In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse Taschenrechner

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✖Der Ansaugluftdruck ist definiert als der Druck der am Ansaugkrümmer angesaugten Luft.ⓘ Ansaugluftdruck [P_a]			+10% -10%
✖Das Totvolumen ist das Volumen, das über dem Kolben eines Motors verbleibt, wenn dieser den oberen Totpunkt erreicht.ⓘ Freigabevolumen [V_c]			+10% -10%
✖Das verdrängte Volumen ist definiert als das Volumen, das der Kolben während eines vollständigen Hubs in einem Verbrennungsmotor zurücklegt.ⓘ Verdrängtes Volumen [V_d]			+10% -10%
✖Die Ansauglufttemperatur ist als die Temperatur der angesaugten Luft am Einlasskrümmer definiert.ⓘ Ansauglufttemperatur [T_a]			+10% -10%

✖Die in jeden Zylinder angesaugte Luftmasse ist definiert als die Gesamtluftmasse, die bei einer Öffnung des Einlassventils in den Motorzylinder angesaugt wird.ⓘ In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse [m_a]

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Formel

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In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse

Formel

`"m"_{"a"} = ("P"_{"a"}*("V"_{"c"}+"V"_{"d"}))/("[R]"*"T"_{"a"})`

Beispiel

`"294.2446kg"=("1.5e5Pa"*("0.10m³"+"5.005m³"))/("[R]"*"313K")`

Taschenrechner

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In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse = (Ansaugluftdruck*(Freigabevolumen+Verdrängtes Volumen))/([R]*Ansauglufttemperatur)
m_a = (P_a*(V_c+V_d))/([R]*T_a)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen

Verwendete Konstanten

[R] - Universal gas constant Wert genommen als 8.31446261815324 Joule / Kelvin * Mole

Verwendete Variablen

In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse - (Gemessen in Kilogramm) - Die in jeden Zylinder angesaugte Luftmasse ist definiert als die Gesamtluftmasse, die bei einer Öffnung des Einlassventils in den Motorzylinder angesaugt wird.
Ansaugluftdruck - (Gemessen in Pascal) - Der Ansaugluftdruck ist definiert als der Druck der am Ansaugkrümmer angesaugten Luft.
Freigabevolumen - (Gemessen in Kubikmeter) - Das Totvolumen ist das Volumen, das über dem Kolben eines Motors verbleibt, wenn dieser den oberen Totpunkt erreicht.
Verdrängtes Volumen - (Gemessen in Kubikmeter) - Das verdrängte Volumen ist definiert als das Volumen, das der Kolben während eines vollständigen Hubs in einem Verbrennungsmotor zurücklegt.
Ansauglufttemperatur - (Gemessen in Kelvin) - Die Ansauglufttemperatur ist als die Temperatur der angesaugten Luft am Einlasskrümmer definiert.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Ansaugluftdruck: 150000 Pascal --> 150000 Pascal Keine Konvertierung erforderlich
Freigabevolumen: 0.1 Kubikmeter --> 0.1 Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Verdrängtes Volumen: 5.005 Kubikmeter --> 5.005 Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Ansauglufttemperatur: 313 Kelvin --> 313 Kelvin Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

m_a = (P_a*(V_c+V_d))/([R]*T_a) --> (150000*(0.1+5.005))/([R]*313)

Auswerten ... ...

m_a = 294.244587456765

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

294.244587456765 Kilogramm --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

294.244587456765 ≈ 294.2446 Kilogramm <-- In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse

(Berechnung in 00.005 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

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Gesamtwärmeübergangskoeffizient des Verbrennungsmotors

Gehen Wärmedurchgangskoeffizient = 1/((1/Wärmedurchgangskoeffizient auf der Gasseite)+(Dicke der Motorwand/Wärmeleitfähigkeit des Materials)+(1/Wärmedurchgangskoeffizient Kühlmittelseite))

Geschwindigkeit des Kraftstoffstrahls

Gehen Geschwindigkeit des Kraftstoffstrahls = Entladungskoeffizient*sqrt(((2*(Kraftstoffeinspritzdruck-Ladedruck im Zylinder))/Kraftstoffdichte))

In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse

Gehen In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse = (Ansaugluftdruck*(Freigabevolumen+Verdrängtes Volumen))/([R]*Ansauglufttemperatur)

Wärmeübertragung über die Motorwand bei gegebenem Gesamtwärmeübertragungskoeffizienten

Gehen Wärmeübertragung über die Motorwand = Wärmedurchgangskoeffizient*Oberfläche der Motorwand*(Temperatur auf der Gasseite-Kühlmittelseitige Temperatur)

Vom Verbrennungsmotor erzeugte Leistung bei vom Motor geleisteter Arbeit

Gehen Vom Verbrennungsmotor erzeugte Leistung = Verrichtete Arbeit pro Arbeitsspiel*(Motordrehzahl in U/s/Kurbelwellenumdrehungen pro Arbeitstakt)

Im Schwungrad des Verbrennungsmotors gespeicherte kinetische Energie

Gehen Im Schwungrad gespeicherte kinetische Energie = (Trägheitsmoment des Schwungrads*(Winkelgeschwindigkeit des Schwungrads^2))/2

Überstrichenes Volumen

Gehen Überstrichenes Volumen = (((pi/4)*Innendurchmesser des Zylinders^2)*Strichlänge)

Äquivalenzverhältnis

Gehen Äquivalenzverhältnis = Tatsächliches Luft-Kraftstoff-Verhältnis/Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis

Verrichtete Arbeit pro Betriebszyklus im Verbrennungsmotor

Gehen Verrichtete Arbeit pro Arbeitsspiel = Mittlerer effektiver Druck in Pascal*Verdrängungsvolumen des Kolbens

Verdichtungsverhältnis bei gegebenem Abstand und überstrichenem Volumen

Gehen Kompressionsrate = 1+(Überstrichenes Volumen/Freigabevolumen)

Mittlere Kolbengeschwindigkeit

Gehen Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 2*Strichlänge*Motordrehzahl

In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse Formel

In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse = (Ansaugluftdruck*(Freigabevolumen+Verdrängtes Volumen))/([R]*Ansauglufttemperatur)
m_a = (P_a*(V_c+V_d))/([R]*T_a)

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