कमी स्पीड कॉर्नरिंगवर एकरमन स्टीयरिंग अँगल कॅल्क्युलेटर

✖वाहनाचा व्हीलबेस हा वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.ⓘ वाहनाचा व्हीलबेस [b]			+10% -10%
✖वळणाची त्रिज्या वळण घेत असताना तात्काळ केंद्रापासून वाहनाच्या cg चे अंतर म्हणून परिभाषित केले जाते.ⓘ वळणाची त्रिज्या [R]			+10% -10%

✖स्लो स्पीड कॉर्नरिंगमध्‍ये अकरमन स्टीयरिंग अँगल हे वळण घेत असताना चाकांनी उभ्याने बनवलेला कोन म्हणून परिभाषित केले आहे.ⓘ कमी स्पीड कॉर्नरिंगवर एकरमन स्टीयरिंग अँगल [δ_S]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

कमी स्पीड कॉर्नरिंगवर एकरमन स्टीयरिंग अँगल

सुत्र

`"δ"_{"S"} = "b"/"R"`

उदाहरण

`"0.257143rad"="2700mm"/"10500mm"`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा सुकाणू प्रणाली सूत्रे PDF PDF Image

कमी स्पीड कॉर्नरिंगवर एकरमन स्टीयरिंग अँगल उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

स्लो स्पीड कॉर्नरिंगमध्ये एकर्मन स्टीयरिंग अँगल = वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या
δ_S = b/R
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

स्लो स्पीड कॉर्नरिंगमध्ये एकर्मन स्टीयरिंग अँगल - (मध्ये मोजली रेडियन) - स्लो स्पीड कॉर्नरिंगमध्‍ये अकरमन स्टीयरिंग अँगल हे वळण घेत असताना चाकांनी उभ्याने बनवलेला कोन म्हणून परिभाषित केले आहे.
वाहनाचा व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाचा व्हीलबेस हा वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
वळणाची त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - वळणाची त्रिज्या वळण घेत असताना तात्काळ केंद्रापासून वाहनाच्या cg चे अंतर म्हणून परिभाषित केले जाते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

वाहनाचा व्हीलबेस: 2700 मिलिमीटर --> 2.7 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
वळणाची त्रिज्या: 10500 मिलिमीटर --> 10.5 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

δ_S = b/R --> 2.7/10.5

मूल्यांकन करत आहे ... ...

δ_S = 0.257142857142857

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.257142857142857 रेडियन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

0.257142857142857 ≈ 0.257143 रेडियन <-- स्लो स्पीड कॉर्नरिंगमध्ये एकर्मन स्टीयरिंग अँगल

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग » सुकाणू प्रणाली » स्टीयरिंग सिस्टमशी संबंधित कोन » कमी स्पीड कॉर्नरिंगवर एकरमन स्टीयरिंग अँगल

जमा

ने निर्मित सय्यद अदनान

रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर

सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर

कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 6 स्टीयरिंग सिस्टमशी संबंधित कोन कॅल्क्युलेटर

कॅस्टर कोन

जा कॅस्टर कोन = sin(कंबर १)-sin(कॅम्बर 2)-(cos(कॅम्बर 2)*cos(पायाचा कोन 2)-cos(कंबर १)*cos(पायाचा कोन १))*tan(स्टीयरिंग अक्ष झुकाव)/(cos(कॅम्बर 2)*sin(पायाचा कोन 2)-cos(कंबर १)*sin(पायाचा कोन १))

हाय कॉर्नरिंग स्पीडवर स्टीयरिंग अँगल

जा हाय कॉर्नरिंग स्पीडवर एकर्मन स्टीयरिंग अँगल = 57.3*(वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या)+(समोरच्या चाकाचा स्लिप एंगल-मागील चाकाचा स्लिप अँगल)

अंडरस्टीयर ग्रेडियंट दिलेला स्टीयर अँगल

जा स्टीयर अँगल = (57.3*(वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडियंट*क्षैतिज पार्श्व प्रवेग)

कमी स्पीड कॉर्नरिंगवर एकरमन स्टीयरिंग अँगल

जा स्लो स्पीड कॉर्नरिंगमध्ये एकर्मन स्टीयरिंग अँगल = वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल

जा उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल = कॉर्नरिंग फोर्स/कोपरा कडकपणा

हाय कॉर्नरिंग स्पीडवर वाहनाचा बॉडी स्लिप अँगल

जा वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल = पार्श्व वेग घटक/एकूण वेग