Hora agendada Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Hora agendada = Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem
Ts = Trun+Tstop
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Hora agendada - (Medido em Segundo) - Schedule Time é definido como a soma do tempo necessário para a execução real e o tempo necessário para a parada.
Tempo de Funcionamento do Trem - (Medido em Segundo) - O tempo de execução do trem é simplesmente o tempo de execução do trem.
Horário de Parada do Trem - (Medido em Segundo) - O tempo de parada do trem é o tempo gasto pelo trem fazendo uma parada em qualquer destino dentro de sua jornada.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Tempo de Funcionamento do Trem: 10 Hora --> 36000 Segundo (Verifique a conversão ​aqui)
Horário de Parada do Trem: 16 Minuto --> 960 Segundo (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Ts = Trun+Tstop --> 36000+960
Avaliando ... ...
Ts = 36960
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
36960 Segundo -->10.2666666666667 Hora (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
10.2666666666667 10.26667 Hora <-- Hora agendada
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Prahalad Singh
Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Payal Priya
Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri
Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

13 Mecânica do Movimento do Trem Calculadoras

Velocidade translacional do centro da roda
​ Vai Velocidade Translacional = (pi*Raio efetivo da roda*Velocidade do eixo do motor no Powerplant)/(30*Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final)
Função de força da roda
​ Vai Função de força da roda = (Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final*Torque do motor)/(2*raio da roda)
Velocidade de rotação da roda acionada
​ Vai Velocidade de rotação das rodas movidas = (Velocidade do eixo do motor no Powerplant)/(Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final)
Força de arrasto aerodinâmico
​ Vai Força de arrasto = coeficiente de arrasto*((Densidade de massa*Velocidade do Fluxo^2)/2)*Área de referência
Velocidade de programação
​ Vai Velocidade programada = Distância percorrida por trem/(Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem)
Hora agendada
​ Vai Hora agendada = Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem
Velocidade de crista dada o tempo de aceleração
​ Vai Velocidade de Crista = Hora de Acelerar*Aceleração do Trem
Hora de aceleração
​ Vai Hora de Acelerar = Velocidade de Crista/Aceleração do Trem
Retardamento do trem
​ Vai Retardo do Trem = Velocidade de Crista/Tempo para Retardo
Tempo para retardo
​ Vai Tempo para Retardo = Velocidade de Crista/Retardo do Trem
Coeficiente de Adesão
​ Vai Coeficiente de Adesão = Esforço Trativo/Peso do Trem
Inclinação do Trem para Movimento Adequado do Tráfego
​ Vai Gradiente = sin(Ângulo D)*100
Acelerando o Peso do Trem
​ Vai Acelerando o Peso do Trem = Peso do Trem*1.10

15 Física do Trem Elétrico Calculadoras

Torque do Motor de Indução da Gaiola de Esquilo
​ Vai Torque = (Constante*Tensão^2*Resistência do Rotor)/((Resistência do estator+Resistência do Rotor)^2+(Reatância do estator+Reatância do Rotor)^2)
Torque Gerado por Scherbius Drive
​ Vai Torque = 1.35*((Emf traseiro*Tensão da Linha CA*Corrente do Rotor Retificado*Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor)/(Emf traseiro*Frequência angular))
Função de força da roda
​ Vai Função de força da roda = (Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final*Torque do motor)/(2*raio da roda)
Velocidade de rotação da roda acionada
​ Vai Velocidade de rotação das rodas movidas = (Velocidade do eixo do motor no Powerplant)/(Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final)
Força de arrasto aerodinâmico
​ Vai Força de arrasto = coeficiente de arrasto*((Densidade de massa*Velocidade do Fluxo^2)/2)*Área de referência
Velocidade de programação
​ Vai Velocidade programada = Distância percorrida por trem/(Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem)
Consumo de energia para corrida
​ Vai Consumo de energia para corrida = 0.5*Esforço Trativo*Velocidade de Crista*Hora de Acelerar
Hora agendada
​ Vai Hora agendada = Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem
Saída de potência máxima do eixo motor
​ Vai Potência Máxima de Saída = (Esforço Trativo*Velocidade de Crista)/3600
Velocidade de crista dada o tempo de aceleração
​ Vai Velocidade de Crista = Hora de Acelerar*Aceleração do Trem
Hora de aceleração
​ Vai Hora de Acelerar = Velocidade de Crista/Aceleração do Trem
Retardamento do trem
​ Vai Retardo do Trem = Velocidade de Crista/Tempo para Retardo
Tempo para retardo
​ Vai Tempo para Retardo = Velocidade de Crista/Retardo do Trem
Coeficiente de Adesão
​ Vai Coeficiente de Adesão = Esforço Trativo/Peso do Trem
Acelerando o Peso do Trem
​ Vai Acelerando o Peso do Trem = Peso do Trem*1.10

Hora agendada Fórmula

Hora agendada = Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem
Ts = Trun+Tstop

O que é curva velocidade-tempo?

A curva que mostra a velocidade instantânea do trem em kmph ao longo da ordenada e o tempo em segundos ao longo da abscissa é conhecida como curva velocidade-tempo.

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