Calculadora Par de la línea motriz

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Ángulos que actúan sobre el sistema de dirección y los ejes.

Momentos que actúan sobre el sistema de dirección y los ejes.

✖La fuerza de tracción se define como el componente de la fuerza que actúa sobre la rueda en la dirección de marcha que está en la dirección x.ⓘ Fuerza de tracción [F_x]			+10% -10%
✖El radio de neumático se define como el radio de un neumático de un automóvil.ⓘ Radio de tiro [R_e]			+10% -10%

✖El par de la línea motriz se define como el par que actúa sobre la línea motriz o el eje delantero de un automóvil.ⓘ Par de la línea motriz [T_d]

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Fórmula

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Par de la línea motriz

Fórmula

`"T"_{"d"} = "F"_{"x"}*"R"_{"e"}`

Ejemplo

`"157.5N*m"="450N"*"0.35m"`

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Par de la línea motriz Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Par de la línea motriz = Fuerza de tracción*Radio de tiro
T_d = F_x*R_e
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Par de la línea motriz - (Medido en Metro de Newton) - El par de la línea motriz se define como el par que actúa sobre la línea motriz o el eje delantero de un automóvil.
Fuerza de tracción - (Medido en Newton) - La fuerza de tracción se define como el componente de la fuerza que actúa sobre la rueda en la dirección de marcha que está en la dirección x.
Radio de tiro - (Medido en Metro) - El radio de neumático se define como el radio de un neumático de un automóvil.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Fuerza de tracción: 450 Newton --> 450 Newton No se requiere conversión
Radio de tiro: 0.35 Metro --> 0.35 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

T_d = F_x*R_e --> 450*0.35

Evaluar ... ...

T_d = 157.5

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

157.5 Metro de Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

157.5 Metro de Newton <-- Par de la línea motriz

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por syed adnan

Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore

¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

< 11 Momentos, cargas, ángulos que actúan sobre el sistema de dirección y los ejes Calculadoras

Momento de autoalineación o torsión sobre ruedas

Vamos Momento de autoalineación = (Momento de alineación que actúa sobre los neumáticos izquierdos+Momento de alineación en los neumáticos derechos)*cos(Ángulo de inclinación lateral)*cos(Ángulo de avance)

Ángulo de deslizamiento delantero a alta velocidad en curvas

Vamos Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera = Ángulo de deslizamiento de la carrocería del vehículo+(((Distancia de cg desde el eje delantero*Velocidad de guiñada)/Velocidad total)-Ángulo de dirección)

Ancho de vía del vehículo usando la condición de Ackermann

Vamos Ancho de vía del vehículo = (cot(Rueda exterior del ángulo de dirección)-cot(Rueda interior del ángulo de dirección))*Distancia entre ejes del vehículo

Ángulo de deslizamiento trasero debido a las curvas a alta velocidad

Vamos Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera = Ángulo de deslizamiento de la carrocería del vehículo-((Distancia de cg desde el eje trasero*Velocidad de guiñada)/Velocidad total)

Velocidad característica para vehículos con subviraje

Vamos Velocidad característica para vehículos con subviraje = sqrt((57.3*Distancia entre ejes del vehículo*Aceleración debida a la gravedad)/gradiente de subviraje)

Velocidad crítica para un vehículo con sobreviraje

Vamos Velocidad crítica para vehículos con sobreviraje = -sqrt((57.3*Distancia entre ejes del vehículo*Aceleración debida a la gravedad)/(gradiente de subviraje))

Carga en el eje delantero en curvas a alta velocidad

Vamos Carga en el eje delantero en curvas a alta velocidad = (Carga total del vehículo*Distancia de cg desde el eje trasero)/Distancia entre ejes del vehículo

Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad

Vamos Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad = (Carga total del vehículo*Distancia de cg desde el eje delantero)/Distancia entre ejes del vehículo

Aceleración centrípeta durante las curvas

Vamos Aceleración centrípeta durante las curvas = (Velocidad total*Velocidad total)/Radio de giro

Aceleración lateral durante las curvas del automóvil

Vamos Aceleración lateral horizontal = Aceleración centrípeta durante las curvas/Aceleración debida a la gravedad

Par de la línea motriz

Vamos Par de la línea motriz = Fuerza de tracción*Radio de tiro

Par de la línea motriz Fórmula

Par de la línea motriz = Fuerza de tracción*Radio de tiro
T_d = F_x*R_e

¿Qué es el par de la línea motriz?

El par de la línea motriz es el par que actúa sobre el eje delantero o la línea motriz de un automóvil cuando está en movimiento. Es el producto de la fuerza de tracción que actúa sobre los neumáticos y el radio del neumático. El conocimiento de los estados de par de la línea motriz, como el par transmitido a través de un embrague y el par de salida de la transmisión, permite una mejora significativa en el rendimiento del control del tren motriz, especialmente durante los cambios de marcha y el lanzamiento del vehículo.

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