प्रभावी गियर प्रमाण कॅल्क्युलेटर

✖जुन्या टायरचा व्यास नवीन टायरने बदलण्यापूर्वी टायरचा मूळ व्यास म्हणून परिभाषित केला जातो.ⓘ जुना टायर व्यास [D_old]			+10% -10%
✖नवीन टायरचा व्यास हा टायरचा व्यास म्हणून परिभाषित केला जातो जो वाहनाच्या जुन्या टायरची जागा घेतो.ⓘ नवीन टायर व्यास [D_new]			+10% -10%
✖ट्रान्समिशनचे गियर रेशो हे इंजिन क्रँकशाफ्टच्या आवर्तने आणि गिअरबॉक्समधून बाहेर पडणाऱ्या शाफ्टच्या आवर्तनांमधील गुणोत्तर आहे.ⓘ ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण [i_g]			+10% -10%

✖प्रभावी गियर प्रमाण हे जुन्या टायरच्या आकाराचे नवीन टायर आकाराचे गुणोत्तर म्हणून परिभाषित केले जाते आणि परिणामी ते टायरच्या आकाराचा समावेश करते.ⓘ प्रभावी गियर प्रमाण [Gr_eff]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

प्रभावी गियर प्रमाण

सुत्र

`"Gr"_{"eff"} = "D"_{"old"}/"D"_{"new"}*"i"_{"g"}`

उदाहरण

`"2.743182"="0.710m"/"0.660m"*"2.55"`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा ड्राइव्हलाइन सूत्रे PDF PDF Image

प्रभावी गियर प्रमाण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

प्रभावी गियर प्रमाण = जुना टायर व्यास/नवीन टायर व्यास*ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण
Gr_eff = D_old/D_new*i_g
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

प्रभावी गियर प्रमाण - प्रभावी गियर प्रमाण हे जुन्या टायरच्या आकाराचे नवीन टायर आकाराचे गुणोत्तर म्हणून परिभाषित केले जाते आणि परिणामी ते टायरच्या आकाराचा समावेश करते.
जुना टायर व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - जुन्या टायरचा व्यास नवीन टायरने बदलण्यापूर्वी टायरचा मूळ व्यास म्हणून परिभाषित केला जातो.
नवीन टायर व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - नवीन टायरचा व्यास हा टायरचा व्यास म्हणून परिभाषित केला जातो जो वाहनाच्या जुन्या टायरची जागा घेतो.
ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण - ट्रान्समिशनचे गियर रेशो हे इंजिन क्रँकशाफ्टच्या आवर्तने आणि गिअरबॉक्समधून बाहेर पडणाऱ्या शाफ्टच्या आवर्तनांमधील गुणोत्तर आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

जुना टायर व्यास: 0.71 मीटर --> 0.71 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
नवीन टायर व्यास: 0.66 मीटर --> 0.66 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण: 2.55 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

Gr_eff = D_old/D_new*i_g --> 0.71/0.66*2.55

मूल्यांकन करत आहे ... ...

Gr_eff = 2.74318181818182

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

2.74318181818182 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

2.74318181818182 ≈ 2.743182 <-- प्रभावी गियर प्रमाण

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » ड्राइव्हलाइन » प्रभावी गियर प्रमाण

जमा

ने निर्मित सय्यद अदनान

रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर

सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर

अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 14 ड्राइव्हलाइन कॅल्क्युलेटर

चालविलेल्या शाफ्टचे कोनीय प्रवेग

जा चालविलेल्या शाफ्टचे कोनीय प्रवेग = -चालविलेल्या शाफ्टचा कोनीय वेग^2*cos(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)*sin(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)^2*sin(2*चालविलेल्या शाफ्टने फिरवलेला कोन)/((1-cos(चालविलेल्या शाफ्टने फिरवलेला कोन)^2*sin(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)^2)^2)

हुकच्या जॉइंटचा वेग गुणोत्तर

जा वेगाचे प्रमाण = cos(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)/(1-(cos(ड्रायव्हिंग शाफ्टद्वारे फिरवलेला कोन))^2*(sin(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन))^2)

