वायुगतिकीय प्रतिरोध उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
वाहन का वायुगतिकीय प्रतिरोध = 0.5*हवा का घनत्व*वाहन का अग्र भाग*वाहन की परिभ्रमण गति^2*प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक
Far = 0.5*ρ*A*Vc^2*CD
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
वाहन का वायुगतिकीय प्रतिरोध - (में मापा गया न्यूटन) - वाहन के वायुगतिकीय प्रतिरोध को वाहन के उच्च गति पर होने पर वायु कणों द्वारा लगाए गए प्रतिरोधक बल के रूप में परिभाषित किया गया है।
हवा का घनत्व - (में मापा गया किलोग्राम प्रति घन मीटर) - मानक स्थितियों में लिया गया वायु का घनत्व।
वाहन का अग्र भाग - (में मापा गया वर्ग मीटर) - वाहन के ललाट क्षेत्र को सामने से देखने पर वाहन के प्रक्षेपण तल पर क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया गया है।
वाहन की परिभ्रमण गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - वाहन की परिभ्रमण गति वह स्थिर गति है जो वाहन परिभ्रमण के दौरान बनाए रखता है।
प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक - प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक वह आयामहीन मात्रा है जिसका उपयोग हवा या पानी जैसे तरल वातावरण में किसी वस्तु के कर्षण या प्रतिरोध को मापने के लिए किया जाता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
हवा का घनत्व: 1.293 किलोग्राम प्रति घन मीटर --> 1.293 किलोग्राम प्रति घन मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन का अग्र भाग: 1.7 वर्ग मीटर --> 1.7 वर्ग मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन की परिभ्रमण गति: 22 मीटर प्रति सेकंड --> 22 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक: 0.47 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Far = 0.5*ρ*A*Vc^2*CD --> 0.5*1.293*1.7*22^2*0.47
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Far = 250.011894
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
250.011894 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
250.011894 250.0119 न्यूटन <-- वाहन का वायुगतिकीय प्रतिरोध
(गणना 00.007 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

14 ड्राइवलाइन कैलक्युलेटर्स

चालित शाफ्ट का कोणीय त्वरण
​ जाओ चालित शाफ्ट का कोणीय त्वरण = -चालित दस्ता का कोणीय वेग^2*cos(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण)*sin(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण)^2*sin(2*संचालित शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण)/((1-cos(संचालित शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण)^2*sin(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण)^2)^2)
हुक के जोड़ का वेग अनुपात
​ जाओ वेग अनुपात = cos(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण)/(1-(cos(ड्राइविंग शाफ्ट द्वारा घुमाया गया कोण))^2*(sin(ड्राइविंग और चालित शाफ्ट के बीच का कोण))^2)
वाहन की ग्रेडेबिलिटी का प्रतिशत
​ जाओ वाहन की ग्रेडेबिलिटी = (10200*टॉर्क उत्पन्न*कुल मिलाकर गियर में कमी)/(लोडेड ड्राइविंग टायर की रोलिंग त्रिज्या*सकल वाहन वजन)-प्रतिशत रोलिंग प्रतिरोध
मोटर एंजिन में भार खींचने या आगे बढ़ने की क्षैतिज शक्ति
​ जाओ मोटर एंजिन में भार खींचने या आगे बढ़ने की क्षैतिज शक्ति = (टॉर्क उत्पन्न*कुल मिलाकर गियर में कमी*1000)/लोडेड ड्राइविंग टायर की रोलिंग त्रिज्या-पहिए पर रोलिंग प्रतिरोध
यूनिफ़ॉर्म वियर थ्योरी का उपयोग करके मल्टीप्लेट क्लच का अक्षीय बल
​ जाओ कुल अक्षीय भार = pi*तीव्रता का दबाव*घर्षण डिस्क का आंतरिक व्यास*(घर्षण डिस्क का बाहरी व्यास-घर्षण डिस्क का आंतरिक व्यास)*0.5
वायुगतिकीय प्रतिरोध
​ जाओ वाहन का वायुगतिकीय प्रतिरोध = 0.5*हवा का घनत्व*वाहन का अग्र भाग*वाहन की परिभ्रमण गति^2*प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक
वाहन को चलाने के लिए आवश्यक शक्ति
​ जाओ किसी वाहन को चलाने के लिए आवश्यक शक्ति = (वाहन पर कुल प्रतिरोध*वाहन की गति मीटर प्रति सेकंड में)/वाहन की ट्रांसमिशन क्षमता
रियर एक्सल पर भार
​ जाओ रियर एक्सल पर भार = (वाहन का कुल वजन वितरित किया जा रहा है*फ्रंट एक्सल से सीजी दूरी)/वाहन का व्हीलबेस
वाहन पर कुल प्रतिरोध
​ जाओ वाहन पर कुल प्रतिरोध = वाहन का वायुगतिकीय प्रतिरोध+पहिए पर रोलिंग प्रतिरोध+क्रमिक प्रतिरोध
प्रभावी गियर अनुपात
​ जाओ प्रभावी गियर अनुपात = पुराने टायर का व्यास/नये टायर का व्यास*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात
इंजन टोक़
​ जाओ इंजन टोक़ = (9.55*किसी वाहन को चलाने के लिए आवश्यक शक्ति)/आरपीएम में इंजन की गति
फ्रंट एक्सल पर वजन
​ जाओ फ्रंट एक्सल पर वजन = वाहन का कुल वजन वितरित किया जा रहा है-रियर एक्सल पर भार
गियर चरण
​ जाओ गियर चरण = पूर्ववर्ती निचला गियर अनुपात संख्या/गियर अनुपात संख्या
अंतिम ड्राइव अनुपात
​ जाओ अंतिम ड्राइव अनुपात = रियर गियर अनुपात*ओवरड्राइव अनुपात

