डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री कैलकुलेटर

✖वायु का घनत्व प्रति इकाई आयतन में वायु का द्रव्यमान है; यह कम दबाव के कारण ऊंचाई के साथ घटता जाता है।ⓘ हवा का घनत्व [ρ]			+10% -10%
✖ईंधन के निम्न ताप मान को ईंधन के दहन से निकलने वाली शुद्ध ऊष्मा ऊर्जा के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ ईंधन का निम्न ताप मान [LHV_f]			+10% -10%
✖सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात को वास्तविक ईंधन-वायु अनुपात और स्टोइकोमेट्रिक ईंधन-वायु अनुपात के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात [λ]			+10% -10%
✖Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात को IC इंजन के सैद्धांतिक वायु ईंधन अनुपात मिश्रण के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात [AFR_stoich]			+10% -10%

✖डीजल इंजन में प्रति यूनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री को संपीड़न स्ट्रोक के दौरान डीजल ईंधन के दहन के कारण जारी गर्मी ऊर्जा के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री [H_di]

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सूत्र

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डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री

सूत्र

`"H"_{"di"} = ("ρ"*"LHV"_{"f"})/("λ"*"AFR"_{"stoich"})`

उदाहरण

`"0.586395MJ/m³"=("1.293kg/m³"*"10MJ/m³")/("1.5"*"14.7")`

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डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

डीजल इंजन में प्रति यूनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री = (हवा का घनत्व*ईंधन का निम्न ताप मान)/(सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात*Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात)
H_di = (ρ*LHV_f)/(λ*AFR_stoich)
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

डीजल इंजन में प्रति यूनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री - (में मापा गया जूल प्रति घन मीटर) - डीजल इंजन में प्रति यूनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री को संपीड़न स्ट्रोक के दौरान डीजल ईंधन के दहन के कारण जारी गर्मी ऊर्जा के रूप में परिभाषित किया गया है।
हवा का घनत्व - (में मापा गया किलोग्राम प्रति घन मीटर) - वायु का घनत्व प्रति इकाई आयतन में वायु का द्रव्यमान है; यह कम दबाव के कारण ऊंचाई के साथ घटता जाता है।
ईंधन का निम्न ताप मान - (में मापा गया जूल प्रति घन मीटर) - ईंधन के निम्न ताप मान को ईंधन के दहन से निकलने वाली शुद्ध ऊष्मा ऊर्जा के रूप में परिभाषित किया गया है।
सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात - सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात को वास्तविक ईंधन-वायु अनुपात और स्टोइकोमेट्रिक ईंधन-वायु अनुपात के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है।
Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात - Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात को IC इंजन के सैद्धांतिक वायु ईंधन अनुपात मिश्रण के रूप में परिभाषित किया गया है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

हवा का घनत्व: 1.293 किलोग्राम प्रति घन मीटर --> 1.293 किलोग्राम प्रति घन मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ईंधन का निम्न ताप मान: 10 मेगाजूल प्रति घन मीटर --> 10000000 जूल प्रति घन मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात: 1.5 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात: 14.7 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

H_di = (ρ*LHV_f)/(λ*AFR_stoich) --> (1.293*10000000)/(1.5*14.7)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

H_di = 586394.557823129

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

586394.557823129 जूल प्रति घन मीटर -->0.586394557823129 मेगाजूल प्रति घन मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

0.586394557823129 ≈ 0.586395 मेगाजूल प्रति घन मीटर <-- डीजल इंजन में प्रति यूनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान

एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर

सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 12 आईसी इंजन में ईंधन इंजेक्शन कैलक्युलेटर्स

डीजल इंजन में प्रति सेकंड इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा

जाओ प्रति सेकंड इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा = ईंधन इंजेक्टरों के सभी छिद्रों का क्षेत्रफल*इंजेक्शन का वास्तविक ईंधन वेग*ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय*प्रति मिनट इंजेक्शन की संख्या/60

छिद्र प्रवाह गुणांक को ध्यान में रखते हुए इंजेक्शन का वास्तविक ईंधन वेग

जाओ इंजेक्शन का वास्तविक ईंधन वेग = छिद्र का प्रवाह गुणांक*sqrt((2*(पास्कल में इंजेक्शन दबाव-ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव)*100000)/ईंधन का घनत्व)

डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री

जाओ डीजल इंजन में प्रति यूनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री = (हवा का घनत्व*ईंधन का निम्न ताप मान)/(सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात*Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात)

सिलेंडर में शामिल करने से पहले निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री

जाओ ऊर्जा सामग्री प्रति यूनिट सिलेंडर = (मिश्रण का घनत्व*ईंधन का निम्न ताप मान)/(सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात*Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात+1)

इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग

जाओ नोजल की नोक पर ईंधन का वेग = sqrt(2*ईंधन की विशिष्ट मात्रा*(पास्कल में इंजेक्शन दबाव-ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव))

ईंधन इंजेक्टरों के सभी छिद्रों का क्षेत्रफल

जाओ ईंधन इंजेक्टरों के सभी छिद्रों का क्षेत्रफल = pi/4*ईंधन छिद्र का व्यास^2*छिद्रों की संख्या

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय

जाओ ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय = क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय/360*60/इंजन आरपीएम

प्रति चक्र इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा

जाओ प्रति चक्र इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा = प्रति चक्र ईंधन की खपत/ईंधन का विशिष्ट गुरुत्व

प्रति चक्र ईंधन की खपत

जाओ प्रति चक्र ईंधन की खपत = प्रति सिलेंडर ईंधन की खपत/(60*प्रति मिनट चक्रों की संख्या)

प्रति सिलेंडर ईंधन की खपत

जाओ प्रति सिलेंडर ईंधन की खपत = प्रति घंटे ईंधन की खपत/छिद्रों की संख्या

डीजल इंजन में प्रति घंटा ईंधन की खपत

जाओ प्रति घंटे ईंधन की खपत = ब्रेक विशिष्ट ईंधन की खपत*ब्रेक पावर

फोर स्ट्रोक इंजन के लिए प्रति मिनट फ्यूल इंजेक्शन की संख्या

जाओ प्रति मिनट इंजेक्शन की संख्या = इंजन आरपीएम/2

डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री सूत्र

डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री की गणना कैसे करें?

डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया हवा का घनत्व (ρ), वायु का घनत्व प्रति इकाई आयतन में वायु का द्रव्यमान है; यह कम दबाव के कारण ऊंचाई के साथ घटता जाता है। के रूप में, ईंधन का निम्न ताप मान (LHV_f), ईंधन के निम्न ताप मान को ईंधन के दहन से निकलने वाली शुद्ध ऊष्मा ऊर्जा के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात (λ), सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात को वास्तविक ईंधन-वायु अनुपात और स्टोइकोमेट्रिक ईंधन-वायु अनुपात के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात (AFR_stoich), Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात को IC इंजन के सैद्धांतिक वायु ईंधन अनुपात मिश्रण के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री गणना

डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री कैलकुलेटर, डीजल इंजन में प्रति यूनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री की गणना करने के लिए Energy Content per Unit Cylinder in Diesel Engine = (हवा का घनत्व*ईंधन का निम्न ताप मान)/(सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात*Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात) का उपयोग करता है। डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री H_di को डीजल इंजन फॉर्मूला के सिलेंडर में बने मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री को संपीड़न स्ट्रोक के दौरान एकल सिलेंडर में डीजल ईंधन के दहन के कारण जारी ऊष्मा ऊर्जा की मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 5.9E-7 = (1.293*10000000)/(1.5*14.7). आप और अधिक डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री क्या है?

डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री डीजल इंजन फॉर्मूला के सिलेंडर में बने मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री को संपीड़न स्ट्रोक के दौरान एकल सिलेंडर में डीजल ईंधन के दहन के कारण जारी ऊष्मा ऊर्जा की मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे H_di = (ρ*LHV_f)/(λ*AFR_stoich) या Energy Content per Unit Cylinder in Diesel Engine = (हवा का घनत्व*ईंधन का निम्न ताप मान)/(सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात*Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात) के रूप में दर्शाया जाता है।

डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री की गणना कैसे करें?

डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री को डीजल इंजन फॉर्मूला के सिलेंडर में बने मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री को संपीड़न स्ट्रोक के दौरान एकल सिलेंडर में डीजल ईंधन के दहन के कारण जारी ऊष्मा ऊर्जा की मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। Energy Content per Unit Cylinder in Diesel Engine = (हवा का घनत्व*ईंधन का निम्न ताप मान)/(सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात*Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात) H_di = (ρ*LHV_f)/(λ*AFR_stoich) के रूप में परिभाषित किया गया है। डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री की गणना करने के लिए, आपको हवा का घनत्व (ρ), ईंधन का निम्न ताप मान (LHV_f), सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात (λ) & Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात (AFR_stoich) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वायु का घनत्व प्रति इकाई आयतन में वायु का द्रव्यमान है; यह कम दबाव के कारण ऊंचाई के साथ घटता जाता है।, ईंधन के निम्न ताप मान को ईंधन के दहन से निकलने वाली शुद्ध ऊष्मा ऊर्जा के रूप में परिभाषित किया गया है।, सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात को वास्तविक ईंधन-वायु अनुपात और स्टोइकोमेट्रिक ईंधन-वायु अनुपात के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। & Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात को IC इंजन के सैद्धांतिक वायु ईंधन अनुपात मिश्रण के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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