Effectieve overbrengingsverhouding Rekenmachine

↳

⤿

Aandrijflijn

Aanrijding met voertuig

Ophangingsgeometrie

Raceauto Voertuigdynamica

Vooras en stuurinrichting

⤿

Aandrijflijnkoppel

Hoeksnelheid aandrijflijn

✖De diameter van de oude band wordt gedefinieerd als de oorspronkelijke diameter van de band voordat deze door een nieuwere wordt vervangen.ⓘ Diameter oude banden [D_old]			+10% -10%
✖Nieuwe banddiameter wordt gedefinieerd als de diameter van de band die de oude band van het voertuig vervangt.ⓘ Nieuwe bandendiameter [D_new]			+10% -10%
✖Overbrengingsverhouding van transmissie is de verhouding tussen het aantal omwentelingen van de krukas van de motor en het aantal omwentelingen van de as die uit de versnellingsbak komt.ⓘ Overbrengingsverhouding van transmissie [i_g]			+10% -10%

✖De effectieve overbrengingsverhouding wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de oude bandenmaat en de nieuwe bandenmaat en omvat als gevolg daarvan de bandenmaat.ⓘ Effectieve overbrengingsverhouding [Gr_eff]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Effectieve overbrengingsverhouding

Formule

`"Gr"_{"eff"} = "D"_{"old"}/"D"_{"new"}*"i"_{"g"}`

Voorbeeld

`"2.743182"="0.710m"/"0.660m"*"2.55"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Aandrijflijn Formules Pdf

Effectieve overbrengingsverhouding Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Effectieve overbrengingsverhouding = Diameter oude banden/Nieuwe bandendiameter*Overbrengingsverhouding van transmissie
Gr_eff = D_old/D_new*i_g
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Effectieve overbrengingsverhouding - De effectieve overbrengingsverhouding wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de oude bandenmaat en de nieuwe bandenmaat en omvat als gevolg daarvan de bandenmaat.
Diameter oude banden - (Gemeten in Meter) - De diameter van de oude band wordt gedefinieerd als de oorspronkelijke diameter van de band voordat deze door een nieuwere wordt vervangen.
Nieuwe bandendiameter - (Gemeten in Meter) - Nieuwe banddiameter wordt gedefinieerd als de diameter van de band die de oude band van het voertuig vervangt.
Overbrengingsverhouding van transmissie - Overbrengingsverhouding van transmissie is de verhouding tussen het aantal omwentelingen van de krukas van de motor en het aantal omwentelingen van de as die uit de versnellingsbak komt.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Diameter oude banden: 0.71 Meter --> 0.71 Meter Geen conversie vereist
Nieuwe bandendiameter: 0.66 Meter --> 0.66 Meter Geen conversie vereist
Overbrengingsverhouding van transmissie: 2.55 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

Gr_eff = D_old/D_new*i_g --> 0.71/0.66*2.55

Evalueren ... ...

Gr_eff = 2.74318181818182

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

2.74318181818182 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

2.74318181818182 ≈ 2.743182 <-- Effectieve overbrengingsverhouding

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Aandrijflijn » Effectieve overbrengingsverhouding

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 14 Aandrijflijn Rekenmachines

Hoekversnelling van aangedreven as

Gaan Hoekversnelling van aangedreven as = -Hoeksnelheid van aangedreven as^2*cos(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2*sin(2*Hoek geroteerd door aangedreven as)/((1-cos(Hoek geroteerd door aangedreven as)^2*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2)^2)

Snelheidsverhouding van Hooke's gewricht

Gaan Snelheidsverhouding = cos(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)/(1-(cos(Hoek geroteerd door aandrijfas))^2*(sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen))^2)

Percentage klimvermogen van voertuig

Gaan Stijgvermogen van het voertuig = (10200*Koppel gegenereerd*Algemene versnellingsreductie)/(Rolradius van geladen rijband*Bruto voertuiggewicht)-Percentage rolweerstand

Axiale kracht van meervoudige plaatkoppeling met behulp van Uniform Wear Theory

Gaan Totale axiale belasting = pi*Druk van intensiteit*Binnendiameter van wrijvingsschijf*(Buitendiameter van wrijvingsschijf-Binnendiameter van wrijvingsschijf)*0.5

Aërodynamische weerstand

Gaan Aërodynamische weerstand van voertuig = 0.5*Dichtheid van lucht*Frontaal gebied van voertuig*Kruissnelheid van het voertuig^2*Sleepcoëfficiënt uitgeoefend door stroming

Benodigd vermogen om het voertuig voort te bewegen

Gaan Vermogen dat nodig is om een voertuig voort te stuwen = (Totale weerstand op voertuig*Snelheid van het voertuig in meter per seconde)/Transmissie-efficiëntie van voertuig

Trekstang

Gaan Trekstang = (Koppel gegenereerd*Algemene versnellingsreductie*1000)/Rolradius van geladen rijband-Rolweerstand bij het wiel

Gewicht op achteras

Gaan Gewicht op achteras = (Totaalgewicht dat over het voertuig wordt verdeeld*CG-afstand vanaf vooras)/Wielbasis van voertuig

Effectieve overbrengingsverhouding

Gaan Effectieve overbrengingsverhouding = Diameter oude banden/Nieuwe bandendiameter*Overbrengingsverhouding van transmissie

Totale weerstand op voertuig

Gaan Totale weerstand op voertuig = Aërodynamische weerstand van voertuig+Rolweerstand bij het wiel+Gradiëntweerstand

Draaimoment van een motor

Gaan Draaimoment van een motor = (9.55*Vermogen dat nodig is om een voertuig voort te stuwen)/Motortoerental in tpm

Versnelling stap

Gaan Versnelling stap = Voorafgaande lagere overbrengingsverhouding/Overbrengingsverhouding nummer

Gewicht op vooras

Gaan Gewicht op vooras = Totaalgewicht dat over het voertuig wordt verdeeld-Gewicht op achteras

Eindoverbrengingsverhouding

Gaan Eindoverbrengingsverhouding = Overbrengingsverhouding achter*Overdrive-verhouding

Effectieve overbrengingsverhouding Formule

Effectieve overbrengingsverhouding = Diameter oude banden/Nieuwe bandendiameter*Overbrengingsverhouding van transmissie
Gr_eff = D_old/D_new*i_g

Wat is overbrengingsverhouding?

Overbrengingsverhouding verwijst naar de verhouding van het aantal tanden op twee in elkaar grijpende tandwielen. Het is een fundamenteel concept in de mechanica en techniek, vooral in de context van tandwielen, dit zijn getande mechanische componenten die worden gebruikt om beweging en kracht over te brengen tussen roterende assen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!