Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit Taschenrechner

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Winkel im Zusammenhang mit dem Lenksystem

✖Die Quergeschwindigkeitskomponente ist definiert als die Quergeschwindigkeitskomponente des Fahrzeugs, wenn es mit höherer Geschwindigkeit eine Kurve fährt.ⓘ Quergeschwindigkeitskomponente [v]			+10% -10%
✖Die Gesamtgeschwindigkeit ist definiert als die Summe der Vorwärts- und Quergeschwindigkeitskomponenten des Fahrzeugs, das die Kurve durchfährt.ⓘ Gesamtgeschwindigkeit [v_t]			+10% -10%

✖Der Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie ist definiert als der Winkel, den die Fahrzeugkarosserie mit der tatsächlichen Fahrtrichtung bildet.ⓘ Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit [β]

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Formel

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Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit

Formel

`"β" = "v"/"v"_{"t"}`

Beispiel

`"0.866667rad"="52m/s"/"60m/s"`

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Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie = Quergeschwindigkeitskomponente/Gesamtgeschwindigkeit
β = v/v_t
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie ist definiert als der Winkel, den die Fahrzeugkarosserie mit der tatsächlichen Fahrtrichtung bildet.
Quergeschwindigkeitskomponente - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Quergeschwindigkeitskomponente ist definiert als die Quergeschwindigkeitskomponente des Fahrzeugs, wenn es mit höherer Geschwindigkeit eine Kurve fährt.
Gesamtgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Gesamtgeschwindigkeit ist definiert als die Summe der Vorwärts- und Quergeschwindigkeitskomponenten des Fahrzeugs, das die Kurve durchfährt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Quergeschwindigkeitskomponente: 52 Meter pro Sekunde --> 52 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Gesamtgeschwindigkeit: 60 Meter pro Sekunde --> 60 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

β = v/v_t --> 52/60

Auswerten ... ...

β = 0.866666666666667

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.866666666666667 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.866666666666667 ≈ 0.866667 Bogenmaß <-- Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

< 6 Winkel im Zusammenhang mit dem Lenksystem Taschenrechner

Nachlaufwinkel

Gehen Nachlaufwinkel = sin(Sturz 1)-sin(Sturz 2)-(cos(Sturz 2)*cos(Zehenwinkel 2)-cos(Sturz 1)*cos(Zehenwinkel 1))*tan(Neigung der Lenkachse)/(cos(Sturz 2)*sin(Zehenwinkel 2)-cos(Sturz 1)*sin(Zehenwinkel 1))

Lenkwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit

Gehen Ackermann-Lenkwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit = 57.3*(Radstand des Fahrzeugs/Wenderadius)+(Schräglaufwinkel des Vorderrads-Schräglaufwinkel des Hinterrads)

Lenkwinkel bei gegebenem Untersteuergradienten

Gehen Lenkwinkel = (57.3*(Radstand des Fahrzeugs/Wenderadius))+(Untersteuergradient*Horizontale Querbeschleunigung)

Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit

Gehen Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie = Quergeschwindigkeitskomponente/Gesamtgeschwindigkeit

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Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit

Gehen Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit = Kurvenkraft/Kurvensteifigkeit

Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit Formel

Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie = Quergeschwindigkeitskomponente/Gesamtgeschwindigkeit
β = v/v_t

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