Tempo per il ritardo calcolatrice

✖Crest Speed è la velocità massima raggiunta dal treno durante la corsa.ⓘ Velocità di cresta [V_m]			+10% -10%
✖Il ritardo del treno è il tasso di variazione della velocità rispetto alla variazione del tempo ma con velocità negativa o diminuzione della velocità.ⓘ Ritardo del treno [β]			+10% -10%

✖La formula del tempo di ritardo è definita come il rapporto tra la velocità massima (velocità di cresta) del treno Vm e il ritardo del treno β .ⓘ Tempo per il ritardo [t_β]

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Formula

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Tempo per il ritardo

Formula

`"t"_{"β"} = "V"_{"m"}/"β"`

Esempio

`"9.493243s"="98.35km/h"/"10.36km/h*s"`

Calcolatrice

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Tempo per il ritardo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Tempo per il ritardo = Velocità di cresta/Ritardo del treno
t_β = V_m/β
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Tempo per il ritardo - (Misurato in Secondo) - La formula del tempo di ritardo è definita come il rapporto tra la velocità massima (velocità di cresta) del treno Vm e il ritardo del treno β .
Velocità di cresta - (Misurato in Metro al secondo) - Crest Speed è la velocità massima raggiunta dal treno durante la corsa.
Ritardo del treno - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - Il ritardo del treno è il tasso di variazione della velocità rispetto alla variazione del tempo ma con velocità negativa o diminuzione della velocità.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità di cresta: 98.35 Chilometro / ora --> 27.3194444444444 Metro al secondo (Controlla la conversione qui)
Ritardo del treno: 10.36 Chilometro / ora secondo --> 2.87777777778008 Metro/ Piazza Seconda (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

t_β = V_m/β --> 27.3194444444444/2.87777777778008

Valutare ... ...

t_β = 9.49324324323563

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

9.49324324323563 Secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

9.49324324323563 ≈ 9.493243 Secondo <-- Tempo per il ritardo

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Prahalad Singh

Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh ha creato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Verificato da Payal Priya

Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri

Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< 13 Meccanica del movimento dei treni Calcolatrici

Velocità di traslazione del centro ruota

Partire Velocità di traduzione = (pi*Raggio effettivo della ruota*Velocità dell'albero motore nel motopropulsore)/(30*Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale)

Funzione forza ruota

Partire Funzione forza ruota = (Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale*Coppia del motore)/(2*Raggio della ruota)

Velocità di rotazione della ruota motrice

Partire Velocità di rotazione delle ruote motrici = (Velocità dell'albero motore nel motopropulsore)/(Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale)

Forza di resistenza aerodinamica

Partire Forza di resistenza = Coefficiente di trascinamento*((Densità di massa*Velocità di flusso^2)/2)*Zona di riferimento

Velocità di pianificazione

Partire Pianificare la velocità = Distanza percorsa in treno/(Tempo di percorrenza del treno+Fermare il tempo del treno)

Crest Speed dato il tempo per l'accelerazione

Partire Velocità di cresta = Tempo per l'accelerazione*Accelerazione del treno

Tempo per l'accelerazione

Partire Tempo per l'accelerazione = Velocità di cresta/Accelerazione del treno

Orario

Partire Orario = Tempo di percorrenza del treno+Fermare il tempo del treno

Coefficiente di adesione

Partire Coefficiente di adesione = Sforzo di trazione/Peso del treno

Tempo per il ritardo

Partire Tempo per il ritardo = Velocità di cresta/Ritardo del treno

Ritardo del treno

Partire Ritardo del treno = Velocità di cresta/Tempo per il ritardo

Gradiente del treno per il corretto movimento del traffico

Partire Pendenza = sin(Angolo D)*100

Accelerare il peso del treno

Partire Accelerare il peso del treno = Peso del treno*1.10

< 15 Fisica del treno elettrico Calcolatrici

Coppia del motore a induzione a gabbia di scoiattolo

Partire Coppia = (Costante*Voltaggio^2*Resistenza del rotore)/((Resistenza dello statore+Resistenza del rotore)^2+(Reattanza dello statore+Reattanza del rotore)^2)

Coppia generata da Scherbius Drive

Partire Coppia = 1.35*((Indietro Emf*Tensione di linea CA*Corrente rotorica rettificata*Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore)/(Indietro Emf*Frequenza angolare))

Funzione forza ruota

Partire Funzione forza ruota = (Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale*Coppia del motore)/(2*Raggio della ruota)

Velocità di rotazione della ruota motrice

Partire Velocità di rotazione delle ruote motrici = (Velocità dell'albero motore nel motopropulsore)/(Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale)

Forza di resistenza aerodinamica

Partire Forza di resistenza = Coefficiente di trascinamento*((Densità di massa*Velocità di flusso^2)/2)*Zona di riferimento

Velocità di pianificazione

Partire Pianificare la velocità = Distanza percorsa in treno/(Tempo di percorrenza del treno+Fermare il tempo del treno)

Consumo energetico per la corsa

Partire Consumo energetico per la corsa = 0.5*Sforzo di trazione*Velocità di cresta*Tempo per l'accelerazione

Massima potenza erogata dall'asse motore

Partire Potenza di uscita massima = (Sforzo di trazione*Velocità di cresta)/3600

Crest Speed dato il tempo per l'accelerazione

Partire Velocità di cresta = Tempo per l'accelerazione*Accelerazione del treno

Tempo per l'accelerazione

Partire Tempo per l'accelerazione = Velocità di cresta/Accelerazione del treno

Orario

Partire Orario = Tempo di percorrenza del treno+Fermare il tempo del treno

Coefficiente di adesione

Partire Coefficiente di adesione = Sforzo di trazione/Peso del treno

Tempo per il ritardo

Partire Tempo per il ritardo = Velocità di cresta/Ritardo del treno

Ritardo del treno

Partire Ritardo del treno = Velocità di cresta/Tempo per il ritardo

Accelerare il peso del treno

Partire Accelerare il peso del treno = Peso del treno*1.10

Tempo per il ritardo Formula

Tempo per il ritardo = Velocità di cresta/Ritardo del treno
t_β = V_m/β

Cos'è il rallentamento della frenata sui treni suburbani?

Il ritardo di frenata sui treni suburbani è compreso tra 3 e 5 km / h / sec. Nel servizio suburbano, la distanza tra due fermate adiacenti di un treno elettrico è compresa tra 1 e 8 km. In questo servizio, la distanza tra le fermate è maggiore del servizio urbano e minore del servizio di linea principale.

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