Moment wywołany siłą pionową działającą na koła podczas kierowania Kalkulator

⤿

Oś przednia i układ kierowniczy

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Układ napędowy

Zderzenie pojazdu

⤿

Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie

Promień skrętu

Środek obrotu, rozstaw osi i gąsienica

Układ kierowniczy

Współczynnik ruchu

⤿

Momenty działające na układ kierowniczy i osie

Kąty działające na układ kierowniczy i osie

✖Obciążenie pionowe na lewych kołach to obciążenie działające w kierunku z na lewe koła pionowo.ⓘ Obciążenie pionowe na lewych kołach [F_zl]			+10% -10%
✖Obciążenie pionowe na koła prawe to obciążenie działające pionowo na prawe koła podczas kierowania.ⓘ Obciążenie pionowe na prawych kołach [F_zr]			+10% -10%
✖Przesunięcie boczne na podłożu to przesunięcie kół w stosunku do ich zwykłego położenia po sterowaniu.ⓘ Przesunięcie boczne przy podłożu [d_L]			+10% -10%
✖Kąt skrętu to kąt określający nachylenie do przodu lub do tyłu linii narysowanej przez górny i dolny punkt obrotu układu kierowniczego.ⓘ Kąt kółka [ν]			+10% -10%
✖Kąt skrętu to kąt, jaki tworzy koło względem pionu, gdy kierownica jest obrócona.ⓘ Kąt skrętu [δ]			+10% -10%
✖Kąt nachylenia bocznego to nachylenie sworznia królewskiego względem osi pionowej w bok.ⓘ Kąt nachylenia bocznego [λ_l]			+10% -10%

✖Momentem powstającym od sił pionowych działających na koła jest moment powstający na kołach przednich w wyniku przyłożenia na nie sił pionowych podczas kierowania.ⓘ Moment wywołany siłą pionową działającą na koła podczas kierowania [M_v]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Moment wywołany siłą pionową działającą na koła podczas kierowania

Formuła

`"M"_{"v"} = (("F"_{"zl"}-"F"_{"zr"})*"d"_{"L"}*sin("ν")*cos("δ"))-(("F"_{"zl"}+"F"_{"zr"})*"d"_{"L"}*sin("λ"_{"l"})*sin("δ"))`

Przykład

`"0.108424N*m"=(("650N"-"600N")*"0.04m"*sin("4.5°")*cos("0.32°"))-(("650N"+"600N")*"0.04m"*sin("10°")*sin("0.32°"))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie Formuły PDF PDF Image

Moment wywołany siłą pionową działającą na koła podczas kierowania Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Moment powstający od sił pionowych działających na koła = ((Obciążenie pionowe na lewych kołach-Obciążenie pionowe na prawych kołach)*Przesunięcie boczne przy podłożu*sin(Kąt kółka)*cos(Kąt skrętu))-((Obciążenie pionowe na lewych kołach+Obciążenie pionowe na prawych kołach)*Przesunięcie boczne przy podłożu*sin(Kąt nachylenia bocznego)*sin(Kąt skrętu))
M_v = ((F_zl-F_zr)*d_L*sin(ν)*cos(δ))-((F_zl+F_zr)*d_L*sin(λ_l)*sin(δ))
Ta formuła używa 2 Funkcje, 7 Zmienne

Używane funkcje

sin - Sinus to funkcja trygonometryczna opisująca stosunek długości przeciwnego boku trójkąta prostokątnego do długości przeciwprostokątnej., sin(Angle)
cos - Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)

