Coppia della trasmissione calcolatrice

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Asse anteriore e sterzo

Collisione di veicoli

Dinamica del veicolo da corsa

Geometria della sospensione

Trasmissione

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Momenti, Carichi, Angoli agenti su Sterzo e Assi

Centro di rotazione, interasse e carreggiata

Raggio di sterzata

Rapporto di movimento

Sistema di sterzo

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Angoli che agiscono sul sistema di sterzo e sugli assi

Momenti agenti sul sistema sterzante e sugli assi

✖La forza di trazione è definita come la componente della forza che agisce sulla ruota nella direzione di marcia che è nella direzione_x.ⓘ Forza di trazione [F_x]			+10% -10%
✖Il raggio del pneumatico è definito come il raggio del pneumatico di un'auto.ⓘ Raggio di Tiro [R_e]			+10% -10%

✖La coppia della trasmissione è definita come la coppia che agisce sulla trasmissione o sull'asse anteriore di un'auto.ⓘ Coppia della trasmissione [T_d]

⎘ Copia

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Formula

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Coppia della trasmissione

Formula

`"T"_{"d"} = "F"_{"x"}*"R"_{"e"}`

Esempio

`"157.5N*m"="450N"*"0.35m"`

Calcolatrice

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Coppia della trasmissione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Coppia della trasmissione = Forza di trazione*Raggio di Tiro
T_d = F_x*R_e
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Coppia della trasmissione - (Misurato in Newton metro) - La coppia della trasmissione è definita come la coppia che agisce sulla trasmissione o sull'asse anteriore di un'auto.
Forza di trazione - (Misurato in Newton) - La forza di trazione è definita come la componente della forza che agisce sulla ruota nella direzione di marcia che è nella direzione_x.
Raggio di Tiro - (Misurato in metro) - Il raggio del pneumatico è definito come il raggio del pneumatico di un'auto.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Forza di trazione: 450 Newton --> 450 Newton Nessuna conversione richiesta
Raggio di Tiro: 0.35 metro --> 0.35 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

T_d = F_x*R_e --> 450*0.35

Valutare ... ...

T_d = 157.5

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

157.5 Newton metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

157.5 Newton metro <-- Coppia della trasmissione

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< 11 Momenti, Carichi, Angoli agenti su Sterzo e Assi Calcolatrici

Momento o coppia autoallineante sulle ruote

Partire Momento di autoallineamento = (Momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri+Momento di allineamento sui pneumatici giusti)*cos(Angolo di inclinazione laterale)*cos(Angolo di incidenza)

Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva

Partire Angolo di slittamento della ruota anteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo+(((Distanza del baricentro dall'asse anteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)-Angolo di sterzata)

Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità

Partire Angolo di slittamento della ruota posteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo-((Distanza del baricentro dall'asse posteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)

Larghezza della carreggiata del veicolo utilizzando la condizione Ackermann

Partire Larghezza carreggiata del veicolo = (cot(Ruota esterna dell'angolo di sterzata)-cot(Ruota interna dell'angolo di sterzata))*Passo del veicolo

Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti

Partire Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti = sqrt((57.3*Passo del veicolo*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)/Gradiente di sottosterzo)

Velocità critica per il veicolo sovrasterzante

Partire Velocità critica per i veicoli sovrasterzanti = -sqrt((57.3*Passo del veicolo*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)/(Gradiente di sottosterzo))

Carico sull'asse posteriore in curva ad alta velocità

Partire Carico sull'asse posteriore in curva ad alta velocità = (Carico totale del veicolo*Distanza del baricentro dall'asse anteriore)/Passo del veicolo

Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità

Partire Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità = (Carico totale del veicolo*Distanza del baricentro dall'asse posteriore)/Passo del veicolo

Accelerazione centripeta in curva

Partire Accelerazione centripeta in curva = (Velocità totale*Velocità totale)/Raggio di svolta

Accelerazione laterale durante la curva dell'auto

Partire Accelerazione laterale orizzontale = Accelerazione centripeta in curva/Accelerazione dovuta alla forza di gravità

Coppia della trasmissione

Partire Coppia della trasmissione = Forza di trazione*Raggio di Tiro

Coppia della trasmissione Formula

Coppia della trasmissione = Forza di trazione*Raggio di Tiro
T_d = F_x*R_e

Cos'è la coppia della trasmissione?

La coppia della trasmissione è la coppia che agisce sull'asse anteriore o sulla trasmissione di un'auto quando è in movimento. È il prodotto della forza di trazione che agisce sui pneumatici per il raggio del pneumatico. La conoscenza degli stati della coppia della trasmissione, come la coppia trasmessa attraverso una frizione e la coppia in uscita dalla trasmissione, consente un miglioramento significativo nelle prestazioni di controllo del gruppo propulsore, soprattutto durante i cambi di marcia e il lancio del veicolo.

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