Эффективное передаточное число Калькулятор

✖Диаметр старой шины определяется как первоначальный диаметр шины до ее замены на более новую.ⓘ Диаметр старой шины [D_old]			+10% -10%
✖Диаметр новой шины определяется как диаметр шины, которая заменяет старую шину транспортного средства.ⓘ Новый диаметр шины [D_new]			+10% -10%
✖Передаточное число трансмиссии — это соотношение между оборотами коленчатого вала двигателя и оборотами вала, выходящего из коробки передач.ⓘ Передаточное число трансмиссии [i_g]			+10% -10%

✖Эффективное передаточное число определяется как отношение размера старой шины к размеру новой шины и, как следствие, учитывает размер шины.ⓘ Эффективное передаточное число [Gr_eff]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Эффективное передаточное число

Формула

`"Gr"_{"eff"} = "D"_{"old"}/"D"_{"new"}*"i"_{"g"}`

Пример

`"2.743182"="0.710m"/"0.660m"*"2.55"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Трансмиссия Формулы PDF PDF Image

Эффективное передаточное число Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Эффективное передаточное число = Диаметр старой шины/Новый диаметр шины*Передаточное число трансмиссии
Gr_eff = D_old/D_new*i_g
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Эффективное передаточное число - Эффективное передаточное число определяется как отношение размера старой шины к размеру новой шины и, как следствие, учитывает размер шины.
Диаметр старой шины - (Измеряется в метр) - Диаметр старой шины определяется как первоначальный диаметр шины до ее замены на более новую.
Новый диаметр шины - (Измеряется в метр) - Диаметр новой шины определяется как диаметр шины, которая заменяет старую шину транспортного средства.
Передаточное число трансмиссии - Передаточное число трансмиссии — это соотношение между оборотами коленчатого вала двигателя и оборотами вала, выходящего из коробки передач.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Диаметр старой шины: 0.71 метр --> 0.71 метр Конверсия не требуется
Новый диаметр шины: 0.66 метр --> 0.66 метр Конверсия не требуется
Передаточное число трансмиссии: 2.55 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

Gr_eff = D_old/D_new*i_g --> 0.71/0.66*2.55

Оценка ... ...

Gr_eff = 2.74318181818182

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

2.74318181818182 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

2.74318181818182 ≈ 2.743182 <-- Эффективное передаточное число

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Трансмиссия » Эффективное передаточное число

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 14 Трансмиссия Калькуляторы

Угловое ускорение ведомого вала

Идти Угловое ускорение ведомого вала = -Угловая скорость ведомого вала^2*cos(Угол между ведущим и ведомым валами)*sin(Угол между ведущим и ведомым валами)^2*sin(2*Угол поворота ведомого вала)/((1-cos(Угол поворота ведомого вала)^2*sin(Угол между ведущим и ведомым валами)^2)^2)

Процент преодолеваемого подъема автомобиля

Идти Преодолеваемый подъем автомобиля = (10200*Создаваемый крутящий момент*Общее снижение передач)/(Радиус качения нагруженной ведущей шины*Полная масса транспортного средства)-Процент сопротивления качению

Отношение скоростей сустава Гука

Идти Соотношение скоростей = cos(Угол между ведущим и ведомым валами)/(1-(cos(Угол поворота ведущего вала))^2*(sin(Угол между ведущим и ведомым валами))^2)

Осевая сила многодискового сцепления с использованием теории равномерного износа

Идти Общая осевая нагрузка = pi*Давление интенсивности*Внутренний диаметр фрикционного диска*(Внешний диаметр фрикционного диска-Внутренний диаметр фрикционного диска)*0.5

Аэродинамическое сопротивление

Идти Аэродинамическое сопротивление автомобиля = 0.5*Плотность воздуха*Фронтальная часть автомобиля*Крейсерская скорость автомобиля^2*Коэффициент сопротивления, создаваемого потоком

Мощность, необходимая для движения автомобиля

Идти Мощность, необходимая для приведения в движение транспортного средства = (Общее сопротивление автомобиля*Скорость автомобиля в метрах в секунду)/Эффективность трансмиссии автомобиля

Тяга дышла

Идти Тяга дышла = (Создаваемый крутящий момент*Общее снижение передач*1000)/Радиус качения нагруженной ведущей шины-Сопротивление качению колеса

Вес на заднем мосту

Идти Вес на заднем мосту = (Общий вес, распределяемый по транспортному средству*Расстояние от центра тяжести до передней оси)/Колесная база автомобиля

Общее сопротивление автомобиля

Идти Общее сопротивление автомобиля = Аэродинамическое сопротивление автомобиля+Сопротивление качению колеса+Градиентное сопротивление

Крутящий момент двигателя

Идти Крутящий момент двигателя = (9.55*Мощность, необходимая для приведения в движение транспортного средства)/Скорость двигателя в об/мин

Эффективное передаточное число

Идти Эффективное передаточное число = Диаметр старой шины/Новый диаметр шины*Передаточное число трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Идти Передаточное число главной передачи = Передаточное число задней передачи*Коэффициент перегрузки

Вес на передней оси

Идти Вес на передней оси = Общий вес, распределяемый по транспортному средству-Вес на заднем мосту

Шаг передачи

Идти Шаг передачи = Предыдущий номер передаточного числа нижней передачи/Номер передаточного числа

Эффективное передаточное число формула

Эффективное передаточное число = Диаметр старой шины/Новый диаметр шины*Передаточное число трансмиссии
Gr_eff = D_old/D_new*i_g

Что такое передаточное число?

Передаточное число — это соотношение числа зубьев на двух взаимосвязанных шестернях. Это фундаментальная концепция в механике и технике, особенно в контексте зубчатых передач, которые представляют собой зубчатые механические компоненты, используемые для передачи движения и мощности между вращающимися валами.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!