Używane zmienne

Moment powstający od sił pionowych działających na koła - (Mierzone w Newtonometr) - Momentem powstającym od sił pionowych działających na koła jest moment powstający na kołach przednich w wyniku przyłożenia na nie sił pionowych podczas kierowania.
Obciążenie pionowe na lewych kołach - (Mierzone w Newton) - Obciążenie pionowe na lewych kołach to obciążenie działające w kierunku z na lewe koła pionowo.
Obciążenie pionowe na prawych kołach - (Mierzone w Newton) - Obciążenie pionowe na koła prawe to obciążenie działające pionowo na prawe koła podczas kierowania.
Przesunięcie boczne przy podłożu - (Mierzone w Metr) - Przesunięcie boczne na podłożu to przesunięcie kół w stosunku do ich zwykłego położenia po sterowaniu.
Kąt kółka - (Mierzone w Radian) - Kąt skrętu to kąt określający nachylenie do przodu lub do tyłu linii narysowanej przez górny i dolny punkt obrotu układu kierowniczego.
Kąt skrętu - (Mierzone w Radian) - Kąt skrętu to kąt, jaki tworzy koło względem pionu, gdy kierownica jest obrócona.
Kąt nachylenia bocznego - (Mierzone w Radian) - Kąt nachylenia bocznego to nachylenie sworznia królewskiego względem osi pionowej w bok.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Obciążenie pionowe na lewych kołach: 650 Newton --> 650 Newton Nie jest wymagana konwersja
Obciążenie pionowe na prawych kołach: 600 Newton --> 600 Newton Nie jest wymagana konwersja
Przesunięcie boczne przy podłożu: 0.04 Metr --> 0.04 Metr Nie jest wymagana konwersja
Kąt kółka: 4.5 Stopień --> 0.0785398163397301 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Kąt skrętu: 0.32 Stopień --> 0.0055850536063808 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Kąt nachylenia bocznego: 10 Stopień --> 0.1745329251994 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

M_v = ((F_zl-F_zr)*d_L*sin(ν)*cos(δ))-((F_zl+F_zr)*d_L*sin(λ_l)*sin(δ)) --> ((650-600)*0.04*sin(0.0785398163397301)*cos(0.0055850536063808))-((650+600)*0.04*sin(0.1745329251994)*sin(0.0055850536063808))

Ocenianie ... ...

M_v = 0.108424277153825

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.108424277153825 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.108424277153825 ≈ 0.108424 Newtonometr <-- Moment powstający od sił pionowych działających na koła

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Oś przednia i układ kierowniczy » Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie » Momenty działające na układ kierowniczy i osie » Moment wywołany siłą pionową działającą na koła podczas kierowania

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< 4 Momenty działające na układ kierowniczy i osie Kalkulatory

Moment wywołany siłą pionową działającą na koła podczas kierowania

Iść Moment powstający od sił pionowych działających na koła = ((Obciążenie pionowe na lewych kołach-Obciążenie pionowe na prawych kołach)*Przesunięcie boczne przy podłożu*sin(Kąt kółka)*cos(Kąt skrętu))-((Obciążenie pionowe na lewych kołach+Obciążenie pionowe na prawych kołach)*Przesunięcie boczne przy podłożu*sin(Kąt nachylenia bocznego)*sin(Kąt skrętu))

Chwila dotycząca osi skrętnej ze względu na moment obrotowy układu napędowego

Iść Chwila dotycząca osi skrętnej ze względu na moment obrotowy układu napędowego = Siła pociągowa*((Odległość między osią skrętną a środkiem opony*cos(Kąt kółka)*cos(Kąt nachylenia bocznego))+(Promień opony*sin(Kąt nachylenia bocznego+Kąt wykonany przez oś przednią w pozycji poziomej)))

Moment powstający pod wpływem sił poprzecznych działających na koła podczas kierowania

Iść Moment na kołach wynikający z siły bocznej = (Siła poprzeczna działająca na lewe koła+Siła poprzeczna działająca na prawe koła)*Promień opony*tan(Kąt kółka)

Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania

Iść Moment wynikający z siły trakcyjnej = (Siła pociągowa na lewych kołach-Siła pociągowa na prawych kołach)*Przesunięcie boczne przy podłożu

Moment wywołany siłą pionową działającą na koła podczas kierowania Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!