegen in kubieke parabool
=
Lengte van de overgangsbocht in meters
^2/(24*
Straal van kromme
)
Verkantingstekort voor gegeven maximale theoretische verkanting
Gaan
Cant Deficiëntie
=
Maximale theoretische verkanting
-
Maximaal Evenwicht Cant
Maximale theoretische kanteling in spoorwegen
Gaan
Maximale theoretische verkanting
=
Maximaal Evenwicht Cant
+
Cant Deficiëntie
Straal voor gegeven mate van kromming in spoorwegen
Gaan
Straal van kromme
= (1720/
Curvegraad voor Spoorwegen
)*(
pi
/180)
Mate van curve in spoorwegen
Gaan
Curvegraad voor Spoorwegen
= (1720/
Straal van kromme
)*(
pi
/180)
Verkantingstekort voor gegeven theoretische verkanting
Gaan
Cant Deficiëntie
=
Theoretische verkanting
-
Evenwicht Cant
Theoretische verkanting in spoorwegen
Gaan
Theoretische verkanting
=
Evenwicht Cant
+
Cant Deficiëntie
Straal voor gegeven mate van kromming in spoorwegen Formule
Straal van kromme
= (1720/
Curvegraad voor Spoorwegen
)*(
pi
/180)
R
= (1720/
D
c
)*(
pi
/180)
Huis
VRIJ PDF's
🔍
Zoeken
Categorieën
Delen
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!