स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया कैलकुलेटर

✖वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।ⓘ वाहन का व्हीलबेस [b]			+10% -10%
✖मोड़ की त्रिज्या को मोड़ लेते समय तात्कालिक केंद्र से वाहन के सीजी की दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ घुमाव की त्रिज्या [R]			+10% -10%
✖अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट को वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र पर लगाए गए पार्श्व त्वरण के संबंध में सामने के टायरों के औसत स्टीयर कोण के व्युत्पन्न के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट [K]			+10% -10%
✖क्षैतिज पार्श्व त्वरण क्षैतिज दिशा में कॉर्नरिंग बलों के कारण पार्श्व त्वरण है।ⓘ क्षैतिज पार्श्व त्वरण [A_α]			+10% -10%

✖स्टीयर एंगल, स्टीयरिंग को घुमाने पर ऊर्ध्वाधर के संबंध में पहिये द्वारा बनाया गया कोण है।ⓘ स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया [δ]

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सूत्र

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स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया

सूत्र

`"δ" = (57.3*("b"/"R"))+("K"*"A"_{"α"})`

उदाहरण

`"14.90069rad"=(57.3*("2700mm"/"10500mm"))+("0.104rad"*"1.6m/s²")`

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स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

स्टीयर कोण = (57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट*क्षैतिज पार्श्व त्वरण)
δ = (57.3*(b/R))+(K*A_α)
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

स्टीयर कोण - (में मापा गया कांति) - स्टीयर एंगल, स्टीयरिंग को घुमाने पर ऊर्ध्वाधर के संबंध में पहिये द्वारा बनाया गया कोण है।
वाहन का व्हीलबेस - (में मापा गया मीटर) - वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।
घुमाव की त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - मोड़ की त्रिज्या को मोड़ लेते समय तात्कालिक केंद्र से वाहन के सीजी की दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है।
अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट - (में मापा गया कांति) - अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट को वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र पर लगाए गए पार्श्व त्वरण के संबंध में सामने के टायरों के औसत स्टीयर कोण के व्युत्पन्न के रूप में परिभाषित किया गया है।
क्षैतिज पार्श्व त्वरण - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - क्षैतिज पार्श्व त्वरण क्षैतिज दिशा में कॉर्नरिंग बलों के कारण पार्श्व त्वरण है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

वाहन का व्हीलबेस: 2700 मिलीमीटर --> 2.7 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
घुमाव की त्रिज्या: 10500 मिलीमीटर --> 10.5 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट: 0.104 कांति --> 0.104 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
क्षैतिज पार्श्व त्वरण: 1.6 मीटर/वर्ग सेकंड --> 1.6 मीटर/वर्ग सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

δ = (57.3*(b/R))+(K*A_α) --> (57.3*(2.7/10.5))+(0.104*1.6)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

δ = 14.9006857142857

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

14.9006857142857 कांति --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

14.9006857142857 ≈ 14.90069 कांति <-- स्टीयर कोण

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » भौतिक विज्ञान » ऑटोमोबाइल » फ्रंट एक्सल और स्टीयरिंग » स्टीयरिंग प्रणाली » संचालन प्रणाली से संबंधित कोण » स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान

एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर

सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 6 संचालन प्रणाली से संबंधित कोण कैलक्युलेटर्स

ढलाईकार कोण

जाओ ढलाईकार कोण = sin(कैम्बर 1)-sin(कैम्बर 2)-(cos(कैम्बर 2)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*cos(पैर के अंगूठे का कोण 1))*tan(स्टीयरिंग अक्ष झुकाव)/(cos(कैम्बर 2)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 2)-cos(कैम्बर 1)*sin(पैर के अंगूठे का कोण 1))

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्टीयरिंग एंगल

जाओ हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल = 57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या)+(फ्रंट व्हील का स्लिप एंगल-रियर व्हील का स्लिप एंगल)

