Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras Calculadora

✖Coeficiente de Atrito para Freio é a razão que define a força que resiste ao movimento de um corpo em relação a outro corpo em contato com ele.ⓘ Coeficiente de Atrito para Freio [μ_brake]			+10% -10%
✖A aceleração devido à gravidade é a aceleração obtida por um objeto por causa da força gravitacional.ⓘ Aceleração devido à gravidade [g]			+10% -10%
✖O ângulo de inclinação do plano para a horizontal é formado pela inclinação de um plano para o outro; medido em graus ou radianos.ⓘ Ângulo de inclinação do plano para a horizontal [α_inclination]			+10% -10%
✖A distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras é uma medida numérica de quão distantes os objetos ou pontos estão.ⓘ Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras [L]			+10% -10%
✖A distância perpendicular do CG ao eixo traseiro é uma medida numérica de quão distantes os objetos ou pontos estão.ⓘ Distância perpendicular do CG [x]			+10% -10%
✖A altura do CG do veículo acima da superfície da estrada é uma medida numérica de quão distantes os objetos ou pontos estão.ⓘ Altura do CG do veículo [h]			+10% -10%

✖Retardo do veículo é a aceleração negativa do veículo que reduz sua velocidade.ⓘ Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras [a]

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Fórmula

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Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras

Fórmula

`"a" = ("μ"_{"brake"}*"g"*cos("α"_{"inclination"})*("L"-"x"))/("L"+"μ"_{"brake"}*"h")-"g"*sin("α"_{"inclination"})`

Exemplo

`"-8.044468m/s²"=("0.35"*"9.8m/s²"*cos("60°")*("12m"-"8m"))/("12m"+"0.35"*"10m")-"9.8m/s²"*sin("60°")`

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Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular do CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)
a = (μ_brake*g*cos(α_inclination)*(L-x))/(L+μ_brake*h)-g*sin(α_inclination)
Esta fórmula usa 2 Funções, 7 Variáveis

Funções usadas

sin - O seno é uma função trigonométrica que descreve a razão entre o comprimento do lado oposto de um triângulo retângulo e o comprimento da hipotenusa., sin(Angle)
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)

Variáveis Usadas

Retardo do veículo - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - Retardo do veículo é a aceleração negativa do veículo que reduz sua velocidade.
Coeficiente de Atrito para Freio - Coeficiente de Atrito para Freio é a razão que define a força que resiste ao movimento de um corpo em relação a outro corpo em contato com ele.
Aceleração devido à gravidade - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - A aceleração devido à gravidade é a aceleração obtida por um objeto por causa da força gravitacional.
Ângulo de inclinação do plano para a horizontal - (Medido em Radiano) - O ângulo de inclinação do plano para a horizontal é formado pela inclinação de um plano para o outro; medido em graus ou radianos.
Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras - (Medido em Metro) - A distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras é uma medida numérica de quão distantes os objetos ou pontos estão.
Distância perpendicular do CG - (Medido em Metro) - A distância perpendicular do CG ao eixo traseiro é uma medida numérica de quão distantes os objetos ou pontos estão.
Altura do CG do veículo - (Medido em Metro) - A altura do CG do veículo acima da superfície da estrada é uma medida numérica de quão distantes os objetos ou pontos estão.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Coeficiente de Atrito para Freio: 0.35 --> Nenhuma conversão necessária
Aceleração devido à gravidade: 9.8 Metro/Quadrado Segundo --> 9.8 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
Ângulo de inclinação do plano para a horizontal: 60 Grau --> 1.0471975511964 Radiano (Verifique a conversão aqui)
Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras: 12 Metro --> 12 Metro Nenhuma conversão necessária
Distância perpendicular do CG: 8 Metro --> 8 Metro Nenhuma conversão necessária
Altura do CG do veículo: 10 Metro --> 10 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

a = (μ_brake*g*cos(α_inclination)*(L-x))/(L+μ_brake*h)-g*sin(α_inclination) --> (0.35*9.8*cos(1.0471975511964)*(12-8))/(12+0.35*10)-9.8*sin(1.0471975511964)

Avaliando ... ...

a = -8.04446831192509

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

-8.04446831192509 Metro/Quadrado Segundo --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

-8.04446831192509 ≈ -8.044468 Metro/Quadrado Segundo <-- Retardo do veículo

(Cálculo concluído em 00.035 segundos)

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Créditos

Criado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Dipto Mandal

Instituto Indiano de Tecnologia da Informação (IIIT), Guwahati

Dipto Mandal verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

< 9 Retardo do Veículo Calculadoras

Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras

Vai Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular do CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)

Retardo do veículo se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras

Vai Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular do CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)+Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)

Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas dianteiras

Vai Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)*Distância perpendicular do CG)/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de Inclinação)

Retardo do veículo se os freios forem aplicados apenas nas rodas dianteiras

Vai Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)*Distância perpendicular do CG)/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)+Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de Inclinação)

Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios forem aplicados nas rodas traseiras

Vai Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular do CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)

Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios forem aplicados apenas nas rodas dianteiras

Vai Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*Distância perpendicular do CG)/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)

Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados em todas as quatro rodas

Vai Retardo do veículo = Aceleração devido à gravidade*(Coeficiente de Atrito para Freio*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)-sin(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal))

Retardo do veículo se os freios forem aplicados nas quatro rodas

Vai Retardo do veículo = Aceleração devido à gravidade*(Coeficiente de Atrito para Freio*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)+sin(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal))

Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios estiverem aplicados nas quatro rodas

Vai Retardo do veículo = Aceleração devido à gravidade*Coeficiente de Atrito para Freio

Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras Fórmula

O que é o sistema de travagem de um veículo?

Um sistema de freio é projetado para desacelerar e parar o movimento do veículo. Para fazer isso, vários componentes do sistema de freio devem converter a energia de movimento do veículo em calor. Isso é feito usando fricção. Fricção é a resistência ao movimento exercida por dois objetos um sobre o outro.

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