Moment aufgrund der vertikalen Kraft auf die Räder beim Lenken Taschenrechner

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Auf Lenksystem und Achsen wirkende Momente, Lasten, Winkel

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Auf Lenksystem und Achsen wirkende Momente

Auf Lenksystem und Achsen wirkende Winkel

✖Die vertikale Last auf den linken Rädern ist die Last, die vertikal in Z-Richtung auf die linken Räder wirkt.ⓘ Vertikale Belastung auf den linken Rädern [F_zl]			+10% -10%
✖Die vertikale Last auf die rechten Räder ist die Last, die beim Lenken vertikal auf die rechten Räder wirkt.ⓘ Vertikale Belastung auf den rechten Rädern [F_zr]			+10% -10%
✖Der seitliche Versatz am Boden ist der Versatz der Räder von ihrer normalen Position nach dem Lenken.ⓘ Seitlicher Versatz am Boden [d_L]			+10% -10%
✖Der Nachlaufwinkel ist der Winkel, der die Vorwärts- oder Rückwärtsneigung einer Linie angibt, die durch den oberen und unteren Lenkdrehpunkt gezogen wird.ⓘ Nachlaufwinkel [ν]			+10% -10%
✖Der Lenkwinkel ist der Winkel, den das Rad in Bezug auf die Vertikale bildet, wenn die Lenkung gedreht wird.ⓘ Lenkwinkel [δ]			+10% -10%
✖Der seitliche Neigungswinkel ist die seitliche Neigung des Achsschenkelbolzens in Bezug auf die vertikale Achse.ⓘ Seitlicher Neigungswinkel [λ_l]			+10% -10%

✖Das durch vertikale Kräfte auf die Räder entstehende Moment ist das Moment, das an den Vorderrädern entsteht, weil beim Lenken vertikale Kräfte auf sie ausgeübt werden.ⓘ Moment aufgrund der vertikalen Kraft auf die Räder beim Lenken [M_v]

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Formel

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Moment aufgrund der vertikalen Kraft auf die Räder beim Lenken

Formel

`"M"_{"v"} = (("F"_{"zl"}-"F"_{"zr"})*"d"_{"L"}*sin("ν")*cos("δ"))-(("F"_{"zl"}+"F"_{"zr"})*"d"_{"L"}*sin("λ"_{"l"})*sin("δ"))`

Beispiel

`"0.108424N*m"=(("650N"-"600N")*"0.04m"*sin("4.5°")*cos("0.32°"))-(("650N"+"600N")*"0.04m"*sin("10°")*sin("0.32°"))`

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Moment aufgrund der vertikalen Kraft auf die Räder beim Lenken Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Moment, das durch vertikale Kräfte auf Räder entsteht = ((Vertikale Belastung auf den linken Rädern-Vertikale Belastung auf den rechten Rädern)*Seitlicher Versatz am Boden*sin(Nachlaufwinkel)*cos(Lenkwinkel))-((Vertikale Belastung auf den linken Rädern+Vertikale Belastung auf den rechten Rädern)*Seitlicher Versatz am Boden*sin(Seitlicher Neigungswinkel)*sin(Lenkwinkel))
M_v = ((F_zl-F_zr)*d_L*sin(ν)*cos(δ))-((F_zl+F_zr)*d_L*sin(λ_l)*sin(δ))
Diese formel verwendet 2 Funktionen, 7 Variablen

Verwendete Funktionen

sin - Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypotenuse beschreibt., sin(Angle)
cos - Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypotenuse des Dreiecks., cos(Angle)

Verwendete Variablen

Moment, das durch vertikale Kräfte auf Räder entsteht - (Gemessen in Newtonmeter) - Das durch vertikale Kräfte auf die Räder entstehende Moment ist das Moment, das an den Vorderrädern entsteht, weil beim Lenken vertikale Kräfte auf sie ausgeübt werden.
Vertikale Belastung auf den linken Rädern - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Last auf den linken Rädern ist die Last, die vertikal in Z-Richtung auf die linken Räder wirkt.
Vertikale Belastung auf den rechten Rädern - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Last auf die rechten Räder ist die Last, die beim Lenken vertikal auf die rechten Räder wirkt.
Seitlicher Versatz am Boden - (Gemessen in Meter) - Der seitliche Versatz am Boden ist der Versatz der Räder von ihrer normalen Position nach dem Lenken.
Nachlaufwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Nachlaufwinkel ist der Winkel, der die Vorwärts- oder Rückwärtsneigung einer Linie angibt, die durch den oberen und unteren Lenkdrehpunkt gezogen wird.
Lenkwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Lenkwinkel ist der Winkel, den das Rad in Bezug auf die Vertikale bildet, wenn die Lenkung gedreht wird.
Seitlicher Neigungswinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der seitliche Neigungswinkel ist die seitliche Neigung des Achsschenkelbolzens in Bezug auf die vertikale Achse.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Vertikale Belastung auf den linken Rädern: 650 Newton --> 650 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Vertikale Belastung auf den rechten Rädern: 600 Newton --> 600 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Seitlicher Versatz am Boden: 0.04 Meter --> 0.04 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Nachlaufwinkel: 4.5 Grad --> 0.0785398163397301 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Lenkwinkel: 0.32 Grad --> 0.0055850536063808 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Seitlicher Neigungswinkel: 10 Grad --> 0.1745329251994 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

M_v = ((F_zl-F_zr)*d_L*sin(ν)*cos(δ))-((F_zl+F_zr)*d_L*sin(λ_l)*sin(δ)) --> ((650-600)*0.04*sin(0.0785398163397301)*cos(0.0055850536063808))-((650+600)*0.04*sin(0.1745329251994)*sin(0.0055850536063808))

Auswerten ... ...

M_v = 0.108424277153825

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.108424277153825 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.108424277153825 ≈ 0.108424 Newtonmeter <-- Moment, das durch vertikale Kräfte auf Räder entsteht

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Moment aufgrund der vertikalen Kraft auf die Räder beim Lenken

Gehen Moment, das durch vertikale Kräfte auf Räder entsteht = ((Vertikale Belastung auf den linken Rädern-Vertikale Belastung auf den rechten Rädern)*Seitlicher Versatz am Boden*sin(Nachlaufwinkel)*cos(Lenkwinkel))-((Vertikale Belastung auf den linken Rädern+Vertikale Belastung auf den rechten Rädern)*Seitlicher Versatz am Boden*sin(Seitlicher Neigungswinkel)*sin(Lenkwinkel))

Moment zur Lenkachse aufgrund des Antriebsstrangdrehmoments

Gehen Moment zur Lenkachse aufgrund des Antriebsstrangdrehmoments = Zugkraft*((Abstand zwischen Lenkachse und Reifenmitte*cos(Nachlaufwinkel)*cos(Seitlicher Neigungswinkel))+(Radius von Reifen*sin(Seitlicher Neigungswinkel+Winkel zwischen Vorderachse und Horizontaler)))

Moment, das durch seitliche Kräfte auf die Räder beim Lenken entsteht

Gehen Moment auf Rädern, das durch Querkraft entsteht = (Seitenkraft auf linke Räder+Seitenkraft auf die rechten Räder)*Radius von Reifen*tan(Nachlaufwinkel)

Moment, das durch die Zugkraft auf die Räder beim Lenken entsteht

Gehen Moment, der aus der Zugkraft entsteht = (Zugkraft auf die linken Räder-Zugkraft auf die rechten Räder)*Seitlicher Versatz am Boden

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