स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया

जाओ स्टीयर कोण = (57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट*क्षैतिज पार्श्व त्वरण)

लो स्पीड कॉर्नरिंग पर एकरमैन स्टीयरिंग एंगल

जाओ धीमी गति के कॉर्नरिंग में एकरमैन स्टीयरिंग कोण = वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या

हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल

जाओ हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर स्लिप एंगल = कॉर्नरिंग फोर्स/कॉर्नरिंग कठोरता

उच्च कॉर्नरिंग गति पर वाहन बॉडी स्लिप कोण

जाओ वाहन बॉडी स्लिप कोण = पार्श्व वेग घटक/कुल वेग

स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया सूत्र

स्टीयर कोण = (57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट*क्षैतिज पार्श्व त्वरण)
δ = (57.3*(b/R))+(K*A_α)

स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया की गणना कैसे करें?

स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन का व्हीलबेस (b), वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है। के रूप में, घुमाव की त्रिज्या (R), मोड़ की त्रिज्या को मोड़ लेते समय तात्कालिक केंद्र से वाहन के सीजी की दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट (K), अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट को वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र पर लगाए गए पार्श्व त्वरण के संबंध में सामने के टायरों के औसत स्टीयर कोण के व्युत्पन्न के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & क्षैतिज पार्श्व त्वरण (A_α), क्षैतिज पार्श्व त्वरण क्षैतिज दिशा में कॉर्नरिंग बलों के कारण पार्श्व त्वरण है। के रूप में डालें। कृपया स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया गणना

स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया कैलकुलेटर, स्टीयर कोण की गणना करने के लिए Steer Angle = (57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट*क्षैतिज पार्श्व त्वरण) का उपयोग करता है। स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया δ को अंडरस्टेयर ग्रेडिएंट फॉर्मूला दिए गए स्टीयर एंगल को वाहन के सामने और स्टीयर व्हील की दिशा के बीच के कोण के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब अंडरस्टेयर ग्रेडिएंट ज्ञात होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 14.90069 = (57.3*(2.7/10.5))+(0.104*1.6). आप और अधिक स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया क्या है?

स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया अंडरस्टेयर ग्रेडिएंट फॉर्मूला दिए गए स्टीयर एंगल को वाहन के सामने और स्टीयर व्हील की दिशा के बीच के कोण के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब अंडरस्टेयर ग्रेडिएंट ज्ञात होता है। है और इसे δ = (57.3*(b/R))+(K*A_α) या Steer Angle = (57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट*क्षैतिज पार्श्व त्वरण) के रूप में दर्शाया जाता है।

स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया की गणना कैसे करें?

स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया को अंडरस्टेयर ग्रेडिएंट फॉर्मूला दिए गए स्टीयर एंगल को वाहन के सामने और स्टीयर व्हील की दिशा के बीच के कोण के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब अंडरस्टेयर ग्रेडिएंट ज्ञात होता है। Steer Angle = (57.3*(वाहन का व्हीलबेस/घुमाव की त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट*क्षैतिज पार्श्व त्वरण) δ = (57.3*(b/R))+(K*A_α) के रूप में परिभाषित किया गया है। स्टीयर एंगल को अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट दिया गया की गणना करने के लिए, आपको वाहन का व्हीलबेस (b), घुमाव की त्रिज्या (R), अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट (K) & क्षैतिज पार्श्व त्वरण (A_α) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन का व्हीलबेस वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।, मोड़ की त्रिज्या को मोड़ लेते समय तात्कालिक केंद्र से वाहन के सीजी की दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है।, अंडरस्टीयर ग्रेडिएंट को वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र पर लगाए गए पार्श्व त्वरण के संबंध में सामने के टायरों के औसत स्टीयर कोण के व्युत्पन्न के रूप में परिभाषित किया गया है। & क्षैतिज पार्श्व त्वरण क्षैतिज दिशा में कॉर्नरिंग बलों के कारण पार्श्व त्वरण है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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