Процент преодолеваемого подъема автомобиля Калькулятор

✖Генерируемый крутящий момент определяется как крутящий момент, получаемый двигателем, работающим на коленчатом валу.ⓘ Создаваемый крутящий момент [T_g]			+10% -10%
✖Общий редуктор определяется как механическая система шестерен, устроенная таким образом, что входная скорость может быть понижена до более медленной выходной скорости, но иметь такой же или больший выходной крутящий момент.ⓘ Общее снижение передач [R_Gear]			+10% -10%
✖Радиус качения нагруженной ведущей шины определяется как радиус нагруженной ведущей шины.ⓘ Радиус качения нагруженной ведущей шины [r]			+10% -10%
✖Полная масса транспортного средства определяется как общая масса транспортного средства (или состава транспортных средств), включая его нагрузку в неподвижном состоянии.ⓘ Полная масса транспортного средства [GVW]			+10% -10%
✖Процент сопротивления качению определяется как процент сопротивления качению между шиной и дорогой от общего сопротивления транспортного средства.ⓘ Процент сопротивления качению [Rr]			+10% -10%

✖Преодолеваемый подъем транспортного средства определяется как способность преодолевать уклоны в градусах или процентах.ⓘ Процент преодолеваемого подъема автомобиля [G]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Процент преодолеваемого подъема автомобиля

Формула

`"G" = (10200*"T"_{"g"}*"R"_{"Gear"})/("r"*"GVW")-"Rr"`

Пример

`"5.016667"=(10200*"115N*mm"*"10")/("0.4m"*"4500kg")-"1.5"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Трансмиссия Формулы PDF PDF Image

Процент преодолеваемого подъема автомобиля Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Преодолеваемый подъем автомобиля = (10200*Создаваемый крутящий момент*Общее снижение передач)/(Радиус качения нагруженной ведущей шины*Полная масса транспортного средства)-Процент сопротивления качению
G = (10200*T_g*R_Gear)/(r*GVW)-Rr
В этой формуле используются 6 Переменные

Используемые переменные

Преодолеваемый подъем автомобиля - Преодолеваемый подъем транспортного средства определяется как способность преодолевать уклоны в градусах или процентах.
Создаваемый крутящий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Генерируемый крутящий момент определяется как крутящий момент, получаемый двигателем, работающим на коленчатом валу.
Общее снижение передач - Общий редуктор определяется как механическая система шестерен, устроенная таким образом, что входная скорость может быть понижена до более медленной выходной скорости, но иметь такой же или больший выходной крутящий момент.
Радиус качения нагруженной ведущей шины - (Измеряется в метр) - Радиус качения нагруженной ведущей шины определяется как радиус нагруженной ведущей шины.
Полная масса транспортного средства - (Измеряется в Килограмм) - Полная масса транспортного средства определяется как общая масса транспортного средства (или состава транспортных средств), включая его нагрузку в неподвижном состоянии.
Процент сопротивления качению - Процент сопротивления качению определяется как процент сопротивления качению между шиной и дорогой от общего сопротивления транспортного средства.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Создаваемый крутящий момент: 115 Ньютон Миллиметр --> 0.115 Ньютон-метр (Проверьте преобразование здесь)
Общее снижение передач: 10 --> Конверсия не требуется
Радиус качения нагруженной ведущей шины: 0.4 метр --> 0.4 метр Конверсия не требуется
Полная масса транспортного средства: 4500 Килограмм --> 4500 Килограмм Конверсия не требуется
Процент сопротивления качению: 1.5 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

G = (10200*T_g*R_Gear)/(r*GVW)-Rr --> (10200*0.115*10)/(0.4*4500)-1.5

Оценка ... ...

G = 5.01666666666667

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

5.01666666666667 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

5.01666666666667 ≈ 5.016667 <-- Преодолеваемый подъем автомобиля

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Трансмиссия » Процент преодолеваемого подъема автомобиля

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< 14 Трансмиссия Калькуляторы

Угловое ускорение ведомого вала

Идти Угловое ускорение ведомого вала = -Угловая скорость ведомого вала^2*cos(Угол между ведущим и ведомым валами)*sin(Угол между ведущим и ведомым валами)^2*sin(2*Угол поворота ведомого вала)/((1-cos(Угол поворота ведомого вала)^2*sin(Угол между ведущим и ведомым валами)^2)^2)

Процент преодолеваемого подъема автомобиля

Идти Преодолеваемый подъем автомобиля = (10200*Создаваемый крутящий момент*Общее снижение передач)/(Радиус качения нагруженной ведущей шины*Полная масса транспортного средства)-Процент сопротивления качению

Отношение скоростей сустава Гука

Идти Соотношение скоростей = cos(Угол между ведущим и ведомым валами)/(1-(cos(Угол поворота ведущего вала))^2*(sin(Угол между ведущим и ведомым валами))^2)

Осевая сила многодискового сцепления с использованием теории равномерного износа

Идти Общая осевая нагрузка = pi*Давление интенсивности*Внутренний диаметр фрикционного диска*(Внешний диаметр фрикционного диска-Внутренний диаметр фрикционного диска)*0.5

Аэродинамическое сопротивление

Идти Аэродинамическое сопротивление автомобиля = 0.5*Плотность воздуха*Фронтальная часть автомобиля*Крейсерская скорость автомобиля^2*Коэффициент сопротивления, создаваемого потоком

Мощность, необходимая для движения автомобиля

Идти Мощность, необходимая для приведения в движение транспортного средства = (Общее сопротивление автомобиля*Скорость автомобиля в метрах в секунду)/Эффективность трансмиссии автомобиля

Тяга дышла

Идти Тяга дышла = (Создаваемый крутящий момент*Общее снижение передач*1000)/Радиус качения нагруженной ведущей шины-Сопротивление качению колеса

Вес на заднем мосту

Идти Вес на заднем мосту = (Общий вес, распределяемый по транспортному средству*Расстояние от центра тяжести до передней оси)/Колесная база автомобиля

Общее сопротивление автомобиля

Идти Общее сопротивление автомобиля = Аэродинамическое сопротивление автомобиля+Сопротивление качению колеса+Градиентное сопротивление

Крутящий момент двигателя

Идти Крутящий момент двигателя = (9.55*Мощность, необходимая для приведения в движение транспортного средства)/Скорость двигателя в об/мин

Эффективное передаточное число

Идти Эффективное передаточное число = Диаметр старой шины/Новый диаметр шины*Передаточное число трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Идти Передаточное число главной передачи = Передаточное число задней передачи*Коэффициент перегрузки

Вес на передней оси

Идти Вес на передней оси = Общий вес, распределяемый по транспортному средству-Вес на заднем мосту

Шаг передачи

Идти Шаг передачи = Предыдущий номер передаточного числа нижней передачи/Номер передаточного числа

Процент преодолеваемого подъема автомобиля формула

Что такое процент преодолеваемого подъема автомобиля?

Тяговое усилие, имеющееся на колесах, должно быть больше суммы встречных сопротивлений качению. Если это не так, необходимо переключить коробку передач на пониженную передачу, чтобы увеличить тяговое усилие. Процент оценки, о которой можно договориться, определяется по формуле.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!