वाहनाची टक्केवारी ग्रेडेबिलिटी

जा वाहनाची श्रेणीक्षमता = (10200*टॉर्क व्युत्पन्न*एकूणच गियर कपात)/(लोड केलेल्या ड्रायव्हिंग टायरची रोलिंग त्रिज्या*एकूण वाहन वजन)-टक्केवारी रोलिंग प्रतिकार

एकसमान पोशाख सिद्धांत वापरून मल्टीप्लेट क्लचचे अक्षीय बल

जा एकूण अक्षीय भार = pi*तीव्रतेचा दाब*घर्षण डिस्कचा आतील व्यास*(घर्षण डिस्कचा बाह्य व्यास-घर्षण डिस्कचा आतील व्यास)*0.5

ड्रॉबार पुल

जा ड्रॉबार पुल = (टॉर्क व्युत्पन्न*एकूणच गियर कपात*1000)/लोड केलेल्या ड्रायव्हिंग टायरची रोलिंग त्रिज्या-व्हील येथे रोलिंग प्रतिकार

वायुगतिकीय प्रतिकार

जा वाहनाचा वायुगतिकीय प्रतिकार = 0.5*हवेची घनता*वाहनाचा पुढील भाग*वाहनाचा क्रुझिंग वेग^2*प्रवाहाद्वारे काढलेल्या ड्रॅगचे गुणांक

वाहन चालविण्यासाठी आवश्यक शक्ती

जा वाहन पुढे नेण्यासाठी आवश्यक शक्ती = (वाहनावरील एकूण प्रतिकार*मीटर प्रति सेकंदात वाहनाचा वेग)/वाहनाची ट्रान्समिशन कार्यक्षमता

मागील एक्सलवरील वजन

जा मागील एक्सलवरील वजन = (वाहनाचे एकूण वजन वितरित केले जात आहे*फ्रंट एक्सल पासून CG अंतर)/वाहनाचा व्हीलबेस

वाहनावरील एकूण प्रतिकार

जा वाहनावरील एकूण प्रतिकार = वाहनाचा वायुगतिकीय प्रतिकार+व्हील येथे रोलिंग प्रतिकार+ग्रेडियंट प्रतिकार

प्रभावी गियर प्रमाण

जा प्रभावी गियर प्रमाण = जुना टायर व्यास/नवीन टायर व्यास*ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण

फ्रंट एक्सलवरील वजन

जा फ्रंट एक्सलवरील वजन = वाहनाचे एकूण वजन वितरित केले जात आहे-मागील एक्सलवरील वजन

इंजिन टॉर्क

जा इंजिन टॉर्क = (9.55*वाहन पुढे नेण्यासाठी आवश्यक शक्ती)/rpm मध्ये इंजिनचा वेग

गियर स्टेप

जा गियर स्टेप = मागील लोअर गियर गुणोत्तर क्रमांक/गियर गुणोत्तर क्रमांक

अंतिम ड्राइव्ह प्रमाण

जा अंतिम ड्राइव्ह प्रमाण = मागील गियर प्रमाण*ओव्हरड्राइव्ह प्रमाण

प्रभावी गियर प्रमाण सुत्र

प्रभावी गियर प्रमाण = जुना टायर व्यास/नवीन टायर व्यास*ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण
Gr_eff = D_old/D_new*i_g

गियर रेशो म्हणजे काय?

गियर गुणोत्तर दोन इंटरलॉकिंग गीअर्सवरील दातांच्या संख्येच्या गुणोत्तराचा संदर्भ देते. यांत्रिकी आणि अभियांत्रिकीमधील ही एक मूलभूत संकल्पना आहे, विशेषत: गीअर्सच्या संदर्भात, जे दात असलेले यांत्रिक घटक आहेत जे फिरत्या शाफ्टमध्ये गती आणि शक्ती प्रसारित करण्यासाठी वापरले जातात.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!