Couple de transmission Calculatrice

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Moments, charges, angles agissant sur le système de direction et les essieux

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Système de direction

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Angles agissant sur le système de direction et les essieux

Moments agissant sur le système de direction et les essieux

✖La force de traction est définie comme la composante de la force agissant sur la roue dans la direction de déplacement qui est dans la direction x_.ⓘ Force de traction [F_x]			+10% -10%
✖Le rayon du pneu est défini comme le rayon d'un pneu d'une voiture.ⓘ Rayon du pneu [R_e]			+10% -10%

✖Le couple de transmission est défini comme le couple agissant sur la transmission ou l'essieu avant d'une voiture.ⓘ Couple de transmission [T_d]

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Formule

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Couple de transmission

Formule

`"T"_{"d"} = "F"_{"x"}*"R"_{"e"}`

Exemple

`"157.5N*m"="450N"*"0.35m"`

Calculatrice

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Couple de transmission Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Couple de transmission = Force de traction*Rayon du pneu
T_d = F_x*R_e
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Couple de transmission - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple de transmission est défini comme le couple agissant sur la transmission ou l'essieu avant d'une voiture.
Force de traction - (Mesuré en Newton) - La force de traction est définie comme la composante de la force agissant sur la roue dans la direction de déplacement qui est dans la direction x_.
Rayon du pneu - (Mesuré en Mètre) - Le rayon du pneu est défini comme le rayon d'un pneu d'une voiture.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Force de traction: 450 Newton --> 450 Newton Aucune conversion requise
Rayon du pneu: 0.35 Mètre --> 0.35 Mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

T_d = F_x*R_e --> 450*0.35

Évaluer ... ...

T_d = 157.5

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

157.5 Newton-mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

157.5 Newton-mètre <-- Couple de transmission

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Accueil » La physique » Voiture » Essieu avant et direction » Moments, charges, angles agissant sur le système de direction et les essieux » Couple de transmission

Crédits

Créé par Adnan Syed

Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore

Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

< 11 Moments, charges, angles agissant sur le système de direction et les essieux Calculatrices

Moment d'auto-alignement ou couple sur les roues

Aller Moment d’auto-alignement = (Moment d'alignement agissant sur les pneus gauches+Moment d'alignement sur les bons pneus)*cos(Angle d'inclinaison latérale)*cos(Angle de chasse)

Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée

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Angle de glissement arrière dû aux virages à grande vitesse

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Largeur de voie du véhicule en utilisant la condition d'Ackermann

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Vitesse critique pour un véhicule en survirage

Aller Vitesse critique pour les véhicules en survirage = -sqrt((57.3*Empattement du véhicule*Accélération due à la gravité)/(Pente de sous-virage))

Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs

Aller Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs = sqrt((57.3*Empattement du véhicule*Accélération due à la gravité)/Pente de sous-virage)

Charge sur l'essieu arrière dans les virages à grande vitesse

Aller Charge sur l'essieu arrière dans les virages à grande vitesse = (Charge totale du véhicule*Distance du centre de gravité à l'essieu avant)/Empattement du véhicule

Charge sur l'essieu avant dans les virages à grande vitesse

Aller Charge sur l'essieu avant dans les virages à grande vitesse = (Charge totale du véhicule*Distance du centre de gravité à l'essieu arrière)/Empattement du véhicule

Accélération centripète dans les virages

Aller Accélération centripète dans les virages = (Vitesse totale*Vitesse totale)/Rayon de virage

Accélération latérale dans les virages de la voiture

Aller Accélération latérale horizontale = Accélération centripète dans les virages/Accélération due à la gravité

Couple de transmission

Aller Couple de transmission = Force de traction*Rayon du pneu

Couple de transmission Formule

Couple de transmission = Force de traction*Rayon du pneu
T_d = F_x*R_e

Qu’est-ce que le couple de transmission ?

Le couple de transmission est le couple agissant sur l'essieu avant ou sur la transmission d'une voiture lorsqu'elle est en mouvement. C'est le produit de la force de traction qui agit sur les pneumatiques et le rayon du pneumatique. La connaissance des états de couple de la transmission, tels que le couple transmis via un embrayage et le couple de sortie de la transmission, permet une amélioration significative des performances de contrôle du groupe motopropulseur, notamment lors des changements de vitesse et du lancement du véhicule.

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