अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट = (हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सामने के पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता))-(हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता))
K = (Wfl/(g*Caf))-(Wr/(g*Cαr))
यह सूत्र 6 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट - (में मापा गया कांति) - अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट को वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र पर लगाए गए पार्श्व त्वरण के संबंध में सामने के टायरों के औसत स्टीयर कोण के व्युत्पन्न के रूप में परिभाषित किया गया है।
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें - (में मापा गया न्यूटन) - हाई स्पीड पर फ्रंट एक्सल पर लोड कॉर्नरिंग वह आंशिक लोड है जो वाहन के तेज गति से मुड़ने पर फ्रंट एक्सल पर लगता है।
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण किसी वस्तु द्वारा गुरुत्वाकर्षण बल के कारण प्राप्त त्वरण है।
सामने के पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता - (में मापा गया न्यूटन) - फ्रंट व्हील्स की कॉर्नरिंग कठोरता को फ्रंट व्हील बनाम स्लिप एंगल कर्व के कॉर्नरिंग बल की ढलान के रूप में परिभाषित किया गया है।
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें - (में मापा गया न्यूटन) - उच्च गति पर रियर एक्सल पर लोड कॉर्नरिंग वह आंशिक भार है जो वाहन के उच्च गति पर मुड़ने पर रियर एक्सल पर कार्य करता है।
पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता - (में मापा गया न्यूटन) - पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता, स्लिप कोण वक्र बनाम पीछे के पहियों के कॉर्नरिंग बल की ढलान है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें: 9000 न्यूटन --> 9000 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण: 9.8 मीटर/वर्ग सेकंड --> 9.8 मीटर/वर्ग सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
सामने के पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता: 40 न्यूटन --> 40 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें: 7800 न्यूटन --> 7800 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता: 35 न्यूटन --> 35 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
K = (Wfl/(g*Caf))-(Wr/(g*Cαr)) --> (9000/(9.8*40))-(7800/(9.8*35))
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
K = 0.218658892128278
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.218658892128278 कांति --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
0.218658892128278 0.218659 कांति <-- अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

6 स्टीयरिंग प्रणाली कैलक्युलेटर्स

अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट
​ जाओ अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट = (हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सामने के पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता))-(हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता))
स्टीयरिंग सिस्टम अनुपालन के कारण अंडरस्टीयर वेतन वृद्धि
​ जाओ स्टीयरिंग अनुपालन के कारण स्टीयर वेतन वृद्धि के तहत = (फ्रंट एक्सल के नीचे वजन*(कार की टर्निंग त्रिज्या*ढलाईकार कोण+टायर का वायवीय पथ))/स्टीयरिंग सिस्टम की प्रभावी कठोरता
पिनियन पिच सर्कल त्रिज्या
​ जाओ पिनियन पिच सर्कल त्रिज्या = (पिनियन दांतों की संख्या*रैखिक या गोलाकार पिच)/(2*pi)
स्टीयरिंग अनुपात
​ जाओ स्टीयरिंग अनुपात = स्टीयरिंग व्हील त्रिज्या/पिनियन पिच सर्कल त्रिज्या
सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो
​ जाओ निलंबन में गति अनुपात = वसंत/सदमा यात्रा/पहिया यात्रा
स्टीयरिंग आर्म पर टॉर्क अभिनय
​ जाओ टॉर्कः = घर्षण बल*स्क्रब त्रिज्या

अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट सूत्र

अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट = (हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सामने के पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता))-(हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता))
K = (Wfl/(g*Caf))-(Wr/(g*Cαr))

अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट की गणना कैसे करें?

अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें (Wfl), हाई स्पीड पर फ्रंट एक्सल पर लोड कॉर्नरिंग वह आंशिक लोड है जो वाहन के तेज गति से मुड़ने पर फ्रंट एक्सल पर लगता है। के रूप में, गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण किसी वस्तु द्वारा गुरुत्वाकर्षण बल के कारण प्राप्त त्वरण है। के रूप में, सामने के पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता (Caf), फ्रंट व्हील्स की कॉर्नरिंग कठोरता को फ्रंट व्हील बनाम स्लिप एंगल कर्व के कॉर्नरिंग बल की ढलान के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें (Wr), उच्च गति पर रियर एक्सल पर लोड कॉर्नरिंग वह आंशिक भार है जो वाहन के उच्च गति पर मुड़ने पर रियर एक्सल पर कार्य करता है। के रूप में & पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता (Cαr), पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता, स्लिप कोण वक्र बनाम पीछे के पहियों के कॉर्नरिंग बल की ढलान है। के रूप में डालें। कृपया अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट गणना

अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट कैलकुलेटर, अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट की गणना करने के लिए Understeer Gradient = (हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सामने के पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता))-(हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता)) का उपयोग करता है। अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट K को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट फॉर्मूला को एकरमैन स्टीयर कोण के सापेक्ष अधिक या कम स्टीयरिंग इनपुट की आवश्यकता के लिए एक वाहन की प्रवृत्ति के रूप में परिभाषित किया गया है, यह अंडर स्टीयर का एक उपाय है। पार्श्व त्वरण के कारण लाभ अंडरस्टेयर ग्रेडिएंट है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 717.8148 = (9000/(9.8*40))-(7800/(9.8*35)). आप और अधिक अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट क्या है?
अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट फॉर्मूला को एकरमैन स्टीयर कोण के सापेक्ष अधिक या कम स्टीयरिंग इनपुट की आवश्यकता के लिए एक वाहन की प्रवृत्ति के रूप में परिभाषित किया गया है, यह अंडर स्टीयर का एक उपाय है। पार्श्व त्वरण के कारण लाभ अंडरस्टेयर ग्रेडिएंट है। है और इसे K = (Wfl/(g*Caf))-(Wr/(g*Cαr)) या Understeer Gradient = (हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सामने के पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता))-(हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता)) के रूप में दर्शाया जाता है।
अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट की गणना कैसे करें?
अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट फॉर्मूला को एकरमैन स्टीयर कोण के सापेक्ष अधिक या कम स्टीयरिंग इनपुट की आवश्यकता के लिए एक वाहन की प्रवृत्ति के रूप में परिभाषित किया गया है, यह अंडर स्टीयर का एक उपाय है। पार्श्व त्वरण के कारण लाभ अंडरस्टेयर ग्रेडिएंट है। Understeer Gradient = (हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सामने के पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता))-(हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता)) K = (Wfl/(g*Caf))-(Wr/(g*Cαr)) के रूप में परिभाषित किया गया है। अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट की गणना करने के लिए, आपको हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें (Wfl), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), सामने के पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता (Caf), हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें (Wr) & पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता (Cαr) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको हाई स्पीड पर फ्रंट एक्सल पर लोड कॉर्नरिंग वह आंशिक लोड है जो वाहन के तेज गति से मुड़ने पर फ्रंट एक्सल पर लगता है।, गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण किसी वस्तु द्वारा गुरुत्वाकर्षण बल के कारण प्राप्त त्वरण है।, फ्रंट व्हील्स की कॉर्नरिंग कठोरता को फ्रंट व्हील बनाम स्लिप एंगल कर्व के कॉर्नरिंग बल की ढलान के रूप में परिभाषित किया गया है।, उच्च गति पर रियर एक्सल पर लोड कॉर्नरिंग वह आंशिक भार है जो वाहन के उच्च गति पर मुड़ने पर रियर एक्सल पर कार्य करता है। & पिछले पहियों की कॉर्नरिंग कठोरता, स्लिप कोण वक्र बनाम पीछे के पहियों के कॉर्नरिंग बल की ढलान है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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