Lenkwinkel bei gegebenem Untersteuergradienten Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Lenkwinkel = (57.3*(Radstand des Fahrzeugs/Wenderadius))+(Untersteuergradient*Horizontale Querbeschleunigung)
δ = (57.3*(b/R))+(K*Aα)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Lenkwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Lenkwinkel ist der Winkel, den das Rad in Bezug auf die Vertikale bildet, wenn die Lenkung gedreht wird.
Radstand des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Der Radstand des Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und der Hinterachse des Fahrzeugs.
Wenderadius - (Gemessen in Meter) - Der Wenderadius ist definiert als der Abstand des Schwerpunkts des Fahrzeugs vom momentanen Mittelpunkt beim Abbiegen.
Untersteuergradient - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Untersteuerungsgradient ist definiert als die Ableitung des durchschnittlichen Lenkwinkels der Vorderreifen in Bezug auf die Querbeschleunigung, die auf das Fahrzeug im Schwerpunkt wirkt.
Horizontale Querbeschleunigung - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Die horizontale Querbeschleunigung ist die Querbeschleunigung in horizontaler Richtung aufgrund von Kurvenkräften.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Radstand des Fahrzeugs: 2700 Millimeter --> 2.7 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Wenderadius: 10500 Millimeter --> 10.5 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Untersteuergradient: 0.104 Bogenmaß --> 0.104 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich
Horizontale Querbeschleunigung: 1.6 Meter / Quadratsekunde --> 1.6 Meter / Quadratsekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
δ = (57.3*(b/R))+(K*Aα) --> (57.3*(2.7/10.5))+(0.104*1.6)
Auswerten ... ...
δ = 14.9006857142857
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
14.9006857142857 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
14.9006857142857 14.90069 Bogenmaß <-- Lenkwinkel
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

6 Winkel im Zusammenhang mit dem Lenksystem Taschenrechner

Nachlaufwinkel
​ Gehen Nachlaufwinkel = sin(Sturz 1)-sin(Sturz 2)-(cos(Sturz 2)*cos(Zehenwinkel 2)-cos(Sturz 1)*cos(Zehenwinkel 1))*tan(Neigung der Lenkachse)/(cos(Sturz 2)*sin(Zehenwinkel 2)-cos(Sturz 1)*sin(Zehenwinkel 1))
Lenkwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
​ Gehen Ackermann-Lenkwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit = 57.3*(Radstand des Fahrzeugs/Wenderadius)+(Schräglaufwinkel des Vorderrads-Schräglaufwinkel des Hinterrads)
Lenkwinkel bei gegebenem Untersteuergradienten
​ Gehen Lenkwinkel = (57.3*(Radstand des Fahrzeugs/Wenderadius))+(Untersteuergradient*Horizontale Querbeschleunigung)
Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit
​ Gehen Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie = Quergeschwindigkeitskomponente/Gesamtgeschwindigkeit
Ackermann-Lenkwinkel bei Kurvenfahrt mit niedriger Geschwindigkeit
​ Gehen Ackermann-Lenkwinkel bei langsamer Kurvenfahrt = Radstand des Fahrzeugs/Wenderadius
Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
​ Gehen Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit = Kurvenkraft/Kurvensteifigkeit

Lenkwinkel bei gegebenem Untersteuergradienten Formel

Lenkwinkel = (57.3*(Radstand des Fahrzeugs/Wenderadius))+(Untersteuergradient*Horizontale Querbeschleunigung)
δ = (57.3*(b/R))+(K*Aα)
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