हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें = (वाहन का कुल भार*रियर एक्सल से सीजी की दूरी)/वाहन का व्हीलबेस
Wfl = (W*b)/L
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें - (में मापा गया न्यूटन) - हाई स्पीड पर फ्रंट एक्सल पर लोड कॉर्नरिंग वह आंशिक लोड है जो वाहन के तेज गति से मुड़ने पर फ्रंट एक्सल पर लगता है।
वाहन का कुल भार - (में मापा गया न्यूटन) - वाहन के कुल भार को वाहन के उस भार के रूप में परिभाषित किया जाता है जो चेसिस पर कार्य करता है।
रियर एक्सल से सीजी की दूरी - (में मापा गया मीटर) - रियर एक्सल से सीजी की दूरी को रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र के बीच की दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है।
वाहन का व्हीलबेस - (में मापा गया मीटर) - वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
वाहन का कुल भार: 20000 न्यूटन --> 20000 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर एक्सल से सीजी की दूरी: 0.2 मीटर --> 0.2 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन का व्हीलबेस: 2.7 मीटर --> 2.7 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Wfl = (W*b)/L --> (20000*0.2)/2.7
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Wfl = 1481.48148148148
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
1481.48148148148 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
1481.48148148148 1481.481 न्यूटन <-- हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

11 स्टीयरिंग सिस्टम और एक्सल पर अभिनय करने वाले क्षण, भार, कोण कैलक्युलेटर्स

सेल्फ अलाइनिंग मोमेंट या टॉर्क ऑन व्हील्स
​ जाओ स्व-संरेखित क्षण = (बाएँ टायरों पर अभिनय करने वाले क्षण को संरेखित करना+दाएँ टायरों पर मोमेंट संरेखित करना)*cos(पार्श्व झुकाव कोण)*cos(ढलाईकार कोण)
हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर फ्रंट स्लिप एंगल
​ जाओ फ्रंट व्हील का स्लिप एंगल = वाहन बॉडी स्लिप कोण+(((फ्रंट एक्सल से सीजी की दूरी*यव वेग)/कुल वेग)-स्टीयर कोण)
एकरमैन कंडीशन का उपयोग करके वाहन की ट्रैक चौड़ाई
​ जाओ वाहन की ट्रैक चौड़ाई = (cot(स्टीयरिंग कोण बाहरी पहिया)-cot(स्टीयरिंग एंगल इनर व्हील))*वाहन का व्हीलबेस
ओवरस्टीयर वाहन के लिए महत्वपूर्ण गति
​ जाओ ओवरस्टीयर वाहनों के लिए महत्वपूर्ण गति = -sqrt((57.3*वाहन का व्हीलबेस*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण)/(अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट))
अंडरस्टीयर वाहनों के लिए विशेषता गति
​ जाओ अंडरस्टीयर वाहनों के लिए विशेषता गति = sqrt((57.3*वाहन का व्हीलबेस*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण)/अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट)
हाई स्पीड कॉर्नरिंग के कारण रियर स्लिप एंगल
​ जाओ रियर व्हील का स्लिप एंगल = वाहन बॉडी स्लिप कोण-((रियर एक्सल से सीजी की दूरी*यव वेग)/कुल वेग)
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें
​ जाओ हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें = (वाहन का कुल भार*रियर एक्सल से सीजी की दूरी)/वाहन का व्हीलबेस
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें
​ जाओ हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें = (वाहन का कुल भार*फ्रंट एक्सल से सीजी की दूरी)/वाहन का व्हीलबेस
कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण
​ जाओ कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण = (कुल वेग*कुल वेग)/घुमाव की त्रिज्या
कार को मोड़ने के दौरान पार्श्व त्वरण
​ जाओ क्षैतिज पार्श्व त्वरण = कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण/गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण
ड्राइवलाइन टॉर्क
​ जाओ ड्राइवलाइन टॉर्क = ट्रैक्टिव फोर्स*टायर की त्रिज्या

हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें सूत्र

हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें = (वाहन का कुल भार*रियर एक्सल से सीजी की दूरी)/वाहन का व्हीलबेस
Wfl = (W*b)/L

हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें की गणना कैसे करें?

हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन का कुल भार (W), वाहन के कुल भार को वाहन के उस भार के रूप में परिभाषित किया जाता है जो चेसिस पर कार्य करता है। के रूप में, रियर एक्सल से सीजी की दूरी (b), रियर एक्सल से सीजी की दूरी को रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र के बीच की दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & वाहन का व्हीलबेस (L), वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है। के रूप में डालें। कृपया हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें गणना

हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें कैलकुलेटर, हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें की गणना करने के लिए Load on Front Axle at High Speed Cornering = (वाहन का कुल भार*रियर एक्सल से सीजी की दूरी)/वाहन का व्हीलबेस का उपयोग करता है। हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें Wfl को हाई स्पीड कॉर्नरिंग फॉर्मूला पर फ्रंट एक्सल पर लोड को आंशिक लोड के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब वाहन उच्च गति पर एक मोड़ पर बातचीत कर रहा होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 11111.11 = (20000*0.2)/2.7. आप और अधिक हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें क्या है?
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें हाई स्पीड कॉर्नरिंग फॉर्मूला पर फ्रंट एक्सल पर लोड को आंशिक लोड के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब वाहन उच्च गति पर एक मोड़ पर बातचीत कर रहा होता है। है और इसे Wfl = (W*b)/L या Load on Front Axle at High Speed Cornering = (वाहन का कुल भार*रियर एक्सल से सीजी की दूरी)/वाहन का व्हीलबेस के रूप में दर्शाया जाता है।
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें की गणना कैसे करें?
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें को हाई स्पीड कॉर्नरिंग फॉर्मूला पर फ्रंट एक्सल पर लोड को आंशिक लोड के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब वाहन उच्च गति पर एक मोड़ पर बातचीत कर रहा होता है। Load on Front Axle at High Speed Cornering = (वाहन का कुल भार*रियर एक्सल से सीजी की दूरी)/वाहन का व्हीलबेस Wfl = (W*b)/L के रूप में परिभाषित किया गया है। हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें की गणना करने के लिए, आपको वाहन का कुल भार (W), रियर एक्सल से सीजी की दूरी (b) & वाहन का व्हीलबेस (L) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन के कुल भार को वाहन के उस भार के रूप में परिभाषित किया जाता है जो चेसिस पर कार्य करता है।, रियर एक्सल से सीजी की दूरी को रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र के बीच की दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है। & वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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