Maximale theoretische Überhöhung bei Eisenbahnen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Maximale theoretische Überhöhung = Maximale Gleichgewichtsneigung+Cant-Mangel
eThmax = eEqmax+DCant
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Maximale theoretische Überhöhung - (Gemessen in Zentimeter) - Die maximale theoretische Überhöhung ist der maximale Betrag, um den eine Schiene über die andere angehoben wird.
Maximale Gleichgewichtsneigung - (Gemessen in Zentimeter) - Die maximale Gleichgewichtsneigung ist der maximale Betrag, um den eine Schiene im Gleichgewicht über die andere Schiene angehoben wird.
Cant-Mangel - (Gemessen in Zentimeter) - Überhöhungsdefizit ist die Differenz zwischen der tatsächlich vorhandenen Überhöhung und der Gleichgewichtsüberhöhung, die für die maximal zulässige Geschwindigkeit in einer Kurve erforderlich ist.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Maximale Gleichgewichtsneigung: 10 Zentimeter --> 10 Zentimeter Keine Konvertierung erforderlich
Cant-Mangel: 5 Zentimeter --> 5 Zentimeter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
eThmax = eEqmax+DCant --> 10+5
Auswerten ... ...
eThmax = 15
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.15 Meter -->15 Zentimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
15 Zentimeter <-- Maximale theoretische Überhöhung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

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Erstellt von Adnan H. Kotawala LinkedIn Logo
RV College of Engineering (RVCE), Bangalore
Adnan H. Kotawala hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Rachana B.V LinkedIn Logo
Das National Institute of Engineering (NIE), Mysuru
Rachana B.V hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner verifiziert!

Geometrische Gestaltung der Eisenbahnstrecke Taschenrechner

Gleichgewichtsüberhöhung bei Eisenbahnen
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Gleichgewichtsneigung für BG
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Radius für gegebenen Kurvengrad bei Eisenbahnen
​ LaTeX ​ Gehen Kurvenradius = (1720/Kurvengrad für Eisenbahnen)*(pi/180)
Grad der Kurve in Eisenbahnen
​ LaTeX ​ Gehen Kurvengrad für Eisenbahnen = (1720/Kurvenradius)*(pi/180)

Maximale theoretische Überhöhung bei Eisenbahnen Formel

​LaTeX ​Gehen
Maximale theoretische Überhöhung = Maximale Gleichgewichtsneigung+Cant-Mangel
eThmax = eEqmax+DCant
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