ट्रेन का त्याग उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ट्रेन का धीमा होना = क्रेस्ट स्पीड/मंदबुद्धि का समय
β = Vm/tβ
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ट्रेन का धीमा होना - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - ट्रेन का मंदता समय में परिवर्तन के वेग में परिवर्तन की दर है लेकिन नकारात्मक वेग या वेग में कमी है।
क्रेस्ट स्पीड - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - क्रेस्ट स्पीड रन के दौरान ट्रेन द्वारा प्राप्त की जाने वाली अधिकतम गति है।
मंदबुद्धि का समय - (में मापा गया दूसरा) - मंदता सूत्र के लिए समय को ट्रेन Vm की अधिकतम गति (क्रेस्ट गति) और ट्रेन β की मंदता के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
क्रेस्ट स्पीड: 98.35 किलोमीटर/घंटे --> 27.3194444444444 मीटर प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
मंदबुद्धि का समय: 9.49 दूसरा --> 9.49 दूसरा कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
β = Vm/tβ --> 27.3194444444444/9.49
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
β = 2.87876126917222
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
2.87876126917222 मीटर/वर्ग सेकंड -->10.3635405690117 किलोमीटर / घंटा दूसरा (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
10.3635405690117 10.36354 किलोमीटर / घंटा दूसरा <-- ट्रेन का धीमा होना
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई प्रहलाद सिंह
जयपुर इंजीनियरिंग कॉलेज एंड रिसर्च सेंटर (जेईसीआरसी), जयपुर
प्रहलाद सिंह ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी
पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

13 ट्रेन आंदोलन के यांत्रिकी कैलक्युलेटर्स

व्हील सेंटर की अनुवाद गति
​ जाओ ट्रांसलेशनल स्पीड = (pi*पहिए की प्रभावी त्रिज्या*पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति)/(30*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात)
व्हील फोर्स फंक्शन
​ जाओ व्हील फोर्स फंक्शन = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*इंजन टोक़)/(2*पहिए की त्रिज्या)
चालित पहिए की घूर्णन गति
​ जाओ चालित पहियों की घूर्णन गति = (पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति)/(ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात)
वायुगतिकीय ड्रैग फोर्स
​ जाओ खीचने की क्षमता = खींचें गुणांक*((द्रव्यमान घनत्व*प्रवाह वेग^2)/2)*संदर्भ क्षेत्र
अनुसूची गति
​ जाओ अनुसूची गति = ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी/(ट्रेन चलने का समय+ट्रेन के रुकने का समय)
अनुसूचित समय
​ जाओ अनुसूचित समय = ट्रेन चलने का समय+ट्रेन के रुकने का समय
प्रतिकार का समय
​ जाओ मंदबुद्धि का समय = क्रेस्ट स्पीड/ट्रेन का धीमा होना
ट्रेन का त्याग
​ जाओ ट्रेन का धीमा होना = क्रेस्ट स्पीड/मंदबुद्धि का समय
आसंजन का गुणांक
​ जाओ आसंजन का गुणांक = ट्रैक्टिव प्रयास/ट्रेन का वजन
क्रेस्ट स्पीड को त्वरण के लिए दिया गया समय
​ जाओ क्रेस्ट स्पीड = त्वरण का समय*ट्रेन का त्वरण
त्वरण का समय
​ जाओ त्वरण का समय = क्रेस्ट स्पीड/ट्रेन का त्वरण
यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल
​ जाओ ढाल = sin(कोण डी)*100
ट्रेन का बढ़ता वजन
​ जाओ ट्रेन का बढ़ता वजन = ट्रेन का वजन*1.10

