Vertraging van de trein Rekenmachine

✖Crest Speed is de maximale snelheid die de trein tijdens de rit bereikt.ⓘ Crest-snelheid [V_m]			+10% -10%
✖De formule Time for Retardation is gedefinieerd als de verhouding tussen de maximale snelheid (pieksnelheid) van de trein Vm en de vertraging van de trein β .ⓘ Tijd voor vertraging [t_β]			+10% -10%

✖Vertraging van de trein is de snelheid waarmee de snelheid verandert ten opzichte van de verandering in de tijd, maar heeft een negatieve snelheid of een afname in snelheid.ⓘ Vertraging van de trein [β]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Vertraging van de trein

Formule

`"β" = "V"_{"m"}/"t"_{"β"}`

Voorbeeld

`"10.36354km/h*s"="98.35km/h"/"9.49s"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Elektrische tractie Formule Pdf PDF Image

Vertraging van de trein Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging
β = V_m/t_β
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Vertraging van de trein - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Vertraging van de trein is de snelheid waarmee de snelheid verandert ten opzichte van de verandering in de tijd, maar heeft een negatieve snelheid of een afname in snelheid.
Crest-snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Crest Speed is de maximale snelheid die de trein tijdens de rit bereikt.
Tijd voor vertraging - (Gemeten in Seconde) - De formule Time for Retardation is gedefinieerd als de verhouding tussen de maximale snelheid (pieksnelheid) van de trein Vm en de vertraging van de trein β .

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Crest-snelheid: 98.35 Kilometer/Uur --> 27.3194444444444 Meter per seconde (Bekijk de conversie hier)
Tijd voor vertraging: 9.49 Seconde --> 9.49 Seconde Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

β = V_m/t_β --> 27.3194444444444/9.49

Evalueren ... ...

β = 2.87876126917222

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

2.87876126917222 Meter/Plein Seconde -->10.3635405690117 Kilometer / uur seconde (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

10.3635405690117 ≈ 10.36354 Kilometer / uur seconde <-- Vertraging van de trein

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Elektrisch » Gebruik van elektrische energie » Elektrische tractie » Mechanica van treinbeweging » Vertraging van de trein

Credits

Gemaakt door Prahalad Singh

Jaipur Engineering College en Research Center (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 100+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri

Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< 13 Mechanica van treinbeweging Rekenmachines

Translationele snelheid van wielcentrum

Gaan Translationele snelheid = (pi*Effectieve straal van wiel*Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(30*Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)

Wielkrachtfunctie

Gaan Wielkrachtfunctie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)

Roterende snelheid van aangedreven wiel

Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)

Aerodynamische sleepkracht

Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied

Snelheid plannen

Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)

Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie

Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein

Tijd voor versnelling

Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein

Vertraging van de trein

Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging

Tijd voor vertraging

Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein

Hechtingscoëfficiënt

Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein

Plan tijd

Gaan Schema tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein

Versnellen van het gewicht van de trein

Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Gradiënt van de trein voor een goede doorstroming van het verkeer

Gaan Verloop = sin(Hoek D)*100

< 15 Fysica van elektrische treinen Rekenmachines

Koppel van de inductiemotor van de eekhoornkooi

Gaan Koppel = (Constante*Spanning^2*Rotor weerstand)/((Statorweerstand+Rotor weerstand)^2+(Statorreactantie+Rotorreactantie)^2)

Koppel gegenereerd door Scherbius Drive

Gaan Koppel = 1.35*((Terug Emf*AC-lijnspanning*Gelijkgerichte rotorstroom*RMS-waarde van rotorzijlijnspanning)/(Terug Emf*Hoekfrequentie))

Wielkrachtfunctie

Gaan Wielkrachtfunctie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)

Roterende snelheid van aangedreven wiel

Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)

Aerodynamische sleepkracht

Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied

Snelheid plannen

Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)

Energieverbruik tijdens hardlopen

Gaan Energieverbruik tijdens hardlopen = 0.5*Trekkracht*Crest-snelheid*Tijd voor versnelling

Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie

Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein

Tijd voor versnelling

Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein

Vertraging van de trein

Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging

Tijd voor vertraging

Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein

Maximaal uitgangsvermogen van aandrijfas

Gaan Maximaal uitgangsvermogen = (Trekkracht*Crest-snelheid)/3600

Hechtingscoëfficiënt

Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein

Plan tijd

Gaan Schema tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein

Versnellen van het gewicht van de trein

Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Vertraging van de trein Formule

Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging
β = V_m/t_β

Welk type motor wordt gebruikt bij elektrische tractie?

De motor die wordt gebruikt in elektrische tractie is een driefasige inductiemotor. Voor elektrische tractie zijn motoren uit de DC-serie het meest geschikt. Motoren uit de DC-serie en AC-serie motoren worden ten zeerste aanbevolen, omdat ze een hoog startkoppel bieden. Tegenwoordig worden ook driefasige inductiemotoren gebruikt.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!