हुक के जोड़ का वेग अनुपात कैलकुलेटर

✖ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण ड्राइविंग शाफ्ट के संबंध में संचालित शाफ्ट का झुकाव है।ⓘ ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण [α]			+10% -10%
✖ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण ड्राइविंग शाफ्ट का कोणीय विस्थापन है।ⓘ ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण [θ]			+10% -10%

✖वेग अनुपात, संचालित शाफ्ट और ड्राइविंग शाफ्ट के कोणीय वेगों का अनुपात है।ⓘ हुक के जोड़ का वेग अनुपात [V]

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सूत्र

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हुक के जोड़ का वेग अनुपात

सूत्र

`"V" = cos("α")/(1-(cos("θ"))^2*(sin("α"))^2)`

उदाहरण

`"0.99809"=cos("5°")/(1-(cos("60°"))^2*(sin("5°"))^2)`

कैलकुलेटर

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रीसेट

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हुक के जोड़ का वेग अनुपात उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

वेग अनुपात = cos(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण)/(1-(cos(ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण))^2*(sin(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण))^2)
V = cos(α)/(1-(cos(θ))^2*(sin(α))^2)
यह सूत्र 2 कार्यों, 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

sin - साइन एक त्रिकोणमितीय फ़ंक्शन है जो एक समकोण त्रिभुज की विपरीत भुजा की लंबाई और कर्ण की लंबाई के अनुपात का वर्णन करता है।, sin(Angle)
cos - किसी कोण की कोज्या, कोण से सटी भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)

चर

वेग अनुपात - वेग अनुपात, संचालित शाफ्ट और ड्राइविंग शाफ्ट के कोणीय वेगों का अनुपात है।
ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण - (में मापा गया कांति) - ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण ड्राइविंग शाफ्ट के संबंध में संचालित शाफ्ट का झुकाव है।
ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण - (में मापा गया कांति) - ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण ड्राइविंग शाफ्ट का कोणीय विस्थापन है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण: 5 डिग्री --> 0.0872664625997001 कांति (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण: 60 डिग्री --> 1.0471975511964 कांति (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

V = cos(α)/(1-(cos(θ))^2*(sin(α))^2) --> cos(0.0872664625997001)/(1-(cos(1.0471975511964))^2*(sin(0.0872664625997001))^2)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

V = 0.998090102009973

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.998090102009973 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.998090102009973 ≈ 0.99809 <-- वेग अनुपात

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » भौतिक विज्ञान » ऑटोमोबाइल » ड्राइवलाइन » हुक के जोड़ का वेग अनुपात

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित संजय शिव

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिव ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 14 ड्राइवलाइन कैलक्युलेटर्स

चालित शाफ्ट का कोणीय त्वरण

जाओ चालित शाफ्ट का कोणीय त्वरण = -चालित दस्ता का कोणीय वेग^2*cos(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण)*sin(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण)^2*sin(2*संचालित शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण)/((1-cos(संचालित शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण)^2*sin(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण)^2)^2)

हुक के जोड़ का वेग अनुपात

जाओ वेग अनुपात = cos(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण)/(1-(cos(ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण))^2*(sin(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण))^2)

वाहन की ग्रेडेबिलिटी का प्रतिशत

जाओ वाहन की ग्रेडेबिलिटी = (10200*टॉर्क उत्पन्न*कुल मिलाकर गियर में कमी)/(लोडेड ड्राइविंग टायर की रोलिंग त्रिज्या*सकल वाहन वजन)-प्रतिशत रोलिंग प्रतिरोध

मोटर एंजिन में भार खींचने या आगे बढ़ने की क्षैतिज शक्ति

जाओ मोटर एंजिन में भार खींचने या आगे बढ़ने की क्षैतिज शक्ति = (टॉर्क उत्पन्न*कुल मिलाकर गियर में कमी*1000)/लोडेड ड्राइविंग टायर की रोलिंग त्रिज्या-पहिए पर रोलिंग प्रतिरोध

यूनिफ़ॉर्म वियर थ्योरी का उपयोग करके मल्टीप्लेट क्लच का अक्षीय बल

जाओ कुल अक्षीय भार = pi*तीव्रता का दबाव*घर्षण डिस्क का आंतरिक व्यास*(घर्षण डिस्क का बाहरी व्यास-घर्षण डिस्क का आंतरिक व्यास)*0.5

वायुगतिकीय प्रतिरोध

जाओ वाहन का वायुगतिकीय प्रतिरोध = 0.5*हवा का घनत्व*वाहन का अग्र भाग*वाहन की परिभ्रमण गति^2*प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक

वाहन को चलाने के लिए आवश्यक शक्ति

जाओ किसी वाहन को चलाने के लिए आवश्यक शक्ति = (वाहन पर कुल प्रतिरोध*वाहन की गति मीटर प्रति सेकंड में)/वाहन की ट्रांसमिशन क्षमता

