Угловое ускорение ведомого вала Калькулятор

✖Угловая скорость ведомого вала — это угловое смещение ведомого вала в данную единицу времени.ⓘ Угловая скорость ведомого вала [ω_B]			+10% -10%
✖Угол между ведущим и ведомым валами представляет собой наклон ведомого вала по отношению к ведущему валу.ⓘ Угол между ведущим и ведомым валами [α]			+10% -10%
✖Угол поворота ведомого вала — это угловое смещение ведомого вала.ⓘ Угол поворота ведомого вала [Φ]			+10% -10%

✖Угловое ускорение ведомого вала – это скорость углового смещения ведомого вала.ⓘ Угловое ускорение ведомого вала [α_B]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Угловое ускорение ведомого вала

Формула

`"α"_{"B"} = -"ω"_{"B"}^2*cos("α")*sin("α")^2*sin(2*"Φ")/((1-cos("Φ")^2*sin("α")^2)^2)`

Пример

`"14.75256rad/s²"=-("62rad/s")^2*cos("5°")*sin("5°")^2*sin(2*"15°")/((1-cos("15°")^2*sin("5°")^2)^2)`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Трансмиссия Формулы PDF PDF Image

Угловое ускорение ведомого вала Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Угловое ускорение ведомого вала = -Угловая скорость ведомого вала^2*cos(Угол между ведущим и ведомым валами)*sin(Угол между ведущим и ведомым валами)^2*sin(2*Угол поворота ведомого вала)/((1-cos(Угол поворота ведомого вала)^2*sin(Угол между ведущим и ведомым валами)^2)^2)
α_B = -ω_B^2*cos(α)*sin(α)^2*sin(2*Φ)/((1-cos(Φ)^2*sin(α)^2)^2)
В этой формуле используются 2 Функции, 4 Переменные

Используемые функции

sin - Синус — тригонометрическая функция, описывающая отношение длины противоположной стороны прямоугольного треугольника к длине гипотенузы., sin(Angle)
cos - Косинус угла – это отношение стороны, прилежащей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)

Используемые переменные

Угловое ускорение ведомого вала - (Измеряется в Радиан на секунду в квадрате) - Угловое ускорение ведомого вала – это скорость углового смещения ведомого вала.
Угловая скорость ведомого вала - (Измеряется в Радиан в секунду) - Угловая скорость ведомого вала — это угловое смещение ведомого вала в данную единицу времени.
Угол между ведущим и ведомым валами - (Измеряется в Радиан) - Угол между ведущим и ведомым валами представляет собой наклон ведомого вала по отношению к ведущему валу.
Угол поворота ведомого вала - (Измеряется в Радиан) - Угол поворота ведомого вала — это угловое смещение ведомого вала.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Угловая скорость ведомого вала: 62 Радиан в секунду --> 62 Радиан в секунду Конверсия не требуется
Угол между ведущим и ведомым валами: 5 степень --> 0.0872664625997001 Радиан (Проверьте преобразование здесь)
Угол поворота ведомого вала: 15 степень --> 0.2617993877991 Радиан (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

α_B = -ω_B^2*cos(α)*sin(α)^2*sin(2*Φ)/((1-cos(Φ)^2*sin(α)^2)^2) --> -62^2*cos(0.0872664625997001)*sin(0.0872664625997001)^2*sin(2*0.2617993877991)/((1-cos(0.2617993877991)^2*sin(0.0872664625997001)^2)^2)

Оценка ... ...

α_B = 14.7525629670481

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

14.7525629670481 Радиан на секунду в квадрате --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

14.7525629670481 ≈ 14.75256 Радиан на секунду в квадрате <-- Угловое ускорение ведомого вала

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Трансмиссия » Угловое ускорение ведомого вала

Кредиты

Сделано Пери Кришна Картик

Национальный технологический институт Каликут (НИТ Каликут), Каликут, Керала

Пери Кришна Картик создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Санджай Шива

национальный технологический институт хамирпур (НИТ), Хамирпур, Химачал-Прадеш

Санджай Шива проверил этот калькулятор и еще 100+!

< 14 Трансмиссия Калькуляторы

Угловое ускорение ведомого вала

Идти Угловое ускорение ведомого вала = -Угловая скорость ведомого вала^2*cos(Угол между ведущим и ведомым валами)*sin(Угол между ведущим и ведомым валами)^2*sin(2*Угол поворота ведомого вала)/((1-cos(Угол поворота ведомого вала)^2*sin(Угол между ведущим и ведомым валами)^2)^2)

Процент преодолеваемого подъема автомобиля

Идти Преодолеваемый подъем автомобиля = (10200*Создаваемый крутящий момент*Общее снижение передач)/(Радиус качения нагруженной ведущей шины*Полная масса транспортного средства)-Процент сопротивления качению

Отношение скоростей сустава Гука

Идти Соотношение скоростей = cos(Угол между ведущим и ведомым валами)/(1-(cos(Угол поворота ведущего вала))^2*(sin(Угол между ведущим и ведомым валами))^2)

Осевая сила многодискового сцепления с использованием теории равномерного износа

Идти Общая осевая нагрузка = pi*Давление интенсивности*Внутренний диаметр фрикционного диска*(Внешний диаметр фрикционного диска-Внутренний диаметр фрикционного диска)*0.5

Аэродинамическое сопротивление

Идти Аэродинамическое сопротивление автомобиля = 0.5*Плотность воздуха*Фронтальная часть автомобиля*Крейсерская скорость автомобиля^2*Коэффициент сопротивления, создаваемого потоком

Мощность, необходимая для движения автомобиля

Идти Мощность, необходимая для приведения в движение транспортного средства = (Общее сопротивление автомобиля*Скорость автомобиля в метрах в секунду)/Эффективность трансмиссии автомобиля

Тяга дышла

Идти Тяга дышла = (Создаваемый крутящий момент*Общее снижение передач*1000)/Радиус качения нагруженной ведущей шины-Сопротивление качению колеса

Вес на заднем мосту

Идти Вес на заднем мосту = (Общий вес, распределяемый по транспортному средству*Расстояние от центра тяжести до передней оси)/Колесная база автомобиля

Общее сопротивление автомобиля

Идти Общее сопротивление автомобиля = Аэродинамическое сопротивление автомобиля+Сопротивление качению колеса+Градиентное сопротивление

Крутящий момент двигателя

Идти Крутящий момент двигателя = (9.55*Мощность, необходимая для приведения в движение транспортного средства)/Скорость двигателя в об/мин

Эффективное передаточное число

Идти Эффективное передаточное число = Диаметр старой шины/Новый диаметр шины*Передаточное число трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Идти Передаточное число главной передачи = Передаточное число задней передачи*Коэффициент перегрузки

Вес на передней оси

Идти Вес на передней оси = Общий вес, распределяемый по транспортному средству-Вес на заднем мосту

Шаг передачи

Идти Шаг передачи = Предыдущий номер передаточного числа нижней передачи/Номер передаточного числа

Угловое ускорение ведомого вала формула

Что такое сустав Гука?

Карданный шарнир – это особый тип соединения двух валов, оси которых наклонены друг к другу. Наиболее простым типом карданного шарнира является шарнир Гука, получивший наибольшее распространение в связи с тем, что он прост и компактен по конструкции и достаточно эффективен при небольших углах перемещения карданного вала вверх и вниз, скажем до 18 градусов.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!