Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità calcolatrice

✖Il passo del veicolo è la distanza tra il centro delle ruote anteriori e quello delle ruote posteriori e influisce sulla stabilità del veicolo e sulle prestazioni dello sterzo.ⓘ Passo del veicolo [L]			+10% -10%
✖Il raggio di sterzata è la distanza tra il centro di rotazione e il centro dell'asse posteriore del veicolo durante una curva in un sistema sterzante.ⓘ Raggio di sterzata [R]			+10% -10%

✖L'angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità è l'angolo del sistema di sterzo in curva a bassa velocità, che influisce sulla stabilità e sulla manovrabilità del veicolo.ⓘ Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità [δ_S]

⎘ Copia

👎

Formula

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Sistema di sterzo Formule PDF PDF Image

Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità = Passo del veicolo/Raggio di sterzata
δ_S = L/R
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità - (Misurato in Radiante) - L'angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità è l'angolo del sistema di sterzo in curva a bassa velocità, che influisce sulla stabilità e sulla manovrabilità del veicolo.
Passo del veicolo - (Misurato in Metro) - Il passo del veicolo è la distanza tra il centro delle ruote anteriori e quello delle ruote posteriori e influisce sulla stabilità del veicolo e sulle prestazioni dello sterzo.
Raggio di sterzata - (Misurato in Metro) - Il raggio di sterzata è la distanza tra il centro di rotazione e il centro dell'asse posteriore del veicolo durante una curva in un sistema sterzante.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Passo del veicolo: 2700 Millimetro --> 2.7 Metro (Controlla la conversione qui)
Raggio di sterzata: 10000 Millimetro --> 10 Metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

δ_S = L/R --> 2.7/10

Valutare ... ...

δ_S = 0.27

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.27 Radiante --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.27 Radiante <-- Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Fisica » Automobile » Asse anteriore e sterzo » Sistema di sterzo » Meccanico » Angoli relativi al sistema di sterzo » Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità

Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< Angoli relativi al sistema di sterzo Calcolatrici

Angolo di rotella

LaTeX Partire Angolo di caster = sin(Campanatura 1)-sin(Campanatura 2)-(cos(Campanatura 2)*cos(Angolo di punta 2)-cos(Campanatura 1)*cos(Angolo di punta 1))*tan(Inclinazione dell'asse di sterzo)/(cos(Campanatura 2)*sin(Angolo di punta 2)-cos(Campanatura 1)*sin(Angolo di punta 1))

Angolo di sterzata di Ackermann ad alta velocità in curva

LaTeX Partire Angolo di sterzata di Ackermann ad alta velocità in curva = 57.3*(Passo del veicolo/Raggio di sterzata)+(Angolo di slittamento della ruota anteriore-Angolo di slittamento della ruota posteriore)

Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità

LaTeX Partire Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità = Passo del veicolo/Raggio di sterzata

Angolo di scivolata ad alta velocità in curva

LaTeX Partire Angolo di slittamento ad alta velocità in curva = Forza in curva/Rigidità in curva

Vedi altro >>