रियर एक्सल पर भार

जाओ रियर एक्सल पर भार = (वाहन का कुल वजन वितरित किया जा रहा है*फ्रंट एक्सल से सीजी दूरी)/वाहन का व्हीलबेस

वाहन पर कुल प्रतिरोध

जाओ वाहन पर कुल प्रतिरोध = वाहन का वायुगतिकीय प्रतिरोध+पहिए पर रोलिंग प्रतिरोध+क्रमिक प्रतिरोध

प्रभावी गियर अनुपात

जाओ प्रभावी गियर अनुपात = पुराने टायर का व्यास/नये टायर का व्यास*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात

इंजन टोक़

जाओ इंजन टोक़ = (9.55*किसी वाहन को चलाने के लिए आवश्यक शक्ति)/आरपीएम में इंजन की गति

फ्रंट एक्सल पर वजन

जाओ फ्रंट एक्सल पर वजन = वाहन का कुल वजन वितरित किया जा रहा है-रियर एक्सल पर भार

गियर चरण

जाओ गियर चरण = पूर्ववर्ती निचला गियर अनुपात संख्या/गियर अनुपात संख्या

अंतिम ड्राइव अनुपात

जाओ अंतिम ड्राइव अनुपात = रियर गियर अनुपात*ओवरड्राइव अनुपात

हुक के जोड़ का वेग अनुपात सूत्र

हुक्स जॉइंट क्या है?

एक सार्वभौमिक जोड़ दो शाफ्टों के बीच एक विशेष प्रकार का कनेक्शन है। जिनकी धुरियाँ एक दूसरे की ओर झुकी हुई हैं। सार्वभौमिक जोड़ का सबसे सरल प्रकार हुक का जोड़ है जो इस तथ्य के कारण सबसे अधिक व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है कि यह निर्माण में सरल और कॉम्पैक्ट है और प्रोपेलर शाफ्ट आंदोलन के ऊपर और नीचे के छोटे कोणों पर उचित रूप से कुशल है, उदाहरण के लिए 18 डिग्री तक।

हुक के जोड़ का वेग अनुपात की गणना कैसे करें?

हुक के जोड़ का वेग अनुपात के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण (α), ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण ड्राइविंग शाफ्ट के संबंध में संचालित शाफ्ट का झुकाव है। के रूप में & ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण (θ), ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण ड्राइविंग शाफ्ट का कोणीय विस्थापन है। के रूप में डालें। कृपया हुक के जोड़ का वेग अनुपात गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

हुक के जोड़ का वेग अनुपात गणना

हुक के जोड़ का वेग अनुपात कैलकुलेटर, वेग अनुपात की गणना करने के लिए Velocity Ratio = cos(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण)/(1-(cos(ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण))^2*(sin(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण))^2) का उपयोग करता है। हुक के जोड़ का वेग अनुपात V को हुक के संयुक्त सूत्र के वेग अनुपात का उपयोग संचालित शाफ्ट के कोणीय वेग और ड्राइविंग शाफ्ट के अनुपात को खोजने के लिए किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ हुक के जोड़ का वेग अनुपात गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.99809 = cos(0.0872664625997001)/(1-(cos(1.0471975511964))^2*(sin(0.0872664625997001))^2). आप और अधिक हुक के जोड़ का वेग अनुपात उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

हुक के जोड़ का वेग अनुपात क्या है?

हुक के जोड़ का वेग अनुपात हुक के संयुक्त सूत्र के वेग अनुपात का उपयोग संचालित शाफ्ट के कोणीय वेग और ड्राइविंग शाफ्ट के अनुपात को खोजने के लिए किया जाता है। है और इसे V = cos(α)/(1-(cos(θ))^2*(sin(α))^2) या Velocity Ratio = cos(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण)/(1-(cos(ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण))^2*(sin(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण))^2) के रूप में दर्शाया जाता है।

हुक के जोड़ का वेग अनुपात की गणना कैसे करें?

हुक के जोड़ का वेग अनुपात को हुक के संयुक्त सूत्र के वेग अनुपात का उपयोग संचालित शाफ्ट के कोणीय वेग और ड्राइविंग शाफ्ट के अनुपात को खोजने के लिए किया जाता है। Velocity Ratio = cos(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण)/(1-(cos(ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण))^2*(sin(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण))^2) V = cos(α)/(1-(cos(θ))^2*(sin(α))^2) के रूप में परिभाषित किया गया है। हुक के जोड़ का वेग अनुपात की गणना करने के लिए, आपको ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण (α) & ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण (θ) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण ड्राइविंग शाफ्ट के संबंध में संचालित शाफ्ट का झुकाव है। & ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण ड्राइविंग शाफ्ट का कोणीय विस्थापन है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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