15 इलेक्ट्रिक ट्रेन भौतिकी कैलक्युलेटर्स

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क
​ जाओ टॉर्कः = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क
​ जाओ टॉर्कः = 1.35*((पीछे ईएमएफ*एसी लाइन वोल्टेज*संशोधित रोटर करंट*रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)/(पीछे ईएमएफ*कोणीय आवृत्ति))
व्हील फोर्स फंक्शन
​ जाओ व्हील फोर्स फंक्शन = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*इंजन टोक़)/(2*पहिए की त्रिज्या)
चालित पहिए की घूर्णन गति
​ जाओ चालित पहियों की घूर्णन गति = (पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति)/(ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात)
वायुगतिकीय ड्रैग फोर्स
​ जाओ खीचने की क्षमता = खींचें गुणांक*((द्रव्यमान घनत्व*प्रवाह वेग^2)/2)*संदर्भ क्षेत्र
अनुसूची गति
​ जाओ अनुसूची गति = ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी/(ट्रेन चलने का समय+ट्रेन के रुकने का समय)
रन के लिए ऊर्जा की खपत
​ जाओ रन के लिए ऊर्जा की खपत = 0.5*ट्रैक्टिव प्रयास*क्रेस्ट स्पीड*त्वरण का समय
ड्राइविंग एक्सल से अधिकतम बिजली उत्पादन
​ जाओ अधिकतम आउटपुट पावर = (ट्रैक्टिव प्रयास*क्रेस्ट स्पीड)/3600
अनुसूचित समय
​ जाओ अनुसूचित समय = ट्रेन चलने का समय+ट्रेन के रुकने का समय
प्रतिकार का समय
​ जाओ मंदबुद्धि का समय = क्रेस्ट स्पीड/ट्रेन का धीमा होना
ट्रेन का त्याग
​ जाओ ट्रेन का धीमा होना = क्रेस्ट स्पीड/मंदबुद्धि का समय
आसंजन का गुणांक
​ जाओ आसंजन का गुणांक = ट्रैक्टिव प्रयास/ट्रेन का वजन
क्रेस्ट स्पीड को त्वरण के लिए दिया गया समय
​ जाओ क्रेस्ट स्पीड = त्वरण का समय*ट्रेन का त्वरण
त्वरण का समय
​ जाओ त्वरण का समय = क्रेस्ट स्पीड/ट्रेन का त्वरण
ट्रेन का बढ़ता वजन
​ जाओ ट्रेन का बढ़ता वजन = ट्रेन का वजन*1.10

ट्रेन का त्याग सूत्र

ट्रेन का धीमा होना = क्रेस्ट स्पीड/मंदबुद्धि का समय
β = Vm/tβ

विद्युत कर्षण में किस प्रकार की मोटर का उपयोग किया जाता है?

विद्युत कर्षण में प्रयुक्त मोटर 3 चरण प्रेरण मोटर है। बिजली कर्षण के लिए, डीसी श्रृंखला मोटर्स सबसे उपयुक्त हैं। डीसी श्रृंखला मोटर्स और एसी श्रृंखला मोटर्स की बहुत सिफारिश की जाती है, क्योंकि वे एक उच्च शुरुआती टोक़ प्रदान करते हैं आजकल तीन-चरण प्रेरण मोटर्स का भी उपयोग किया जा रहा है।

ट्रेन का त्याग की गणना कैसे करें?

ट्रेन का त्याग के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया क्रेस्ट स्पीड (Vm), क्रेस्ट स्पीड रन के दौरान ट्रेन द्वारा प्राप्त की जाने वाली अधिकतम गति है। के रूप में & मंदबुद्धि का समय (tβ), मंदता सूत्र के लिए समय को ट्रेन Vm की अधिकतम गति (क्रेस्ट गति) और ट्रेन β की मंदता के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया ट्रेन का त्याग गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ट्रेन का त्याग गणना

ट्रेन का त्याग कैलकुलेटर, ट्रेन का धीमा होना की गणना करने के लिए Retardation of Train = क्रेस्ट स्पीड/मंदबुद्धि का समय का उपयोग करता है। ट्रेन का त्याग β को ट्रेन फॉर्मूले का प्रतिधारण शिखा गति V के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ट्रेन का त्याग गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 37.30875 = 27.3194444444444/9.49. आप और अधिक ट्रेन का त्याग उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ट्रेन का त्याग क्या है?
ट्रेन का त्याग ट्रेन फॉर्मूले का प्रतिधारण शिखा गति V के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है है और इसे β = Vm/tβ या Retardation of Train = क्रेस्ट स्पीड/मंदबुद्धि का समय के रूप में दर्शाया जाता है।
ट्रेन का त्याग की गणना कैसे करें?
ट्रेन का त्याग को ट्रेन फॉर्मूले का प्रतिधारण शिखा गति V के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है Retardation of Train = क्रेस्ट स्पीड/मंदबुद्धि का समय β = Vm/tβ के रूप में परिभाषित किया गया है। ट्रेन का त्याग की गणना करने के लिए, आपको क्रेस्ट स्पीड (Vm) & मंदबुद्धि का समय (tβ) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको क्रेस्ट स्पीड रन के दौरान ट्रेन द्वारा प्राप्त की जाने वाली अधिकतम गति है। & मंदता सूत्र के लिए समय को ट्रेन Vm की अधिकतम गति (क्रेस्ट गति) और ट्रेन β की मंदता के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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