Verzögerung des Zuges Taschenrechner

✖Scheitelgeschwindigkeit ist die Höchstgeschwindigkeit, die der Zug während der Fahrt erreicht.ⓘ Crest-Geschwindigkeit [V_m]			+10% -10%
✖Die Formel für die Verzögerungszeit ist definiert als das Verhältnis zwischen der Höchstgeschwindigkeit (Scheitelgeschwindigkeit) des Zuges Vm und der Verzögerung des Zuges β.ⓘ Zeit für Verzögerung [t_β]			+10% -10%

✖Die Verzögerung des Zuges ist die Geschwindigkeitsänderungsrate zur Zeitänderung, aber mit negativer Geschwindigkeit oder Geschwindigkeitsabnahme.ⓘ Verzögerung des Zuges [β]

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Formel

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Verzögerung des Zuges

Formel

`"β" = "V"_{"m"}/"t"_{"β"}`

Beispiel

`"10.36354km/h*s"="98.35km/h"/"9.49s"`

Taschenrechner

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Verzögerung des Zuges Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Verzögerung des Zuges = Crest-Geschwindigkeit/Zeit für Verzögerung
β = V_m/t_β
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Verzögerung des Zuges - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Die Verzögerung des Zuges ist die Geschwindigkeitsänderungsrate zur Zeitänderung, aber mit negativer Geschwindigkeit oder Geschwindigkeitsabnahme.
Crest-Geschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Scheitelgeschwindigkeit ist die Höchstgeschwindigkeit, die der Zug während der Fahrt erreicht.
Zeit für Verzögerung - (Gemessen in Zweite) - Die Formel für die Verzögerungszeit ist definiert als das Verhältnis zwischen der Höchstgeschwindigkeit (Scheitelgeschwindigkeit) des Zuges Vm und der Verzögerung des Zuges β.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Crest-Geschwindigkeit: 98.35 Kilometer / Stunde --> 27.3194444444444 Meter pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Zeit für Verzögerung: 9.49 Zweite --> 9.49 Zweite Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

β = V_m/t_β --> 27.3194444444444/9.49

Auswerten ... ...

β = 2.87876126917222

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2.87876126917222 Meter / Quadratsekunde -->10.3635405690117 Kilometer / Stunde Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

10.3635405690117 ≈ 10.36354 Kilometer / Stunde Sekunde <-- Verzögerung des Zuges

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Prahalad Singh

Jaipur Engineering College und Forschungszentrum (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri

Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

< 13 Mechanik der Zugbewegung Taschenrechner

Translationsgeschwindigkeit des Radzentrums

Gehen Übersetzungsgeschwindigkeit = (pi*Effektiver Radradius*Drehzahl der Motorwelle im Triebwerk)/(30*Übersetzungsverhältnis des Getriebes*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs)

Radkraftfunktion

Gehen Radkraftfunktion = (Übersetzungsverhältnis des Getriebes*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs*Motordrehmoment)/(2*Radius des Rades)

Drehzahl des angetriebenen Rades

Gehen Drehzahl der angetriebenen Räder = (Drehzahl der Motorwelle im Triebwerk)/(Übersetzungsverhältnis des Getriebes*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs)

Aerodynamische Widerstandskraft

Gehen Zugkraft = Drag-Koeffizient*((Massendichte*Fliessgeschwindigkeit^2)/2)*Referenzbereich

Geschwindigkeit planen

Gehen Zeitplangeschwindigkeit = Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung/(Fahrzeit des Zuges+Haltezeit des Zuges)

Scheitelgeschwindigkeit bei gegebener Beschleunigungszeit

Gehen Crest-Geschwindigkeit = Zeit für Beschleunigung*Beschleunigung des Zuges

Zeit für Beschleunigung

Gehen Zeit für Beschleunigung = Crest-Geschwindigkeit/Beschleunigung des Zuges

Verzögerung des Zuges

Gehen Verzögerung des Zuges = Crest-Geschwindigkeit/Zeit für Verzögerung

Zeit für Verzögerung

Gehen Zeit für Verzögerung = Crest-Geschwindigkeit/Verzögerung des Zuges

Planmäßige Zeit

Gehen Planmäßige Zeit = Fahrzeit des Zuges+Haltezeit des Zuges

Adhäsionskoeffizient

Gehen Adhäsionskoeffizient = Zugkraft/Gewicht des Zuges

Gradient des Zuges für die ordnungsgemäße Bewegung des Verkehrs

Gehen Gradient = sin(Winkel D)*100

Beschleunigungsgewicht des Zuges

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< 15 Elektrische Zugphysik Taschenrechner

Drehmoment des Käfigläufer-Induktionsmotors

Gehen Drehmoment = (Konstante*Stromspannung^2*Rotorwiderstand)/((Statorwiderstand+Rotorwiderstand)^2+(Statorreaktanz+Rotorreaktanz)^2)

Vom Scherbius-Antrieb erzeugtes Drehmoment

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Radkraftfunktion

Gehen Radkraftfunktion = (Übersetzungsverhältnis des Getriebes*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs*Motordrehmoment)/(2*Radius des Rades)

Drehzahl des angetriebenen Rades

Gehen Drehzahl der angetriebenen Räder = (Drehzahl der Motorwelle im Triebwerk)/(Übersetzungsverhältnis des Getriebes*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs)

Aerodynamische Widerstandskraft

Gehen Zugkraft = Drag-Koeffizient*((Massendichte*Fliessgeschwindigkeit^2)/2)*Referenzbereich

Geschwindigkeit planen

Gehen Zeitplangeschwindigkeit = Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung/(Fahrzeit des Zuges+Haltezeit des Zuges)

Energieverbrauch für Lauf

Gehen Energieverbrauch für Lauf = 0.5*Zugkraft*Crest-Geschwindigkeit*Zeit für Beschleunigung

Scheitelgeschwindigkeit bei gegebener Beschleunigungszeit

Gehen Crest-Geschwindigkeit = Zeit für Beschleunigung*Beschleunigung des Zuges

Zeit für Beschleunigung

Gehen Zeit für Beschleunigung = Crest-Geschwindigkeit/Beschleunigung des Zuges

Verzögerung des Zuges

Gehen Verzögerung des Zuges = Crest-Geschwindigkeit/Zeit für Verzögerung

Zeit für Verzögerung

Gehen Zeit für Verzögerung = Crest-Geschwindigkeit/Verzögerung des Zuges

Maximale Ausgangsleistung von der Antriebsachse

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Planmäßige Zeit

Gehen Planmäßige Zeit = Fahrzeit des Zuges+Haltezeit des Zuges

Adhäsionskoeffizient

Gehen Adhäsionskoeffizient = Zugkraft/Gewicht des Zuges

Beschleunigungsgewicht des Zuges

Gehen Beschleunigungsgewicht des Zuges = Gewicht des Zuges*1.10

Verzögerung des Zuges Formel

Verzögerung des Zuges = Crest-Geschwindigkeit/Zeit für Verzögerung
β = V_m/t_β

Welcher Motortyp wird für die elektrische Traktion verwendet?

Der in der elektrischen Traktion verwendete Motor ist ein 3-Phasen-Induktionsmotor. Für die elektrische Traktion sind Motoren der DC-Serie am besten geeignet. Gleichstrommotoren und Wechselstrommotoren werden dringend empfohlen, da sie ein hohes Anlaufdrehmoment bieten. Heutzutage werden auch Drehstrommotoren verwendet.

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