Moment hamowania hamulca tarczowego Kalkulator

✖Ciśnienie w układzie definiuje się jako ciśnienie działające na okładzinę powierzchniową tarczy ciernej podczas hamowania.ⓘ Ciśnienie liniowe [p]			+10% -10%
✖Obszar jednego tłoka na zacisk definiuje się jako obszar, który pokrywa tłok zacisku po przyłożeniu siły hamowania.ⓘ Powierzchnia jednego tłoka na zacisk [a_p]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia materiału klocka jest współczynnikiem tarcia materiału klocka hamulcowego i jest stały.ⓘ Współczynnik tarcia materiału podkładki [μ_p]			+10% -10%
✖Średni promień zacisku do osi tarczy definiuje się jako odległość od środka hamulca tarczowego do środkowej części zacisku.ⓘ Średni promień jednostki zacisku do osi dysku [R_m]			+10% -10%
✖Liczba zespołów zacisków jest zdefiniowana jako liczba zacisków przymocowanych do klocków tarczowych w celu ułatwienia hamowania.ⓘ Liczba jednostek zacisku [n]			+10% -10%

✖Moment hamowania hamulcem tarczowym definiuje się jako moment obrotowy wytwarzany na tarczy ciernej podczas jej ruchu obrotowego podczas hamowania.ⓘ Moment hamowania hamulca tarczowego [T_s]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Moment hamowania hamulca tarczowego

Formuła

`"T"_{"s"} = 2*"p"*"a"_{"p"}*"μ"_{"p"}*"R"_{"m"}*"n"`

Przykład

`"0.054672N*m"=2*"8N/m²"*"0.02m²"*"0.34"*"0.25m"*"2.01"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Przenoszenie ciężaru podczas hamowania Formułę PDF PDF Image

Moment hamowania hamulca tarczowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Moment hamowania hamulcem tarczowym = 2*Ciśnienie liniowe*Powierzchnia jednego tłoka na zacisk*Współczynnik tarcia materiału podkładki*Średni promień jednostki zacisku do osi dysku*Liczba jednostek zacisku
T_s = 2*p*a_p*μ_p*R_m*n
Ta formuła używa 6 Zmienne

Używane zmienne

Moment hamowania hamulcem tarczowym - (Mierzone w Newtonometr) - Moment hamowania hamulcem tarczowym definiuje się jako moment obrotowy wytwarzany na tarczy ciernej podczas jej ruchu obrotowego podczas hamowania.
Ciśnienie liniowe - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie w układzie definiuje się jako ciśnienie działające na okładzinę powierzchniową tarczy ciernej podczas hamowania.
Powierzchnia jednego tłoka na zacisk - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Obszar jednego tłoka na zacisk definiuje się jako obszar, który pokrywa tłok zacisku po przyłożeniu siły hamowania.
Współczynnik tarcia materiału podkładki - Współczynnik tarcia materiału klocka jest współczynnikiem tarcia materiału klocka hamulcowego i jest stały.
Średni promień jednostki zacisku do osi dysku - (Mierzone w Metr) - Średni promień zacisku do osi tarczy definiuje się jako odległość od środka hamulca tarczowego do środkowej części zacisku.
Liczba jednostek zacisku - Liczba zespołów zacisków jest zdefiniowana jako liczba zacisków przymocowanych do klocków tarczowych w celu ułatwienia hamowania.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Ciśnienie liniowe: 8 Newton/Metr Kwadratowy --> 8 Pascal (Sprawdź konwersję tutaj)
Powierzchnia jednego tłoka na zacisk: 0.02 Metr Kwadratowy --> 0.02 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia materiału podkładki: 0.34 --> Nie jest wymagana konwersja
Średni promień jednostki zacisku do osi dysku: 0.25 Metr --> 0.25 Metr Nie jest wymagana konwersja
Liczba jednostek zacisku: 2.01 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T_s = 2*p*a_p*μ_p*R_m*n --> 2*8*0.02*0.34*0.25*2.01

Ocenianie ... ...

T_s = 0.054672

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.054672 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.054672 Newtonometr <-- Moment hamowania hamulcem tarczowym

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Przenoszenie ciężaru podczas hamowania » Hamowanie wszystkich kół w samochodzie wyścigowym » Dynamika hamowania pojazdu » Moment hamowania hamulca tarczowego

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< 11 Dynamika hamowania pojazdu Kalkulatory

Moment hamowania buta prowadzącego

Iść Wiodący moment hamowania szczękami = (Wiodąca siła uruchamiająca but*Odległość siły uruchamiającej od poziomu*Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a butem*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu+(Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a butem*Efektywny promień siły normalnej))

Moment hamowania buta wleczonego

Iść Moment hamowania szczękami wleczonymi = (Siła uruchamiająca buta wleczonego*Siła odległości buta wleczonego od poziomu*Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu-Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)

Średnie ciśnienie okładziny hamulcowej

Iść Średnie ciśnienie wykładziny = (180/(8*pi))*(Siła hamowania bębna hamulcowego*Efektywny promień koła)/(Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a butem*Promień bębna hamulcowego^2*Szerokość okładziny hamulcowej*Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych)

Moment hamowania hamulca tarczowego

Iść Moment hamowania hamulcem tarczowym = 2*Ciśnienie liniowe*Powierzchnia jednego tłoka na zacisk*Współczynnik tarcia materiału podkładki*Średni promień jednostki zacisku do osi dysku*Liczba jednostek zacisku

Siła bębna hamulcowego przy opadaniu gradientowym

Iść Siła hamowania bębna hamulcowego = Masa pojazdu/Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Zwalnianie pojazdu+Masa pojazdu*sin(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)

Współczynnik tarcia pomiędzy kołem a nawierzchnią drogi z opóźnieniem

Iść Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem = (Opóźnienie spowodowane hamowaniem/[g]+sin(Kąt nachylenia drogi))/cos(Kąt nachylenia drogi)

Opóźnienie hamowania wszystkich kół

Iść Opóźnienie spowodowane hamowaniem = [g]*(Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem*cos(Kąt nachylenia drogi)-sin(Kąt nachylenia drogi))

Normalna siła w punkcie styku szczęk hamulcowych

Iść Normalna siła pomiędzy butem a bębnem = (Siła hamowania bębna hamulcowego*Efektywny promień koła)/(8*Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a butem*Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych)

Prędkość względem ziemi pojazdu układającego tory

Iść Prędkość względem ziemi pojazdu układającego tory = (Obroty silnika*Obwód koła napędowego)/(16660*Ogólna redukcja biegów)

Siła hamowania na bębnie hamulcowym na poziomej drodze

Iść Siła hamowania bębna hamulcowego = Masa pojazdu/Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Zwalnianie pojazdu

Szybkość wytwarzania ciepła przez koła

Iść Ciepło generowane na sekundę na każdym kole = (Siła hamowania bębna hamulcowego*Prędkość pojazdu)/4