व्हील हीट जेनरेशन दर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
प्रत्येक पहिये पर प्रति सेकंड उत्पन्न गर्मी = (ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स*वाहन की गति)/4
H = (F*V)/4
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
प्रत्येक पहिये पर प्रति सेकंड उत्पन्न गर्मी - (में मापा गया वाट) - प्रत्येक पहिये पर प्रति सेकंड उत्पन्न गर्मी को वाहन के प्रत्येक पहिये पर ब्रेक लगाने में किए गए कार्य के बराबर गर्मी के रूप में परिभाषित किया गया है।
ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स - (में मापा गया न्यूटन) - ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स को ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगाने पर ब्रेक शू द्वारा ब्रेक ड्रम पर लगने वाले बल के रूप में परिभाषित किया गया है।
वाहन की गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - मेनगियर टचडाउन से ट्रांज़िशन के लिए आवश्यक दूरी दी गई वाहन की गति।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स: 7800 न्यूटन --> 7800 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन की गति: 45 मीटर प्रति सेकंड --> 45 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
H = (F*V)/4 --> (7800*45)/4
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
H = 87750
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
87750 वाट -->87750 जूल प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
87750 जूल प्रति सेकंड <-- प्रत्येक पहिये पर प्रति सेकंड उत्पन्न गर्मी
(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

11 वाहन ब्रेकिंग डायनेमिक्स कैलक्युलेटर्स

ट्रेलिंग शू का ब्रेकिंग टॉर्क
​ जाओ ट्रेलिंग शू ब्रेकिंग टॉर्क = (ट्रेलिंग शू एक्चुएटिंग फोर्स*क्षैतिज से जूते की दूरी के पीछे चलने का बल*चिकनी सड़क के लिए घर्षण गुणांक*सामान्य बल का प्रभावी त्रिज्या)/(क्षैतिज से जूते की दूरी के पीछे चलने का बल-चिकनी सड़क के लिए घर्षण गुणांक*सामान्य बल का प्रभावी त्रिज्या)
लीडिंग शू का ब्रेकिंग टॉर्क
​ जाओ अग्रणी जूता ब्रेकिंग टॉर्क = (अग्रणी शू एक्चुएटिंग फोर्स*क्षैतिज से सक्रिय बल की दूरी*ड्रम और जूते के बीच घर्षण गुणांक*सामान्य बल का प्रभावी त्रिज्या)/(क्षैतिज से जूते की दूरी के पीछे चलने का बल+(ड्रम और जूते के बीच घर्षण गुणांक*सामान्य बल का प्रभावी त्रिज्या))
ब्रेक लाइनिंग का माध्य लाइनिंग दबाव
​ जाओ माध्य अस्तर दबाव = (180/(8*pi))*(ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स*प्रभावी पहिया त्रिज्या)/(ड्रम और जूते के बीच घर्षण गुणांक*ब्रेक ड्रम त्रिज्या^2*ब्रेक लाइनिंग की चौड़ाई*ब्रेक शूज़ की लाइनिंग्स के बीच का कोण)
डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क
​ जाओ डिस्क ब्रेक ब्रेकिंग टॉर्क = 2*रेखा दबाव*प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल*पैड सामग्री का घर्षण गुणांक*कैलिपर इकाई से डिस्क अक्ष तक माध्य त्रिज्या*कैलिपर इकाइयों की संख्या
ग्रेडिएंट डिसेंड ब्रेक ड्रम फोर्स
​ जाओ ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स = वाहन का वजन/गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की गति धीमी होना+वाहन का वजन*sin(समतल से क्षैतिज तक झुकाव का कोण)
मंदता के साथ पहिये और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक
​ जाओ पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक = (ब्रेक लगाने से उत्पन्न मंदता/[g]+sin(सड़क का झुकाव कोण))/cos(सड़क का झुकाव कोण)
ऑल व्हील ब्रेकिंग रिटार्डेशन
​ जाओ ब्रेक लगाने से उत्पन्न मंदता = [g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक*cos(सड़क का झुकाव कोण)-sin(सड़क का झुकाव कोण))
ब्रेक शू संपर्क बिंदु पर सामान्य बल
​ जाओ जूते और ड्रम के बीच सामान्य बल = (ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स*प्रभावी पहिया त्रिज्या)/(8*ड्रम और जूते के बीच घर्षण गुणांक*ब्रेक शूज़ की लाइनिंग्स के बीच का कोण)
ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड
​ जाओ ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड = (इंजन आरपीएम*ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि)/(16660*कुल मिलाकर गियर में कमी)
लेवल रोड पर ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग फोर्स
​ जाओ ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स = वाहन का वजन/गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की गति धीमी होना
व्हील हीट जेनरेशन दर
​ जाओ प्रत्येक पहिये पर प्रति सेकंड उत्पन्न गर्मी = (ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स*वाहन की गति)/4

