अंडरस्टीयर ग्रेडियंट दिलेला स्टीयर अँगल उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
स्टीयर अँगल = (57.3*(वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडियंट*क्षैतिज पार्श्व प्रवेग)
δ = (57.3*(b/R))+(K*Aα)
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
स्टीयर अँगल - (मध्ये मोजली रेडियन) - स्टिअरिंग फिरवताना उभ्याच्या संदर्भात चाकाने बनवलेला कोन म्हणजे स्टीयर अँगल.
वाहनाचा व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाचा व्हीलबेस हा वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
वळणाची त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - वळणाची त्रिज्या वळण घेत असताना तात्काळ केंद्रापासून वाहनाच्या cg चे अंतर म्हणून परिभाषित केले जाते.
अंडरस्टीयर ग्रेडियंट - (मध्ये मोजली रेडियन) - अंडरस्टीअर ग्रेडियंट हे वाहनाला त्याच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रस्थानी लावलेल्या पार्श्व प्रवेगाच्या संदर्भात समोरच्या टायर्सच्या सरासरी स्टीयर अँगलचे व्युत्पन्न म्हणून परिभाषित केले आहे.
क्षैतिज पार्श्व प्रवेग - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - क्षैतिज पार्श्व प्रवेग म्हणजे कोपरा बलांमुळे क्षैतिज दिशेने पार्श्व प्रवेग.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वाहनाचा व्हीलबेस: 2700 मिलिमीटर --> 2.7 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
वळणाची त्रिज्या: 10500 मिलिमीटर --> 10.5 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंडरस्टीयर ग्रेडियंट: 0.104 रेडियन --> 0.104 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
क्षैतिज पार्श्व प्रवेग: 1.6 मीटर / स्क्वेअर सेकंद --> 1.6 मीटर / स्क्वेअर सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
δ = (57.3*(b/R))+(K*Aα) --> (57.3*(2.7/10.5))+(0.104*1.6)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
δ = 14.9006857142857
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
14.9006857142857 रेडियन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
14.9006857142857 14.90069 रेडियन <-- स्टीयर अँगल
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

6 स्टीयरिंग सिस्टमशी संबंधित कोन कॅल्क्युलेटर

कॅस्टर कोन
​ जा कॅस्टर कोन = sin(कंबर १)-sin(कॅम्बर 2)-(cos(कॅम्बर 2)*cos(पायाचा कोन 2)-cos(कंबर १)*cos(पायाचा कोन १))*tan(स्टीयरिंग अक्ष झुकाव)/(cos(कॅम्बर 2)*sin(पायाचा कोन 2)-cos(कंबर १)*sin(पायाचा कोन १))
हाय कॉर्नरिंग स्पीडवर स्टीयरिंग अँगल
​ जा हाय कॉर्नरिंग स्पीडवर एकर्मन स्टीयरिंग अँगल = 57.3*(वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या)+(समोरच्या चाकाचा स्लिप एंगल-मागील चाकाचा स्लिप अँगल)
अंडरस्टीयर ग्रेडियंट दिलेला स्टीयर अँगल
​ जा स्टीयर अँगल = (57.3*(वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडियंट*क्षैतिज पार्श्व प्रवेग)
कमी स्पीड कॉर्नरिंगवर एकरमन स्टीयरिंग अँगल
​ जा स्लो स्पीड कॉर्नरिंगमध्ये एकर्मन स्टीयरिंग अँगल = वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या
उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल
​ जा उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल = कॉर्नरिंग फोर्स/कोपरा कडकपणा
हाय कॉर्नरिंग स्पीडवर वाहनाचा बॉडी स्लिप अँगल
​ जा वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल = पार्श्व वेग घटक/एकूण वेग

अंडरस्टीयर ग्रेडियंट दिलेला स्टीयर अँगल सुत्र

स्टीयर अँगल = (57.3*(वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडियंट*क्षैतिज पार्श्व प्रवेग)
δ = (57.3*(b/R))+(K*Aα)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!