वायुगतिकीय प्रतिरोध सूत्र

वाहन का वायुगतिकीय प्रतिरोध = 0.5*हवा का घनत्व*वाहन का अग्र भाग*वाहन की परिभ्रमण गति^2*प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक
Far = 0.5*ρ*A*Vc^2*CD

वायुगतिकीय प्रतिरोध क्या है?

तरल पदार्थ के माध्यम से चलने वाली कोई भी वस्तु खींचने का अनुभव करती है, वाहन के ललाट क्षेत्र की सतह पर दबाव और कतरनी तनाव बलों के कारण प्रवाह की दिशा में शुद्ध बल वायुगतिकीय प्रतिरोध होता है और इसे ड्रैग बल भी कहा जाता है।

वायुगतिकीय प्रतिरोध की गणना कैसे करें?

वायुगतिकीय प्रतिरोध के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया हवा का घनत्व (ρ), मानक स्थितियों में लिया गया वायु का घनत्व। के रूप में, वाहन का अग्र भाग (A), वाहन के ललाट क्षेत्र को सामने से देखने पर वाहन के प्रक्षेपण तल पर क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, वाहन की परिभ्रमण गति (Vc), वाहन की परिभ्रमण गति वह स्थिर गति है जो वाहन परिभ्रमण के दौरान बनाए रखता है। के रूप में & प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक (CD), प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक वह आयामहीन मात्रा है जिसका उपयोग हवा या पानी जैसे तरल वातावरण में किसी वस्तु के कर्षण या प्रतिरोध को मापने के लिए किया जाता है। के रूप में डालें। कृपया वायुगतिकीय प्रतिरोध गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

वायुगतिकीय प्रतिरोध गणना

वायुगतिकीय प्रतिरोध कैलकुलेटर, वाहन का वायुगतिकीय प्रतिरोध की गणना करने के लिए Aerodynamic Resistance of Vehicle = 0.5*हवा का घनत्व*वाहन का अग्र भाग*वाहन की परिभ्रमण गति^2*प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक का उपयोग करता है। वायुगतिकीय प्रतिरोध Far को वायुगतिकीय प्रतिरोध सूत्र को वाहन के उच्च गति में होने पर वायु कणों द्वारा प्रस्तुत प्रतिरोधक बल के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ वायुगतिकीय प्रतिरोध गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 250.0119 = 0.5*1.293*1.7*22^2*0.47. आप और अधिक वायुगतिकीय प्रतिरोध उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

वायुगतिकीय प्रतिरोध क्या है?
वायुगतिकीय प्रतिरोध वायुगतिकीय प्रतिरोध सूत्र को वाहन के उच्च गति में होने पर वायु कणों द्वारा प्रस्तुत प्रतिरोधक बल के रूप में परिभाषित किया जाता है। है और इसे Far = 0.5*ρ*A*Vc^2*CD या Aerodynamic Resistance of Vehicle = 0.5*हवा का घनत्व*वाहन का अग्र भाग*वाहन की परिभ्रमण गति^2*प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक के रूप में दर्शाया जाता है।
वायुगतिकीय प्रतिरोध की गणना कैसे करें?
वायुगतिकीय प्रतिरोध को वायुगतिकीय प्रतिरोध सूत्र को वाहन के उच्च गति में होने पर वायु कणों द्वारा प्रस्तुत प्रतिरोधक बल के रूप में परिभाषित किया जाता है। Aerodynamic Resistance of Vehicle = 0.5*हवा का घनत्व*वाहन का अग्र भाग*वाहन की परिभ्रमण गति^2*प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक Far = 0.5*ρ*A*Vc^2*CD के रूप में परिभाषित किया गया है। वायुगतिकीय प्रतिरोध की गणना करने के लिए, आपको हवा का घनत्व (ρ), वाहन का अग्र भाग (A), वाहन की परिभ्रमण गति (Vc) & प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक (CD) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको मानक स्थितियों में लिया गया वायु का घनत्व।, वाहन के ललाट क्षेत्र को सामने से देखने पर वाहन के प्रक्षेपण तल पर क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया गया है।, वाहन की परिभ्रमण गति वह स्थिर गति है जो वाहन परिभ्रमण के दौरान बनाए रखता है। & प्रवाह द्वारा लगाए गए कर्षण का गुणांक वह आयामहीन मात्रा है जिसका उपयोग हवा या पानी जैसे तरल वातावरण में किसी वस्तु के कर्षण या प्रतिरोध को मापने के लिए किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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