ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ट्रैक बिछाने वाले वाहन की जमीनी गति = (इंजन आरपीएम*ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि)/(16660*कुल मिलाकर गियर में कमी)
Vg = (Erpm*C)/(16660*Rg)
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ट्रैक बिछाने वाले वाहन की जमीनी गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - ट्रैक बिछाने वाले वाहन की जमीनी गति को जमीन के संबंध में वाहन की औसत गति के रूप में परिभाषित किया जाता है।
इंजन आरपीएम - (में मापा गया रेडियन प्रति सेकंड) - इंजन आर.पी.एम. को एक मिनट में इंजन क्रैंकशाफ्ट के घुमावों की संख्या के रूप में परिभाषित किया जाता है।
ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि - (में मापा गया मीटर) - ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि को ड्राइविंग पिनियन गियर के स्प्रोकेट के वृत्ताकार प्रोफ़ाइल की परिधि के रूप में परिभाषित किया जाता है।
कुल मिलाकर गियर में कमी - समग्र गियर कटौती को गियरों की एक यांत्रिक प्रणाली के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसमें इनपुट गति को धीमी आउटपुट गति तक कम किया जा सकता है, लेकिन आउटपुट टॉर्क समान या अधिक होता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
इंजन आरपीएम: 5100 प्रति मिनिट चक्र --> 534.070751083068 रेडियन प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि: 8.2 मीटर --> 8.2 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
कुल मिलाकर गियर में कमी: 10 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Vg = (Erpm*C)/(16660*Rg) --> (534.070751083068*8.2)/(16660*10)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Vg = 0.0262867956715556
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.0262867956715556 मीटर प्रति सेकंड --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
0.0262867956715556 0.026287 मीटर प्रति सेकंड <-- ट्रैक बिछाने वाले वाहन की जमीनी गति
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित LinkedIn Logo
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

वाहन ब्रेकिंग डायनेमिक्स कैलक्युलेटर्स

ट्रेलिंग शू का ब्रेकिंग टॉर्क
​ LaTeX ​ जाओ ट्रेलिंग शू ब्रेकिंग टॉर्क = (ट्रेलिंग शू एक्चुएटिंग फोर्स*अनुगामी जूते का बल क्षैतिज से दूरी*चिकनी सड़क के लिए घर्षण गुणांक*सामान्य बल की प्रभावी त्रिज्या)/(अनुगामी जूते का बल क्षैतिज से दूरी-चिकनी सड़क के लिए घर्षण गुणांक*सामान्य बल की प्रभावी त्रिज्या)
लीडिंग शू का ब्रेकिंग टॉर्क
​ LaTeX ​ जाओ लीडिंग शू ब्रेकिंग टॉर्क = (अग्रणी जूता सक्रियण बल*क्षैतिज से सक्रिय बल की दूरी*ड्रम और जूते के बीच घर्षण गुणांक*सामान्य बल की प्रभावी त्रिज्या)/(अनुगामी जूते का बल क्षैतिज से दूरी+(ड्रम और जूते के बीच घर्षण गुणांक*सामान्य बल की प्रभावी त्रिज्या))
ग्रेडिएंट डिसेंड ब्रेक ड्रम फोर्स
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग बल = वाहन का वजन/गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की गति धीमी करना+वाहन का वजन*sin(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण)
लेवल रोड पर ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग फोर्स
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग बल = वाहन का वजन/गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की गति धीमी करना

ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड सूत्र

​LaTeX ​जाओ
ट्रैक बिछाने वाले वाहन की जमीनी गति = (इंजन आरपीएम*ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि)/(16660*कुल मिलाकर गियर में कमी)
Vg = (Erpm*C)/(16660*Rg)

ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड की गणना कैसे करें?

ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया इंजन आरपीएम (Erpm), इंजन आर.पी.एम. को एक मिनट में इंजन क्रैंकशाफ्ट के घुमावों की संख्या के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में, ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि (C), ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि को ड्राइविंग पिनियन गियर के स्प्रोकेट के वृत्ताकार प्रोफ़ाइल की परिधि के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में & कुल मिलाकर गियर में कमी (Rg), समग्र गियर कटौती को गियरों की एक यांत्रिक प्रणाली के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसमें इनपुट गति को धीमी आउटपुट गति तक कम किया जा सकता है, लेकिन आउटपुट टॉर्क समान या अधिक होता है। के रूप में डालें। कृपया ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड गणना

ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड कैलकुलेटर, ट्रैक बिछाने वाले वाहन की जमीनी गति की गणना करने के लिए Ground Speed of Track Laying Vehicle = (इंजन आरपीएम*ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि)/(16660*कुल मिलाकर गियर में कमी) का उपयोग करता है। ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड Vg को ट्रैक बिछाने वाले वाहन सूत्र की जमीन की गति को जमीन के संबंध में औसत वाहन गति के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.026287 = (534.070751083068*8.2)/(16660*10). आप और अधिक ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड क्या है?
ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड ट्रैक बिछाने वाले वाहन सूत्र की जमीन की गति को जमीन के संबंध में औसत वाहन गति के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे Vg = (Erpm*C)/(16660*Rg) या Ground Speed of Track Laying Vehicle = (इंजन आरपीएम*ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि)/(16660*कुल मिलाकर गियर में कमी) के रूप में दर्शाया जाता है।
ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड की गणना कैसे करें?
ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड को ट्रैक बिछाने वाले वाहन सूत्र की जमीन की गति को जमीन के संबंध में औसत वाहन गति के रूप में परिभाषित किया गया है। Ground Speed of Track Laying Vehicle = (इंजन आरपीएम*ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि)/(16660*कुल मिलाकर गियर में कमी) Vg = (Erpm*C)/(16660*Rg) के रूप में परिभाषित किया गया है। ट्रैक बिछाने वाले वाहन की ग्राउंड स्पीड की गणना करने के लिए, आपको इंजन आरपीएम (Erpm), ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि (C) & कुल मिलाकर गियर में कमी (Rg) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको इंजन आर.पी.एम. को एक मिनट में इंजन क्रैंकशाफ्ट के घुमावों की संख्या के रूप में परिभाषित किया जाता है।, ड्राइविंग स्प्रोकेट परिधि को ड्राइविंग पिनियन गियर के स्प्रोकेट के वृत्ताकार प्रोफ़ाइल की परिधि के रूप में परिभाषित किया जाता है। & समग्र गियर कटौती को गियरों की एक यांत्रिक प्रणाली के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसमें इनपुट गति को धीमी आउटपुट गति तक कम किया जा सकता है, लेकिन आउटपुट टॉर्क समान या अधिक होता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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