लिफ्ट दिलेला रोल रेट कॅल्क्युलेटर

रोल रेटच्या संदर्भात लिफ्ट = -2*int(वक्र उतार लिफ्ट*((रोल रेट*x)/X अक्षावर संदर्भ वेग)*खेळपट्टी दर*जीवा*x,x,0,विंगस्पॅन/2)
L = -2*int(Cl_α*((p*x)/u₀)*Q*c*x,x,0,b/2)
हे सूत्र 1 कार्ये, 7 व्हेरिएबल्स वापरते
int - निव्वळ स्वाक्षरी केलेल्या क्षेत्राची गणना करण्यासाठी निश्चित पूर्णांक वापरला जाऊ शकतो, जे x -axis च्या वरचे क्षेत्र वजा x -axis च्या खाली असलेले क्षेत्र आहे., int(expr, arg, from, to)रोल रेटच्या संदर्भात लिफ्ट - (मध्ये मोजली न्यूटन) - रोल रेटच्या संदर्भात लिफ्ट म्हणजे विमानाच्या पंखांमुळे निर्माण होणारी लिफ्ट फोर्स आणि विमान त्याच्या रेखांशाच्या अक्षावर ज्या गतीने फिरते त्यामधील संबंध.
वक्र उतार लिफ्ट - लिफ्ट कर्व स्लोप हा एरोडायनॅमिक्समधील वैशिष्ट्यपूर्ण पॅरामीटरचा संदर्भ देतो जो एअरफोइल किंवा विंगच्या आक्रमणाच्या कोनात झालेल्या बदलाच्या संदर्भात लिफ्ट गुणांकातील बदलाचे प्रमाण ठरवतो.
रोल रेट - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति चौरस सेकंद) - रोल रेट म्हणजे विमान त्याच्या रेखांशाच्या अक्षाभोवती फिरते, ज्यामुळे ते एका बाजूला झुकते किंवा बँक होते.
X अक्षावर संदर्भ वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - X अक्षावरील संदर्भ वेग विशेषत: समन्वय प्रणालीच्या x-अक्ष (क्षैतिज अक्ष) बाजूने वेग घटकाचा संदर्भ देते.
खेळपट्टी दर - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति चौरस सेकंद) - पिच रेट म्हणजे वेळेनुसार विमानाच्या पिच अँगलच्या बदलाचा दर.
जीवा - (मध्ये मोजली मीटर) - जीवा ही अनुगामी काठ आणि जीवा अग्रभागी धार छेदते त्या बिंदूमधील अंतर आहे.
विंगस्पॅन - (मध्ये मोजली मीटर) - पक्षी किंवा विमानाचे पंख (किंवा फक्त स्पॅन) म्हणजे एका पंखाच्या टोकापासून दुसऱ्या पंखांच्या टोकापर्यंतचे अंतर.

(गणना 00.084 सेकंदात पूर्ण झाली)