व्हील हीट जेनरेशन दर सूत्र

प्रत्येक पहिये पर प्रति सेकंड उत्पन्न गर्मी = (ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स*वाहन की गति)/4
H = (F*V)/4

ब्रेक लगाने के दौरान प्रत्येक पहिये पर प्रति सेकंड कितनी ऊष्मा उत्पन्न होती है?

वाहन के प्रत्येक पहिये पर ब्रेक लगाने में किए गए कार्य के बराबर ऊष्मा प्रत्येक पहिये के प्रत्येक ब्रेक ड्रम पर उत्पन्न ऊष्मा होती है। ब्रेकिंग सिस्टम गतिमान वाहन की ऊर्जा को थर्मल ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए मौजूद है, जिसे आमतौर पर ऊष्मा कहा जाता है। आदर्श रूप से, यह ऊर्जा ब्रेकिंग सिस्टम द्वारा पूरी तरह से अवशोषित हो जाती है। हालांकि यह पूरी तरह से मामला नहीं है, अधिकतम मंदी पर रुकने की घटना के लिए वाहन की अधिकांश गतिज ऊर्जा को थर्मल ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है।

व्हील हीट जेनरेशन दर की गणना कैसे करें?

व्हील हीट जेनरेशन दर के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स (F), ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स को ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगाने पर ब्रेक शू द्वारा ब्रेक ड्रम पर लगने वाले बल के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & वाहन की गति (V), मेनगियर टचडाउन से ट्रांज़िशन के लिए आवश्यक दूरी दी गई वाहन की गति। के रूप में डालें। कृपया व्हील हीट जेनरेशन दर गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

व्हील हीट जेनरेशन दर गणना

व्हील हीट जेनरेशन दर कैलकुलेटर, प्रत्येक पहिये पर प्रति सेकंड उत्पन्न गर्मी की गणना करने के लिए Heat Generated per Second at Each Wheel = (ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स*वाहन की गति)/4 का उपयोग करता है। व्हील हीट जेनरेशन दर H को व्हील हीट जनरेशन रेट फॉर्मूला को ब्रेक ड्रम की संपर्क सतह पर उत्पन्न गर्मी के रूप में परिभाषित किया गया है जो ब्रेक ड्रम पर किए गए कार्य के बराबर है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ व्हील हीट जेनरेशन दर गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 87750 = (7800*45)/4. आप और अधिक व्हील हीट जेनरेशन दर उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

व्हील हीट जेनरेशन दर क्या है?
व्हील हीट जेनरेशन दर व्हील हीट जनरेशन रेट फॉर्मूला को ब्रेक ड्रम की संपर्क सतह पर उत्पन्न गर्मी के रूप में परिभाषित किया गया है जो ब्रेक ड्रम पर किए गए कार्य के बराबर है। है और इसे H = (F*V)/4 या Heat Generated per Second at Each Wheel = (ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स*वाहन की गति)/4 के रूप में दर्शाया जाता है।
व्हील हीट जेनरेशन दर की गणना कैसे करें?
व्हील हीट जेनरेशन दर को व्हील हीट जनरेशन रेट फॉर्मूला को ब्रेक ड्रम की संपर्क सतह पर उत्पन्न गर्मी के रूप में परिभाषित किया गया है जो ब्रेक ड्रम पर किए गए कार्य के बराबर है। Heat Generated per Second at Each Wheel = (ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स*वाहन की गति)/4 H = (F*V)/4 के रूप में परिभाषित किया गया है। व्हील हीट जेनरेशन दर की गणना करने के लिए, आपको ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स (F) & वाहन की गति (V) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग फोर्स को ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगाने पर ब्रेक शू द्वारा ब्रेक ड्रम पर लगने वाले बल के रूप में परिभाषित किया गया है। & मेनगियर टचडाउन से ट्रांज़िशन के लिए आवश्यक दूरी दी गई वाहन की गति। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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