Odporność na wiatr Kalkulator

✖Powierzchnia odsłonięta to powierzchnia pociągu zwrócona w stronę przeważającego wiatru. Podawana jest w metrach kwadratowych.ⓘ Odsłonięty obszar [a]			+10% -10%
✖Prędkość wiatru to powietrze poruszające się od wysokiego do niskiego ciśnienia, zwykle z powodu zmian temperatury, które poziomy ruch powietrza określa jego prędkość i kierunek.ⓘ Prędkość wiatru [V]			+10% -10%

✖Opór wiatru to opór powodowany przez dominujący wiatr i można go podzielić na dwa składniki. Jeden pomaga w ruchu pociągu do przodu, a drugi przeciwdziała ruchowi pociągu.ⓘ Odporność na wiatr [R_w]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Odporność na wiatr

Formuła

`"R"_{"w"} = 0.000017*"a"*"V"^2`

Przykład

`"10.88"=0.000017*"400m²"*("40km/h")^2`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Inżynieria kolejowa Formułę PDF PDF Image

Odporność na wiatr Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Odporność na wiatr = 0.000017*Odsłonięty obszar*Prędkość wiatru^2
R_w = 0.000017*a*V^2
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Odporność na wiatr - Opór wiatru to opór powodowany przez dominujący wiatr i można go podzielić na dwa składniki. Jeden pomaga w ruchu pociągu do przodu, a drugi przeciwdziała ruchowi pociągu.
Odsłonięty obszar - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Powierzchnia odsłonięta to powierzchnia pociągu zwrócona w stronę przeważającego wiatru. Podawana jest w metrach kwadratowych.
Prędkość wiatru - (Mierzone w Kilometr/Godzina) - Prędkość wiatru to powietrze poruszające się od wysokiego do niskiego ciśnienia, zwykle z powodu zmian temperatury, które poziomy ruch powietrza określa jego prędkość i kierunek.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Odsłonięty obszar: 400 Metr Kwadratowy --> 400 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Prędkość wiatru: 40 Kilometr/Godzina --> 40 Kilometr/Godzina Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

R_w = 0.000017*a*V^2 --> 0.000017*400*40^2

Ocenianie ... ...

R_w = 10.88

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

10.88 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

10.88 <-- Odporność na wiatr

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Inżynieria kolejowa » Trakcja i opory pociągowe » Odporność na wiatr

Kredyty

Stworzone przez Bhuvana Shankar

Instytut Technologii i Nauki w Parisutham (PITY), THANJAVUR

Bhuvana Shankar utworzył ten kalkulator i 10+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Rachana BV

Narodowy Instytut Inżynierii (NIE), Mysuru

Rachana BV zweryfikował ten kalkulator i 50+ więcej kalkulatorów!

< 9 Trakcja i opory pociągowe Kalkulatory

Opór spowodowany przyspieszeniem

Iść Opór spowodowany przyspieszeniem = (0.028*Waga pociągu)*(Końcowa prędkość pociągu-Prędkość początkowa pociągu)/(Czas potrzebny do osiągnięcia prędkości końcowej)

Całkowity opór pociągu

Iść Całkowity opór pociągu = 0.0016*Waga pociągu+0.00008*Waga pociągu*Prędkość pociągu+0.0000006*Waga pociągu*Prędkość pociągu^2

Odległość przebyta przez zewnętrzne koła pojazdu szynowego

Iść Dystans przebyty przez zewnętrzne koła = (Średni promień krzywej toru kolejowego+(Miernik toru/2))*(Kąt oparty na osi pojazdu szynowego)

Odległość przebyta przez wewnętrzne koła pojazdu szynowego

Iść Dystans przebyty przez wewnętrzne koła = (Średni promień krzywej toru kolejowego-(Miernik toru/2))*(Kąt oparty na osi pojazdu szynowego)

Współczynnik tarcia dla danej zdolności pociągowej lokomotywy

Iść Współczynnik tarcia dla lokomotywy = Zdolność pociągowa lokomotywy/(Obciążenie osi napędowej*Liczba par kół napędowych)

Zdolność ciągnięcia lokomotywy

Iść Zdolność pociągowa lokomotywy = Współczynnik tarcia dla lokomotywy*Obciążenie osi napędowej*Liczba par kół napędowych

Odporność na wiatr

Iść Odporność na wiatr = 0.000017*Odsłonięty obszar*Prędkość wiatru^2

Opór ze względu na gradienty

Iść Odporność na gradienty = Waga pociągu*(Procent nachylenia/100)

Opór związany z uruchamianiem pojazdów

Iść Opór związany z uruchomieniem pojazdu kolejowego = 0.005*(Waga pociągu)

Odporność na wiatr Formułę

Odporność na wiatr = 0.000017*Odsłonięty obszar*Prędkość wiatru^2
R_w = 0.000017*a*V^2

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!