Скорость тепловыделения колеса Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Тепловыделение в секунду на каждом колесе = (Тормозной барабан Тормозное усилие*Скорость автомобиля)/4
H = (F*V)/4
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Тепловыделение в секунду на каждом колесе - (Измеряется в Ватт) - Тепло, выделяемое в секунду на каждом колесе, определяется как тепловой эквивалент работы, совершаемой при торможении каждого колеса транспортного средства.
Тормозной барабан Тормозное усилие - (Измеряется в Ньютон) - Тормозная сила тормозного барабана определяется как сила, действующая на тормозной барабан со стороны тормозной колодки, когда водитель приводит в действие торможение.
Скорость автомобиля - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость транспортного средства с учетом расстояния, необходимого для перехода от места приземления.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Тормозной барабан Тормозное усилие: 7800 Ньютон --> 7800 Ньютон Конверсия не требуется
Скорость автомобиля: 45 метр в секунду --> 45 метр в секунду Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
H = (F*V)/4 --> (7800*45)/4
Оценка ... ...
H = 87750
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
87750 Ватт -->87750 Джоуль в секунду (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
87750 Джоуль в секунду <-- Тепловыделение в секунду на каждом колесе
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Сайед Аднан
Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор
Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Картикай Пандит
Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур
Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

11 Тормозная динамика автомобиля Калькуляторы

Тормозной момент ведущей колодки
​ Идти Тормозной момент ведущей колодки = (Ведущая приводная сила башмака*Расстояние рабочей силы от горизонтали*Коэффициент трения между барабаном и башмаком*Эффективный радиус нормальной силы)/(Сила смещения скользящего башмака от горизонтали+(Коэффициент трения между барабаном и башмаком*Эффективный радиус нормальной силы))
Тормозной момент прицепной колодки
​ Идти Тормозной момент прицепной колодки = (Приводная сила прицепного башмака*Сила смещения скользящего башмака от горизонтали*Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы)/(Сила смещения скользящего башмака от горизонтали-Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы)
Среднее давление тормозной накладки
​ Идти Среднее давление в футеровке = (180/(8*pi))*(Тормозной барабан Тормозное усилие*Эффективный радиус колеса)/(Коэффициент трения между барабаном и башмаком*Радиус тормозного барабана^2*Ширина тормозной накладки*Угол между накладками тормозных колодок)
Усилие тормозного барабана градиентного спуска
​ Идти Тормозной барабан Тормозное усилие = Вес автомобиля/Ускорение силы тяжести*Замедление автомобиля+Вес автомобиля*sin(Угол наклона плоскости к горизонтали)
Тормозной момент дискового тормоза
​ Идти Тормозной момент дискового тормоза = 2*Линейное давление*Площадь одного поршня на суппорт*Коэффициент трения материала колодки*Средний радиус суппорта к оси диска*Количество суппортов
Нормальная сила в точке контакта тормозной колодки
​ Идти Нормальная сила между колодкой и барабаном = (Тормозной барабан Тормозное усилие*Эффективный радиус колеса)/(8*Коэффициент трения между барабаном и башмаком*Угол между накладками тормозных колодок)
Коэффициент трения между колесом и поверхностью дороги с замедлением
​ Идти Коэффициент трения между колесами и землей = (Замедление, вызванное торможением/[g]+sin(Угол наклона дороги))/cos(Угол наклона дороги)
Замедление торможения всех колес
​ Идти Замедление, вызванное торможением = [g]*(Коэффициент трения между колесами и землей*cos(Угол наклона дороги)-sin(Угол наклона дороги))
Путевая скорость гусеничного транспорта
​ Идти Путевая скорость гусеничного транспорта = (Обороты двигателя*Окружность ведущей звездочки)/(16660*Общее снижение передач)
Тормозное усилие на тормозном барабане на ровной дороге
​ Идти Тормозной барабан Тормозное усилие = Вес автомобиля/Ускорение силы тяжести*Замедление автомобиля
Скорость тепловыделения колеса
​ Идти Тепловыделение в секунду на каждом колесе = (Тормозной барабан Тормозное усилие*Скорость автомобиля)/4

Скорость тепловыделения колеса формула

Тепловыделение в секунду на каждом колесе = (Тормозной барабан Тормозное усилие*Скорость автомобиля)/4
H = (F*V)/4

Какое количество тепла выделяется в секунду на каждом колесе при торможении?

Тепловым эквивалентом работы, совершаемой при торможении каждого колеса транспортного средства, является тепло, выделяемое на каждом тормозном барабане каждого колеса. Тормозная система существует для преобразования энергии движущегося транспортного средства в тепловую энергию, чаще называемую теплом. В идеале эта энергия полностью поглощается тормозной системой. Хотя это не совсем так, при остановке при максимальном замедлении большая часть кинетической энергии транспортного средства преобразуется в тепловую энергию.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!