यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ढाल = sin(कोण डी)*100
G = sin(∠D)*100
यह सूत्र 1 कार्यों, 2 वेरिएबल का उपयोग करता है
उपयोग किए गए कार्य
sin - साइन एक त्रिकोणमितीय फ़ंक्शन है जो एक समकोण त्रिभुज की विपरीत भुजा की लंबाई और कर्ण की लंबाई के अनुपात का वर्णन करता है।, sin(Angle)
चर
ढाल - ग्रेडियेंट बस साइन कोण और ट्रेन के लिए निरंतर 100 का उत्पाद है। यह 100 मीटर की ट्रैक दूरी में मीटर में वृद्धि के प्रतिशत में व्यक्त किया गया है।
कोण डी - (में मापा गया कांति) - कोण डी दो प्रतिच्छेदी रेखाओं या सतहों के बीच का स्थान है जहां वे मिलते हैं या उस बिंदु के करीब हैं।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
कोण डी: 0.3 डिग्री --> 0.005235987755982 कांति (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
G = sin(∠D)*100 --> sin(0.005235987755982)*100
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
G = 0.523596383141859
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.523596383141859 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
0.523596383141859 0.523596 <-- ढाल
(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई प्रहलाद सिंह
जयपुर इंजीनियरिंग कॉलेज एंड रिसर्च सेंटर (जेईसीआरसी), जयपुर
प्रहलाद सिंह ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

13 ट्रेन आंदोलन के यांत्रिकी कैलक्युलेटर्स

व्हील सेंटर की अनुवाद गति
​ जाओ ट्रांसलेशनल स्पीड = (pi*पहिए की प्रभावी त्रिज्या*पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति)/(30*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात)
व्हील फोर्स फंक्शन
​ जाओ व्हील फोर्स फंक्शन = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*इंजन टोक़)/(2*पहिए की त्रिज्या)
चालित पहिए की घूर्णन गति
​ जाओ चालित पहियों की घूर्णन गति = (पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति)/(ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात)
वायुगतिकीय ड्रैग फोर्स
​ जाओ खीचने की क्षमता = खींचें गुणांक*((द्रव्यमान घनत्व*प्रवाह वेग^2)/2)*संदर्भ क्षेत्र
अनुसूची गति
​ जाओ अनुसूची गति = ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी/(ट्रेन चलने का समय+ट्रेन के रुकने का समय)
अनुसूचित समय
​ जाओ अनुसूचित समय = ट्रेन चलने का समय+ट्रेन के रुकने का समय
प्रतिकार का समय
​ जाओ मंदबुद्धि का समय = क्रेस्ट स्पीड/ट्रेन का धीमा होना
ट्रेन का त्याग
​ जाओ ट्रेन का धीमा होना = क्रेस्ट स्पीड/मंदबुद्धि का समय
आसंजन का गुणांक
​ जाओ आसंजन का गुणांक = ट्रैक्टिव प्रयास/ट्रेन का वजन
क्रेस्ट स्पीड को त्वरण के लिए दिया गया समय
​ जाओ क्रेस्ट स्पीड = त्वरण का समय*ट्रेन का त्वरण
त्वरण का समय
​ जाओ त्वरण का समय = क्रेस्ट स्पीड/ट्रेन का त्वरण
यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल
​ जाओ ढाल = sin(कोण डी)*100
ट्रेन का बढ़ता वजन
​ जाओ ट्रेन का बढ़ता वजन = ट्रेन का वजन*1.10

यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल सूत्र

ढाल = sin(कोण डी)*100
G = sin(∠D)*100

ट्रैक्टिव एफर्ट की आवश्यकता क्यों है?

ट्रेन द्रव्यमान के गुरुत्व घटक को पार करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है; घर्षण, समापन और वक्र प्रतिरोध पर काबू पाने और ट्रेन द्रव्यमान में तेजी लाने के।

यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल की गणना कैसे करें?

यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया कोण डी (∠D), कोण डी दो प्रतिच्छेदी रेखाओं या सतहों के बीच का स्थान है जहां वे मिलते हैं या उस बिंदु के करीब हैं। के रूप में डालें। कृपया यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल गणना

यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल कैलकुलेटर, ढाल की गणना करने के लिए Gradient = sin(कोण डी)*100 का उपयोग करता है। यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल G को रेलवे ट्रैक के स्तर में वृद्धि या गिरावट पर बातचीत करने के लिए यातायात की उचित आवाजाही के लिए ट्रेन की ढाल प्रदान की जाती है। राइजिंग ग्रेडिएंट वह है जिसमें ट्रैक ट्रैफिक की गति की दिशा में ऊपर उठता है और डाउन या फॉलिंग ग्रेडिएंट वह होता है जिसमें ट्रैक ट्रैफिक की गति की दिशा में ऊंचाई खो देता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.523596 = sin(0.005235987755982)*100. आप और अधिक यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल क्या है?
यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल रेलवे ट्रैक के स्तर में वृद्धि या गिरावट पर बातचीत करने के लिए यातायात की उचित आवाजाही के लिए ट्रेन की ढाल प्रदान की जाती है। राइजिंग ग्रेडिएंट वह है जिसमें ट्रैक ट्रैफिक की गति की दिशा में ऊपर उठता है और डाउन या फॉलिंग ग्रेडिएंट वह होता है जिसमें ट्रैक ट्रैफिक की गति की दिशा में ऊंचाई खो देता है। है और इसे G = sin(∠D)*100 या Gradient = sin(कोण डी)*100 के रूप में दर्शाया जाता है।
यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल की गणना कैसे करें?
यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल को रेलवे ट्रैक के स्तर में वृद्धि या गिरावट पर बातचीत करने के लिए यातायात की उचित आवाजाही के लिए ट्रेन की ढाल प्रदान की जाती है। राइजिंग ग्रेडिएंट वह है जिसमें ट्रैक ट्रैफिक की गति की दिशा में ऊपर उठता है और डाउन या फॉलिंग ग्रेडिएंट वह होता है जिसमें ट्रैक ट्रैफिक की गति की दिशा में ऊंचाई खो देता है। Gradient = sin(कोण डी)*100 G = sin(∠D)*100 के रूप में परिभाषित किया गया है। यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल की गणना करने के लिए, आपको कोण डी (∠D) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको कोण डी दो प्रतिच्छेदी रेखाओं या सतहों के बीच का स्थान है जहां वे मिलते हैं या उस बिंदु के करीब हैं। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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