Velocità di rotazione della ruota motrice calcolatrice

✖La velocità dell'albero motore nel propulsore (motore o motore o combinazione di entrambi) è la velocità di rotazione con cui ruota l'albero motore o l'albero motore (nel caso del motore).ⓘ Velocità dell'albero motore nel motopropulsore [N_pp]			+10% -10%
✖Il rapporto di trasmissione della trasmissione è il rapporto tra i giri dell'albero motore del motore ei giri dell'albero che fuoriesce dal cambio.ⓘ Rapporto di trasmissione della trasmissione [i]			+10% -10%
✖Il rapporto di trasmissione della trasmissione finale è il rapporto tra i giri dell'albero del cambio e i giri delle ruote.ⓘ Rapporto di trasmissione della trasmissione finale [i_o]			+10% -10%

✖La velocità di rotazione delle ruote motrici in RPM è il numero di giri che le ruote compiono al minuto.ⓘ Velocità di rotazione della ruota motrice [N_w]

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Formula

✖

Velocità di rotazione della ruota motrice

Formula

`"N"_{"w"} = ("N"_{"pp"})/("i"*"i"_{"o"})`

Esempio

`"956.6667rev/min"=("4879rev/min")/("2.55"*"2")`

Calcolatrice

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Velocità di rotazione della ruota motrice Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Velocità di rotazione delle ruote motrici = (Velocità dell'albero motore nel motopropulsore)/(Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale)
N_w = (N_pp)/(i*i_o)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Velocità di rotazione delle ruote motrici - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità di rotazione delle ruote motrici in RPM è il numero di giri che le ruote compiono al minuto.
Velocità dell'albero motore nel motopropulsore - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità dell'albero motore nel propulsore (motore o motore o combinazione di entrambi) è la velocità di rotazione con cui ruota l'albero motore o l'albero motore (nel caso del motore).
Rapporto di trasmissione della trasmissione - Il rapporto di trasmissione della trasmissione è il rapporto tra i giri dell'albero motore del motore ei giri dell'albero che fuoriesce dal cambio.
Rapporto di trasmissione della trasmissione finale - Il rapporto di trasmissione della trasmissione finale è il rapporto tra i giri dell'albero del cambio e i giri delle ruote.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità dell'albero motore nel motopropulsore: 4879 Rivoluzione al minuto --> 510.927685202802 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)
Rapporto di trasmissione della trasmissione: 2.55 --> Nessuna conversione richiesta
Rapporto di trasmissione della trasmissione finale: 2 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

N_w = (N_pp)/(i*i_o) --> (510.927685202802)/(2.55*2)

Valutare ... ...

N_w = 100.181899059373

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

100.181899059373 Radiante al secondo -->956.666666666667 Rivoluzione al minuto (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

956.666666666667 ≈ 956.6667 Rivoluzione al minuto <-- Velocità di rotazione delle ruote motrici

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Aditya Prakash Gautam

Istituto indiano di tecnologia (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha verificato questa calcolatrice e altre 8 altre calcolatrici!

< 13 Meccanica del movimento dei treni Calcolatrici

Velocità di traslazione del centro ruota

Partire Velocità di traduzione = (pi*Raggio effettivo della ruota*Velocità dell'albero motore nel motopropulsore)/(30*Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale)

Funzione forza ruota

Partire Funzione forza ruota = (Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale*Coppia del motore)/(2*Raggio della ruota)

Velocità di rotazione della ruota motrice

Partire Velocità di rotazione delle ruote motrici = (Velocità dell'albero motore nel motopropulsore)/(Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale)

Forza di resistenza aerodinamica

Partire Forza di resistenza = Coefficiente di trascinamento*((Densità di massa*Velocità di flusso^2)/2)*Zona di riferimento

Velocità di pianificazione

Partire Pianificare la velocità = Distanza percorsa in treno/(Tempo di percorrenza del treno+Fermare il tempo del treno)

Crest Speed dato il tempo per l'accelerazione

Partire Velocità di cresta = Tempo per l'accelerazione*Accelerazione del treno

Tempo per l'accelerazione

Partire Tempo per l'accelerazione = Velocità di cresta/Accelerazione del treno

Orario

Partire Orario = Tempo di percorrenza del treno+Fermare il tempo del treno

Coefficiente di adesione

Partire Coefficiente di adesione = Sforzo di trazione/Peso del treno

Tempo per il ritardo

Partire Tempo per il ritardo = Velocità di cresta/Ritardo del treno

Ritardo del treno

Partire Ritardo del treno = Velocità di cresta/Tempo per il ritardo

Gradiente del treno per il corretto movimento del traffico

Partire Pendenza = sin(Angolo D)*100

Accelerare il peso del treno

Partire Accelerare il peso del treno = Peso del treno*1.10

< 15 Fisica del treno elettrico Calcolatrici

Coppia del motore a induzione a gabbia di scoiattolo

Partire Coppia = (Costante*Voltaggio^2*Resistenza del rotore)/((Resistenza dello statore+Resistenza del rotore)^2+(Reattanza dello statore+Reattanza del rotore)^2)

Coppia generata da Scherbius Drive

Partire Coppia = 1.35*((Indietro Emf*Tensione di linea CA*Corrente rotorica rettificata*Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore)/(Indietro Emf*Frequenza angolare))

Funzione forza ruota

Partire Funzione forza ruota = (Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale*Coppia del motore)/(2*Raggio della ruota)

Velocità di rotazione della ruota motrice

Partire Velocità di rotazione delle ruote motrici = (Velocità dell'albero motore nel motopropulsore)/(Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale)

Forza di resistenza aerodinamica

Partire Forza di resistenza = Coefficiente di trascinamento*((Densità di massa*Velocità di flusso^2)/2)*Zona di riferimento

Velocità di pianificazione

Partire Pianificare la velocità = Distanza percorsa in treno/(Tempo di percorrenza del treno+Fermare il tempo del treno)

Consumo energetico per la corsa

Partire Consumo energetico per la corsa = 0.5*Sforzo di trazione*Velocità di cresta*Tempo per l'accelerazione

Massima potenza erogata dall'asse motore

Partire Potenza di uscita massima = (Sforzo di trazione*Velocità di cresta)/3600

Crest Speed dato il tempo per l'accelerazione

Partire Velocità di cresta = Tempo per l'accelerazione*Accelerazione del treno

Tempo per l'accelerazione

Partire Tempo per l'accelerazione = Velocità di cresta/Accelerazione del treno