Stuurhoek gegeven onderstuurgradiënt Rekenmachine

⤿

Vooras en stuurinrichting

Aandrijflijn

Aanrijding met voertuig

Ophangingsgeometrie

Raceauto Voertuigdynamica

⤿

Stuursysteem

Bewegingsverhouding:

Draaipunt, wielbasis en spoor

Draaistraal

Momenten, belastingen, hoeken die werken op het stuursysteem en de assen

⤿

Hoeken gerelateerd aan het stuursysteem

✖De wielbasis van het voertuig is de hartafstand tussen de voor- en achteras van het voertuig.ⓘ Wielbasis van voertuig [b]			+10% -10%
✖De straal van de bocht wordt gedefinieerd als de afstand van de zwaartepunt van het voertuig tot het momentane middelpunt tijdens het nemen van een bocht.ⓘ Draaistraal [R]			+10% -10%
✖De onderstuurgradiënt wordt gedefinieerd als de afgeleide van de gemiddelde stuurhoek van de voorbanden ten opzichte van de zijdelingse versnelling die aan het voertuig wordt opgelegd in het zwaartepunt.ⓘ Onderstuurgradiënt [K]			+10% -10%
✖Horizontale laterale versnelling is de laterale versnelling in horizontale richting als gevolg van krachten in bochten.ⓘ Horizontale laterale versnelling [A_α]			+10% -10%

✖Stuurhoek is de hoek die het wiel maakt ten opzichte van de verticaal wanneer het stuur wordt gedraaid.ⓘ Stuurhoek gegeven onderstuurgradiënt [δ]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Stuurhoek gegeven onderstuurgradiënt

Formule

`"δ" = (57.3*("b"/"R"))+("K"*"A"_{"α"})`

Voorbeeld

`"14.90069rad"=(57.3*("2700mm"/"10500mm"))+("0.104rad"*"1.6m/s²")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Stuursysteem Formules Pdf PDF Image

Stuurhoek gegeven onderstuurgradiënt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Stuurhoek = (57.3*(Wielbasis van voertuig/Draaistraal))+(Onderstuurgradiënt*Horizontale laterale versnelling)
δ = (57.3*(b/R))+(K*A_α)
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Stuurhoek - (Gemeten in radiaal) - Stuurhoek is de hoek die het wiel maakt ten opzichte van de verticaal wanneer het stuur wordt gedraaid.
Wielbasis van voertuig - (Gemeten in Meter) - De wielbasis van het voertuig is de hartafstand tussen de voor- en achteras van het voertuig.
Draaistraal - (Gemeten in Meter) - De straal van de bocht wordt gedefinieerd als de afstand van de zwaartepunt van het voertuig tot het momentane middelpunt tijdens het nemen van een bocht.
Onderstuurgradiënt - (Gemeten in radiaal) - De onderstuurgradiënt wordt gedefinieerd als de afgeleide van de gemiddelde stuurhoek van de voorbanden ten opzichte van de zijdelingse versnelling die aan het voertuig wordt opgelegd in het zwaartepunt.
Horizontale laterale versnelling - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Horizontale laterale versnelling is de laterale versnelling in horizontale richting als gevolg van krachten in bochten.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Wielbasis van voertuig: 2700 Millimeter --> 2.7 Meter (Bekijk de conversie hier)
Draaistraal: 10500 Millimeter --> 10.5 Meter (Bekijk de conversie hier)
Onderstuurgradiënt: 0.104 radiaal --> 0.104 radiaal Geen conversie vereist
Horizontale laterale versnelling: 1.6 Meter/Plein Seconde --> 1.6 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

δ = (57.3*(b/R))+(K*A_α) --> (57.3*(2.7/10.5))+(0.104*1.6)

Evalueren ... ...

δ = 14.9006857142857

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

14.9006857142857 radiaal --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

14.9006857142857 ≈ 14.90069 radiaal <-- Stuurhoek

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Vooras en stuurinrichting » Stuursysteem » Hoeken gerelateerd aan het stuursysteem » Stuurhoek gegeven onderstuurgradiënt

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< 6 Hoeken gerelateerd aan het stuursysteem Rekenmachines

Zwenkhoek

Gaan Caster-hoek = sin(Camber 1)-sin(Camber 2)-(cos(Camber 2)*cos(Teenhoek 2)-cos(Camber 1)*cos(Teenhoek 1))*tan(Helling van de stuuras)/(cos(Camber 2)*sin(Teenhoek 2)-cos(Camber 1)*sin(Teenhoek 1))

Stuurhoek bij hoge bochtsnelheid

Gaan Ackermann-stuurhoek bij hoge bochtensnelheid = 57.3*(Wielbasis van voertuig/Draaistraal)+(Sliphoek van het voorwiel-Sliphoek van achterwiel)

Stuurhoek gegeven onderstuurgradiënt

Gaan Stuurhoek = (57.3*(Wielbasis van voertuig/Draaistraal))+(Onderstuurgradiënt*Horizontale laterale versnelling)

Ackermann-stuurhoek bij bochten met lage snelheid

Gaan Ackermann-stuurhoek bij langzaam rijden in bochten = Wielbasis van voertuig/Draaistraal

Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid

Gaan Sliphoek van voertuigcarrosserie = Laterale snelheidscomponent/Totale snelheid

Sliphoek bij hoge bochtsnelheid

Gaan Sliphoek bij hoge bochtsnelheid = Kracht in bochten/Stijfheid in bochten

Stuurhoek gegeven onderstuurgradiënt Formule

Stuurhoek = (57.3*(Wielbasis van voertuig/Draaistraal))+(Onderstuurgradiënt*Horizontale laterale versnelling)
δ = (57.3*(b/R))+(K*A_α)

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!